F1: Resume 10 cosas por las que emocionarse mientras la F1 se prepara para 24 carreras y 6 sprints en 2023

Es un nuevo año y la temporada 2023 de Fórmula 1 se acerca rápidamente. En caso de que no lo estuvieras esperando con ansias, aquí hay 10, bueno, poco más de 10, razones para estar emocionado por la próxima campaña…

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1. Ferrari y Mercedes a la caza

Dos equipos gigantes persiguen a Red Bull esta temporada y tienen más hambre de éxito que nunca.

Ferrari, que tuvo un buen comienzo la temporada pasada antes de quedarse atrás de los Red Bulls, intervino con los cambios: el exjefe de Alfa Romeo, Frederic Vasseur, fue nombrado director del equipo en lugar del saliente Mattia Binotto. Después de liderar el récord de calificación la temporada pasada, la Scuderia ahora buscará demostrar que pueden actuar tanto los domingos como los sábados.

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Mercedes espera poner los recuerdos de la campaña del año pasado, y su W13, firmemente en el espejo retrovisor después de que Silver Arrows cayera al tercer lugar en la clasificación y obtuviera solo una victoria durante la temporada, con George Russell liderando en Brasil. Mientras tanto, Lewis Hamilton tuvo su primera temporada sin ganar en la F1 y buscará compensar eso.

La «nueva» era, bueno, la era actual, de los automóviles ha promovido los adelantamientos y ha mejorado la acción, por lo que no podemos esperar a ver si estallan más batallas a tres bandas durante el próximo año…

2. Verstappen defiende su corona

Red Bull tiene la poco envidiable tarea de defender sus campeonatos durante una larga temporada. Pero tienen todos los ingredientes, y si Max Verstappen puede continuar conduciendo a su nivel actual, nos espera un espectáculo.

El holandés realizó algunas actuaciones impresionantes la temporada pasada, incluidas las remontadas en Hungría y Bélgica, pero se perdió lo que podría haber sido una segunda victoria consecutiva en Mónaco y aún no ha conseguido una victoria en el Gran Premio de Bretaña. Buscará agregarlos a su floreciente vitrina de trofeos.

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Hay algunos cambios técnicos que los equipos deben considerar, con pisos que necesitan una revisión para esta temporada para combatir la marsopa, pero no espere alterar demasiado el orden competitivo.

Luego tenemos a Sergio Pérez, quien por momentos pareció molestar al campeón electo la temporada pasada antes de caer al tercer puesto de la liga. El veterano mexicano buscará convertirse en algo más que una espina en el costado de su compañero de equipo esta temporada; con Daniel Ricciardo esperando entre bastidores, tal vez veamos una feroz batalla entre equipos en Red Bull. Imagina eso…

3. Los novatos en la parrilla y los pilotos experimentados cambian de asiento

Finalmente vemos los resultados de una temporada dramática y tonta que tiene seis de cada 10 equipos con diferentes alineaciones de pilotos para 2023.

Hay tres reclutas de tiempo completo esta temporada: Nyck de Vries (AlphaTauri), Logan Sargeant (Williams) y Oscar Piastri (McLaren).

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Su progreso será interesante, pero tenga en cuenta que el holandés De Vries ya hizo su debut en la F1, para Williams en Monza. El piloto de Williams, Sargeant, llevará la bandera de EE. UU. y tendrá tres oportunidades para deleitar a sus fanáticos locales este año. Y finalmente, Piastri tendrá todos los ojos puestos en él después del dramático enfrentamiento del año pasado entre Alpine y McLaren.

Hablando de este enfrentamiento, el ex piloto alpino Fernando Alonso traerá la experiencia de sus dos títulos a Aston Martin, en ausencia del ahora retirado Sebastian Vettel.

Pierre Gasly deja la familia Red Bull para unirse a Alpine en una alineación totalmente francesa junto a Esteban Ocon, y en Haas Nico Hulkenberg regresa a la Fórmula 1 para unirse a su antiguo némesis Kevin Magnussen en el equipo de Carolina del Norte.

4. Una reñida batalla en el mediocampo

Hemos cubierto los innumerables cambios de piloto realizados por los mediocampistas, pero lo que no hemos tocado es cómo esos mediocampistas podrían contribuir a los fuegos artificiales esta temporada.

Aston Martin acumuló 37 de sus 55 puntos después de la mitad de la temporada pasada, y es una prueba de que su viaje de desarrollo está dando sus frutos. Seguramente buscarán superar a sus rivales en la carrera por el sexto lugar en la clasificación, pero ¿pueden hacerlo mejor y desafiar a Alpine y McLaren?

En cuanto a McLaren, el único equipo además de Red Bull, Ferrari y Mercedes que logró un podio la temporada pasada, perderá puntos que los llevaron al quinto lugar en la clasificación de 2022 y esta temporada, junto con el novato Piastri junto a un Lando excepcionalmente fuerte. Norris: seguramente desafiarán a Alpine una vez más.

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Todavía tenemos que ver los efectos del cambio de Andreas Seidl a Sauber/Alfa Romeo. Pero Alpine, que todavía tiene dos pilotos probados anotando puntos a pesar de la partida de Alonso, fue clínico la temporada pasada. Un podio o dos no están excluidos para ellos.

El terreno convergerá, naturalmente, a medida que los equipos exploren estos reglamentos técnicos relativamente nuevos, y la próxima temporada lo reflejará. Williams, sin Jost Capito y FX Demaison, AlphaTauri y Haas tienen mucho trabajo por hacer si quieren permanecer en la cola del mediocampo.

Los equipos pronto presentarán sus máquinas 2023…

5. Larga vida a Las Vegas

El Gran Premio de Las Vegas de 2023 es una nueva ronda en el calendario mientras la F1 se prepara para regresar a Las Vegas. Los autos recorrerán el famoso Strip y sus increíbles puntos de referencia del 16 al 18 de noviembre, y la emoción ya se está acumulando para el evento.

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El piloto de Red Bull, Pérez, estuvo entre un puñado de pilotos de F1 que deleitó a los fanáticos con desfiles en la fiesta de lanzamiento del Gran Premio de Las Vegas de 2022, y dijo: «Fue un gran fin de semana. . Es genial ver lo mucho que los fans están deseando que llegue. No fue muy bien en los casinos, así que no es un gran recuerdo, pero aparte de eso, todo estuvo muy bien… Creo que será el evento más grande del mundo el próximo año.

Hamilton de Mercedes agregó: «Es una locura pensar que tenemos un Gran Premio aquí… ver que hay un gran revuelo en torno a la F1, y la gente vendrá aquí solo por eso, es un pequeño adelanto de lo que vamos a hacer». experiencia.» cuando lancemos aquí en 2023.

No podemos esperar a ver cómo se desarrolla el fin de semana del Gran Premio…

6. Un calendario récord

Las Vegas es uno de los 24 Grandes Premios del calendario 2023, una campaña récord.

Hay una excelente combinación de circuitos de la vieja escuela (Mónaco, Imola, Monza, Spa-Francorchamps y Zandvoort) y estadios modernos como Lusail, Miami y Singapur.

Tendremos una mejor idea de qué automóvil se adapta a qué circuito (podemos esperar que Mercedes brille en Brasil después del triunfo del año pasado), pero el orden jerárquico no está escrito en piedra. Lo único garantizado es un drama intenso de marzo a noviembre.

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7. Seis sprints

No solo tenemos 24 Grandes Premios que esperar en 2023, sino también seis eventos Sprint.

Los sprints son carreras de 100 km hasta la línea que tienen lugar el sábado, lo que garantiza acción durante todo el fin de semana y establece la parrilla para el Gran Premio del domingo. Veremos Sprints en Azerbaiyán (Circuito de la ciudad de Bakú), Austria (Red Bull Ring), Bélgica (Spa-Francorchamps), Qatar (Circuito de Lusail), EE. UU. (Circuito de las Américas) y Sao Paolo (Interlagos).

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Habrá algunos cambios esta temporada, con la activación del DRS que se adelantará una vuelta al comienzo de los sprints y el reinicio del coche de seguridad en los sprints, como parte de una prueba de la FIA, que también trae estacionamiento cerrado y la compensación por cambios de daño.

El camino a la F1

El camino a la F1 juega su papel más importante hasta el momento en 2023 con un récord de 10 rondas de Fórmula 3 y 14 rondas de Fórmula 2 durante todo el año.

Ambas campañas comienzan en Bahrein en apoyo del fin de semana de Fórmula 1 en Sakhir del 3 al 5 de marzo y, por primera vez, ambos campeonatos apoyarán el Gran Premio de Australia en Albert Park del 31 de marzo al 2 de abril.

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La F3 también se unirá a la F2 en el proyecto de ley de apoyo del Gran Premio de Mónaco en mayo, antes de que julio vea cuatro rondas de F2 y F3.

Seguiremos de cerca las dos prestigiosas categorías de monoplazas a medida que las futuras estrellas potenciales de la F1 se enfrenten rueda a rueda en los circuitos más grandes del mundo.

9. Academia F1

F2 y F3 se unirán a la serie F1 Academy exclusivamente femenina, que se estrenará en 2023.

Cinco equipos establecidos, ART Grand Prix, Campos Racing, Carlin, MP Motorsport y PREMA Racing, presentarán cada uno tres autos para formar la parrilla, y el calendario y las tripulaciones se anunciarán muy pronto…

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«Creemos que es importante que todos tengan la oportunidad de seguir sus ambiciones y obtener el apoyo y la orientación que necesitan para progresar y sobresalir», dijo el presidente y director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali, en 2022.

«La F1 Academy es una parte importante de nuestro plan para aumentar la diversidad y la representación en el automovilismo y esperamos la primera temporada en 2023. Estén atentos para más noticias en esta área».

10. Más diversión todoterreno

Este año hay más formas que nunca de involucrarse con la Fórmula 1.

Netflix está a punto de estrenar la quinta temporada de Conducir para sobrevivirsu resumen siempre dramático y cautivador de la última campaña de Fórmula 1.

Dependiendo de su territorio, una suscripción a F1 TV desbloqueará miles de horas de programas exclusivos, resúmenes y repeticiones de carreras, además de cobertura en vivo de F1, F2 y F3.

F1 Esports regresará después de que McLaren Shadow y Lucas Blakeley ganaran la serie 2022, y la clasificación se abrirá muy pronto. Y puedes conquistar el mundo y ganar premios con nuestro juego oficial F1 Fantasy.

Madrid acoge la Exposición de F1, un viaje interactivo a través de la historia del deporte, y los que estén en Londres pueden disfrutar de la nueva experiencia F1 Arcade.

Aquí en F1.com tendremos todo el contenido que necesitas para darle vida a la temporada, incluidos podcasts, videos y artículos. ¡Será la temporada más larga y agradable hasta ahora, dondequiera que estés!