MotoGP: 2027 MotoGP Fuel Spec acordado

A partir de 2027, el combustible en todas las clases de Grand Prix será 100% no fósil. Ahora se ha acordado que la naturaleza 100% no fósil de estos combustibles se evaluará a través de la prueba C14.

La prueba de C14 mide la fracción de C14, que es el isótopo de carbono de vida más corta, que falta en las sustancias fósiles debido a su desintegración durante mucho tiempo, sobre el carbono total, y lo compara con los niveles estándar encontrados en la atmósfera.

Para 2027 combustibles MotoGP, estas figuras deben ser las mismas menos una tolerancia, lo que significa que el contenido C14 de la muestra de combustible debe ser el mismo que la atmósfera, descartando la posibilidad de que el combustible sea de origen fósil.

Por lo tanto, los combustibles ya no se obtendrán mediante refinamiento de petróleo crudo y, en principio, pueden ser:

• Cualquiera de los combustibles biológicos, es decir, obtenidos de fuentes biografía
• Fueles electrónicos obtenidos por atmósfera directa capturando CO2

La combustión de combustibles no fósiles libera la misma cantidad de carbono que antes ha sido capturada. MotoGP dio un paso importante en esta dirección en 2024 al ordenar que los combustibles contengan al menos 40% de contenido no fósil. Esta transición ahora continuará con un cambio totalmente obligatorio a un 100% de combustibles no fósiles para 2027, marcando una desviación significativa de los combustibles actuales, que se derivan predominantemente del refinamiento de petróleo crudo.

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