Es una frase usada en exceso, pero realmente no hay ningún lugar como Phillip Island. Un circuito de Grand Prix tan perfectamente preparado para ofrecer grandes carreras, y ofrecer una experiencia increíble en la silla de montar, que es casi un mito en sí mismo, no podría haber una etapa mejor para dar comienzo al próximo doble encabezado.

Si eso no fuera suficiente, ahora también hay cinco ciclistas dentro de los 40 puntos, con 75 aún en juego. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) sigue líder del Campeonato, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) está ahora a solo dos puntos, Aleix Espargaró (Aprilia Racing) a 20, Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) a 39 y, por último, No menos importante, Jack Miller (Ducati Lenovo Team) es el piloto con un déficit de 40. Pero dicen que no hay lugar como el hogar…

Miller estará firmemente en el centro de atención este fin de semana cuando corra con la Ducati de fábrica en su territorio por primera vez, y tiene la oportunidad de convertir eso en un impulso aún mayor. De los cinco primeros en la lucha por el título, ha anotado la mayor cantidad de puntos en el encabezado triple: 56, siendo el siguiente mejor Bastianini con 42, y sobre los dos vuelos es la friolera de 45/50 para el número 43. A modo de comparación, en Motegi y Buriram Bastianini ha marcado 17, Bagnaia 16, Quartararo ocho y Aleix Espargaró sólo cinco puntos. Está cerrado en la parte superior ya que un corredor u otro ha fallado, pero Miller ha perseguido esa brecha porque no lo ha hecho en absoluto. Entonces, ¿qué tiene en casa?

Lo suficientemente atrás para correr sin demasiada presión de la clasificación y con la buena velocidad mostrada en la Isla, será alguien a seguir, y en términos de presión lo mismo se puede decir de Bastianini, aunque el italiano no tiene la mejor récord en la pista. Aleix Espargaró tiene uno bastante bueno y Bagnaia impresionó la última (y primera) vez que montó una máquina de primera clase allí, y luego está Quartararo. El francés no ha tenido los mejores resultados ni la mejor suerte en Down Under, pero espera cambiar eso en un circuito que debería ser mucho más Yamaha, un territorio fluido.

Sin embargo, cuando se trata de antecedentes, hay dos nombres que se destacan de inmediato. El primero es Maverick Viñales (Aprilia Racing), que puso fin a una sequía de victorias en Yamaha en 2018 y fue el único piloto capaz de permanecer cerca de Marc Márquez (Repsol Honda Team) en 2019 antes de sufrir una caída mientras luchaban en la pista. vuelta final. Viñales regresa a la pista en una máquina más nueva para él, pero en la que se está volviendo cada vez más rápido. ¿Está Phillip Island subrayada como otra oportunidad real de victoria? En Silverstone estuvo a menos de medio segundo de timidez.

El otro nombre es el mencionado Marc Márquez, y el número 93 ha sido milagrosamente, poéticamente rápido Down Under. A medida que su regreso continúa cobrando impulso, no sería una sorpresa ver a Márquez encender un poco de música de Tiburón para el resto del campo este fin de semana. ¿Es demasiado pronto? ¿Es lo suficientemente pronto? Físicamente, el circuito fluye en un diseño más amable para enfrentarse cuando no está al 100%, y es un zurdo hecho a la medida para el rey de los circuitos en sentido contrario a las agujas del reloj. Sería toda una historia, pero si hay alguien a quien le encanta escribir una historia en moto, ese es Marc Márquez.

La experiencia también podría funcionar a favor de los pilotos más veteranos en la parrilla, incluido Márquez, ya que el campo se prepara una vez más para una primera visita desde 2019. La lista de los que nunca han corrido en Phillip Island en la clase principal es más larga que solo los novatos de 2022, incluso con los debutantes de 2020 Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Alex Márquez (LCR Honda Castrol) enfrentándose por primera vez. En términos de carreras, también puede agregar a Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) a esa lista, ya que no estaba en condiciones para el domingo en nuestra última visita, e incluso, posiblemente, Quartararo. El francés no llegó a Stoner Corner en la vuelta 1.

En términos de los novatos en toda regla, será un gran fin de semana para Remy Gardner (Tech3 KTM Factory Racing) ya que corre en casa, y el australiano querrá más puntos después de una temporada más dura. Phillip Island podría ser el enfrentamiento decisivo en la lucha por el Novato del Año, con Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), recién llegado de su primera pole position en la clase reina, enfrentando otra oportunidad por ese título.

El campeonato de equipos también está en juego, con Ducati Lenovo Team al frente y necesitando superar a Aprilia por 16 puntos para marcar dos de tres en su misión de llevarse la triple corona. El mejor piloto del Independent Team también podría ser envuelto por Bastianini, aunque el italiano no está muy lejos de Johann Zarco (Prima Pramac Racing) tal como está. Zarco también está en juego mientras Prima Pramac busca asegurar el título de Equipos Independientes. Por último, otro de otro tipo para ver es el regreso de Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), ya que planea intentar volver a la pista en Phillip Island, una pista que guarda buenos recuerdos para el dos veces campeón del mundo. .

Cinco corredores, 40 puntos y una cinta de poesía escrita en asfalto. Este fin de semana, el Gran Premio de Motociclismo de Australia de Animoca Brands promete mucho y probablemente ofrecerá aún más, con demasiados titulares ya redactados mientras hacemos el viaje hacia el sur a Phillip Island. Únase a nosotros para otra sorpresa el domingo a las 14:00 (GMT +11) mientras el tornillo gira en la pelea por el título una vez más.

Moto2™:

A pesar de las condiciones torrenciales que parecían hechas a la medida para que Augusto Fernández (Red Bull KTM Ajo) o Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) fueran los primeros en la lucha brutalmente reñida por el Campeonato de Moto2™ 2022, ambos se mantuvieron equilibrados y bastante rápidos en Buriram, y lograron terminaron uno al lado del otro una vez más. Con la mitad de los puntos otorgados, ahora es solo 1.5 dividiendo a los dos con tres rondas restantes, y literalmente nunca ha estado tan cerca en esta etapa de la temporada.

Ahora, es hora de Phillip Island. La experiencia podría ser clave para muchos, ya que el paddock regresa a la pista por primera vez desde 2019, pero es probable que Fernández y Ogura sigan estando muy cerca. Dicho esto, es Fernández quien tiene el conteo de vueltas en Down Under, y en Moto2™...

1.5 no es mucho para separar a dos pilotos mientras el campo de Moto2™ se prepara para luchar por los 75 finalistas, así que sintonízate para el primer enfrentamiento de los decisivos mientras la clase intermedia se enfrenta al impresionante circuito del Gran Premio de Phillip Island a las 12: 20 (GMT+11).

Moto3™:

Después de una temporada impresionante hasta el momento, Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) llega a Phillip Island con su primer punto de partido en Moto3™. Con dos rondas restantes, 50 es el número mágico en términos de la ventaja de puntos que necesita por la bandera, y tiene 49 en el camino. Aún así, el desafío es real ya que el número 28 monta Phillip Island por primera vez. tiempo, con rivales clave que ya cuentan con un poco más de experiencia.

El rival más cercano de Guevara ahora es Dennis Foggia (Leopard Racing), ya que el italiano obtuvo otra victoria impresionante en Buriram, y Ayumu Sasaki (Sterilgarda Mx Racing Team) se unió al podio una vez más, quien permanece cuarto en la general pero está cada vez más cerca. Sergio García (Gaviota GASGAS Aspar Team), por su parte, se cayó en Tailandia por causas ajenas a él, pero se quedó atrás en el pelotón tras una clasificación complicada. ¿Podrá contraatacar en Phillip Island?

Con 50 necesarios y 49 en la mano, Phillip Island es todo un campo de juego para que Guevara enfrente su primer punto de partido. ¡Sintoniza las carreras de Moto3™ a las 11:00 (GMT +11) para ver si se corona al primer Campeón del Mundo de la temporada!