F1: Vasseur explica por qué Ferrari no copiará el enfoque de desarrollo de automóviles de Red Bull

El jefe del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, insiste en que el equipo italiano «debe ceñirse a nuestro plan» en términos de desarrollar el SF-23 hasta 2023, descartando un cambio al concepto Red Bull, que ha ganado todas las carreras en lo que va de temporada.

Red Bull y el RB19 aseguraron su cuarto doblete en cinco carreras en el Gran Premio de Miami, con los pilotos de Ferrari Carlos Sainz y Charles Leclerc terminando en un distante P5 y P7 respectivamente, y ambos lamentaron la naturaleza impredecible de su auto.

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Pero hablando en el fin de semana de Miami, Vasseur dejó en claro que, a pesar del actual déficit de rendimiento de Ferrari en comparación con Red Bull, no buscarán inspiración en el diseño de sus rivales a medida que avance la temporada.

“Creo que sería un error pensar que el rendimiento proviene de un pilar: el rendimiento proviene de todas partes”, dijo Vasseur. deportes de cielocuando se le preguntó sobre el Red Bull, que se beneficia de un diseño de pontón adoptado por varios equipos y una suspensión anti-inmersión.

“Además, si tienes que duplicar algo, eso significa que siempre llegas tarde.

“Ahora, con el tope de costos y el hecho de que el auto está casi congelado entre dos temporadas, es casi imposible copiar a alguien. Esto significa que tenemos que ceñirnos a nuestro plan y tratar de hacer crecer nuestra plataforma.

Empujado hacia donde cree que proviene la ventaja de Red Bull, Vasseur señaló su DRS ultraeficiente y un diseño relativamente estable que brinda a sus conductores más confianza detrás del volante.

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“Si echas un vistazo a la traza de velocidad, creo que tienen una ventaja decente con DRS”, comentó. “Necesitamos entender y hacer un mejor trabajo, eso es seguro.

“El hecho de que el auto también sea más estable, creo que te da una ventaja en términos de estabilidad aerodinámica. Pero no lo es [by] copiando al Red Bull que vamos a sacar adelante.

Mientras tanto, Vasseur ha confirmado que, tras las actualizaciones sobre el terreno en el Autódromo Internacional de Miami, Ferrari traerá nuevas piezas adicionales a la próxima ronda de la temporada en Imola, y otro lote dos carreras más tarde en Barcelona.

Después de cinco rondas, Ferrari ocupa el cuarto lugar en la clasificación de constructores, 146 puntos detrás de los líderes Red Bull, con Aston Martin y Mercedes también entre ellos en la lista.

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