,

F1: ‘Un poco de realidad’: Sainz se preocupa por la brecha entre Ferrari y Red Bull y Aston Martin después de la apertura de la temporada

BAHRAIN, BAHRAIN - MARCH 04: Carlos Sainz of Spain and Ferrari prepares to drive in the garage

c505218304b50c59c3659f6dda43bae7links-10–>c505218304b50c59c3659f6dda43bae7links-7–>c505218304b50c59c3659f6dda43bae7links-4–>c505218304b50c59c3659f6dda43bae7links-1–>c505218304b50c59c3659f6dda43bae7shortcode-0–>



Carlos Sainz dice que él y Ferrari se enfrentaron a «un poco de realidad» después de terminar cuarto en la carrera inaugural de la temporada en Bahrein, con el español preocupado por el ritmo del equipo frente a sus rivales Red Bull y Aston Martin.

Sainz partió desde la P4 en la parrilla y corrió una carrera solitaria en cuarta posición durante gran parte de la noche ya que no pudo seguir el ritmo de los Red Bulls al frente, así como de su compañero de equipo Charles Leclerc, aunque pudo alejarse. de Lewis Hamilton en la primera etapa.

LEER MÁS: Leclerc insta a Ferrari a ‘comprender qué salió mal’ después de la dolorosa retirada del GP de Bahrein

Sin embargo, después de que Leclerc se retirara de la carrera, Sainz subió al podio final, pero no pudo mantenerse muy por detrás del más rápido Aston Martin de Fernando Alonso, y su compatriota lo adelantó en la vuelta 43.

sainz estaba capaz de defenderse de Hamilton en una batalla tardía por el cuarto lugar, pero cuando se le preguntó si estaba frustrado por no mantener el tercer lugar, respondió: “No demasiado. De hecho, me sorprendió cuánto duramos en esta posición.

El español explicó más tarde: «Desde la prueba sabíamos que Red Bulls y Aston Martins tenían un grado mucho mejor». [degredation – ie, how gently they are able to treat their tyres]un ritmo de carrera mucho mejor que el nuestro, y al final nos hemos tenido que conformar con la 4ª plaza, que, la verdad, no es mucho mejor de lo que podíamos haber hecho hoy.

RESUMEN DEL LUNES POR LA MAÑANA: Cómo la estrategia única de Red Bull ayudó a sellar su dominio 1-2 en Bahrein

“Es un poco como un control de la realidad, ahí es donde estamos. Usamos demasiado los neumáticos. Tan pronto como presioné para defenderme de Fernando, horneé los neumáticos y luego también debes comenzar a mirar hacia Lewis. Logramos retener a Lewis, pero eso nos deja muy poco espacio para jugar en la carrera.

Leclerc se retiró de la carrera en la vuelta 41 por un presunto problema con la unidad de potencia, y aunque Sainz admite que los problemas de confiabilidad, que han plagado su campaña de 2022, son una preocupación en el futuro, está mucho más preocupado por el ritmo de sus rivales.

«[It’s] la confiabilidad no es ideal, pero más que eso me preocupa la brecha con el ritmo de carrera de Red Bull y Aston, que actualmente es más rápido”, dijo el ganador del Gran Premio de Gran Bretaña de 2022.

LEER MÁS: ‘Todo salió mal hoy’, dice frustrado Ocon después de ser penalizado tres veces y retirarse temprano en Bahrein

“No creo que sea así en todas las carreras. Pero muestra que en este tipo de pistas donde necesitas la parte trasera, nos cuesta mucho tiempo de carrera.

Concluyó: “Mucho trabajo por hacer. Tenemos que bajar la cabeza, hacer nuestra tarea y es solo la primera carrera, por lo que todavía tenemos margen de mejora.



Fuente de la Noticia

0 comentarios

Dejar un comentario

¿Quieres unirte a la conversación?
Siéntete libre de contribuir!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *