F1: Por qué Sainz ‘inteligente y capaz’ todavía puede ser un factor en la pelea por el título de 2022

Descartar las instrucciones estratégicas de tu equipo a mitad de la carrera es un enfoque arriesgado para un piloto de Fórmula 1. Los que están en la pared de boxes en estos días tienen todos los datos frente a ellos para tomar la mejor decisión matemática. Pero los estrategas no siempre tienen éxito. Y ese fue el caso en Mónaco cuando Ferrari le dijo a Carlos Sainz que pusiera neumáticos intermedios, y el español dijo que no.

Tres vueltas antes había dicho que quería cambiar directamente de neumáticos para lluvia extrema a neumáticos para clima seco, según su lectura de las condiciones, y no había cambiado de opinión. Su cancelación resultó ser la decisión correcta, ya que abrió la puerta a la que habría sido su primera victoria. Si no hubiera quedado atrapado detrás de Williams en su vuelta de salida, Sainz ahora se clasificaría como ganador del Gran Premio de Fórmula 1.

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No obstante, fue una carrera casi perfecta por parte del piloto de 27 años, quien espera que su segundo puesto después de un fin de semana más templado sea el punto de inflexión después de un comienzo de año inusualmente errático.

Tuvo un segundo y un tercero para abrir la campaña, pero solo logró una vuelta de carrera completa en los siguientes dos eventos, antes de recuperarse de un accidente en la segunda práctica en Miami para reclamar un podio. Pero en España, cuando llevó su récord de 100% de puntos a ocho en su carrera de casa, un mal comienzo y luego un trompo inusual en la mitad de la carrera lo descartaron de los lugares del podio.

Sainz aún tiene que dominar la generación 2022 de autos diseñados por Ferrari. El frente puntiagudo del F1-75 no se adapta a su estilo, y aunque hace lo que puede para evitarlo, no es tan fácil como parece simplemente cambiar tu estilo para adaptarlo a un automóvil. Sin embargo, Sainz está progresando y se entiende que el equipo planea incorporar algunas cosas al auto en la segunda mitad del año para ayudar.

«Solo necesito ser un poco más rápido», dice, cuando charlamos fuera de la hospitalidad de Ferrari. «Necesito una o dos décimas, en términos de calificación y ritmo de carrera. Si encuentro esas una o dos décimas que encontré en la segunda mitad del año pasado con el coche del año pasado, cuanto antes las encuentre, antes la victoria vendrá Trabajé duro para encontrarlos.

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Agregó: “Puedes ver en las cámaras y en todas partes que todavía no estoy allí con el auto en comparación con el año pasado, que no conduzco naturalmente; el coche es un poco demasiado afilado para mi gusto, pero así es, así es”, dijo Sainz. “Puedes adaptar tu coche o adaptarlo un poco más a tu gusto. De cualquier manera, ambas cosas toman tiempo y requieren conocimiento y experiencia. Toma errores y prueba y error, y eso es lo que estoy haciendo [of doing] ahora y lo que intentaré arreglar lo antes posible.

Su jefe, Mattia Binotto, no está preocupado por la forma de Sainz. Ha visto lo suficiente del tiempo del español en Ferrari para saber que es una cuestión de cuándo, no si, el joven de 27 años encuentra su consistencia. Por eso le dieron un nuevo contrato hasta finales de 2024, antes del Gran Premio de Emilia-Romaña. «Carlos está luchando, pero llegará muy pronto, estoy seguro», dijo. “Estoy seguro de que llegará allí en algún momento porque esa es la actitud de Carlos: estudiar los datos, probar diferentes estilos de conducción, adaptarse. Puede tomar un poco de tiempo, pero llegará allí.

Y agregó: “No creo que haya ningún problema. Ciertamente, tiene que adaptarse viendo que ha cometido algunos errores, que son importantes. Sin embargo, creo que está mejorando, va cada vez más rápido.

También es la primera vez en la carrera de Sainz que tiene un coche capaz de ganar carreras a puro ritmo y desafiar el campeonato. Se necesita tiempo para adaptarse. Lo vimos con Sergio Pérez en 2021, el mexicano necesitaba sentirse cómodo el año pasado antes de subir de velocidad este año. Binotto entiende que esto llevará tiempo. «Puede que sea la primera vez en su carrera que tiene un coche lo suficientemente rápido como para competir por las primeras posiciones, y solo tiene que acostumbrarse, pero lo hará muy rápido, porque sé lo inteligente que soy». y qué tan bien puede manejar la presión”, dijo.

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Sainz ama la oportunidad de ponerse a prueba regularmente. “Lo estoy disfrutando, es una experiencia completamente nueva; tienes que conducir un poco diferente. Es un escenario diferente al que me estoy acostumbrando. Corro contra dos o tres muchachos que ya han estado al frente. Para mí es la primera vez, mis primeras seis o siete carreras con un auto competitivo, y aprendí mucho que aplicaré por el resto de la temporada. Quedan muchas carreras, mucho tiempo por delante, así que todo por jugar. Tan pronto como haya hecho estas adaptaciones y haya encontrado mis sensaciones con el coche, vendrán cosas buenas, eso es seguro.

No es ningún secreto que se lleva muy bien con su compañero de equipo Charles Leclerc, y los dos se llevan bien dentro y fuera de la pista. Esta armonía ayuda a impulsar al equipo hacia adelante, y no ha mostrado signos de desfallecer ahora que ambos están potencialmente en la lucha por las victorias y el campeonato. “En cuanto a la relación, todo ha sido muy estable, incluso mejor, por lo que todo va bien hasta ahora.

«Es un gran tipo, nos respetamos mucho, lo que ayuda a nuestra relación laboral. Está haciendo un gran trabajo adaptándose al nuevo auto, las nuevas regulaciones, extrae todo de este Ferrari que yo también trato de hacer, y en algunos aspectos copia Me divierto con él, nos llevamos bien y trabajamos en la misma dirección, lo cual es importante.

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Y agregó: «Conduce a un nivel muy alto, hace tiempos de vuelta súper impresionantes, una forma de conducir impresionante y solo puedo admirar e intentar copiar en algunos aspectos, y en otros tratar de copiarlo. poner un poco más a mi gusto, ser más rápido. A veces simplemente sucede y, como ciclista, solo necesitas pasar por un proceso y desafiarte a ti mismo.

Sainz cerró la brecha con el líder del campeonato Max Verstappen a 42 puntos en la última carrera y está a solo 33 puntos de Leclerc. La temporada aún es joven, con solo siete carreras y 15 para el final. Si Sainz puede volver a la forma consistente que encontró el año pasado, terminando la temporada con 15 puntos consecutivos, incluido un podio impresionante en el final de temporada en Abu Dhabi, podría ser un factor en la lucha por el campeonato.