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MotoGP: Acosta encabeza el test de Barcelona cuando la lluvia detiene el juego y Martin se estrella


Rápido durante todo el GP de Cataluña y el más rápido el lunes, el #37 abrió el camino mientras el Campeón del Mundo de 2024, Martin, sacó la bandera roja y necesitaba un viaje de precaución al hospital.

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), recuperando su ritmo del fin de semana, hizo caso omiso de la decepción del domingo y encabezó el test de Barcelona el lunes. ‘El Tiburón’ superó a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) con sólo 0.117 cubriendo los tres primeros y un segundo cubriendo los 13 primeros. La prueba terminó prematuramente bajo un gran aguacero después de que entre sesiones nadie saliera después del almuerzo con todos los tiempos rápidos fijados por la mañana y se declaró oficialmente finalizado poco más de una hora antes de lo previsto. Jorge Martín (Aprilia Racing) ha sufrido una caída por la mañana y, a pesar de tener que acudir al hospital, no se han encontrado fracturas.

RED BULL KTM FACTORY RACING Y TECH 3

Pole el sábado y cerca de una victoria en el Sprint, un problema técnico Y una caída en la última curva de la última vuelta del domingo sin culpa alguna, Acosta tuvo un gran GP de Cataluña. Sin embargo, nada pudo detener a ‘El Tiburón’ en la prueba del lunes con P1 embolsado en su última vuelta rápida de la primera sesión después de un par de carreras iniciales más lentas y un pequeño problema técnico. Su compañero de equipo Brad Binder tenía 12 años.th y muchos de los elementos que se están probando ya han aparecido anteriormente.

Bastianini sufrió un primer fin de semana sin puntos de 2026, pero The Beast se recuperó el lunes con la tercera posición en las pruebas. Después de regresar a la acción de las carreras con 11th puesto en el Gran Premio del domingo, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) fue rápido y se acercó al final de la tabla de tiempos. Elogió las mejoras realizadas en la parte delantera de su RC16, reflejadas en un cuarto puesto el lunes. No hay problemas de hombros de qué preocuparse, el #12 espera ver las piezas más nuevas de KTM en los próximos GP. Tres KTM entre los cuatro primeros, algo alentador de cara a la séptima ronda.

MONSTER ENERGY Y PRIMA PRAMAC YAMAHA MOTOGP

Segundo en la tabla de cronometraje y a sólo 0,064 segundos del primer puesto, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) quedó impresionado con el agarre que descubrió en la pista de Barcelona, ​​pero lo atribuyó a que el circuito estaba engomado en lugar de a cualquier solución encontrada dentro del box. Aún así, P2 y un par de décimas de su tiempo de clasificación es una señal positiva para el Campeón del Mundo 2021, que tenía algunos nuevos alerones delanteros para marcar. Su compañero de equipo Rins fue 13th y el último de los corredores a un segundo del tiempo de Acosta.

En el otro campamento de Yamaha, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) tenía 16 años.th y su compañero de equipo Toprak Razgatlioglu en 19th. Miller también se puso los nuevos alerones delanteros de Yamaha y se puso manos a la obra con ellos, mientras que ‘El Turco’ marcó 45 vueltas, la mayor cantidad de vueltas de todos los participantes. Dato valioso para el triple campeón de WorldSBK, que ha tenido problemas este fin de semana.

APRILIA RACING, EQUIPO MOTOGP TRACKHOUSE

Después de un domingo dramático para ambos pilotos, Raúl Fernández y Ai Ogura del equipo Trackhouse MotoGP regresaron a la acción el lunes y marcaron 74 vueltas entre ellos. Sus vueltas más rápidas se produjeron en las últimas tandas y concluyeron la acción en quinto y sexto lugar respectivamente, terminando como las mejores Aprilias. Fue principalmente trabajo de preparación para el equipo de Justin Marks.

Fue un final temprano para Martin después de que el Campeón del Mundo de 2024 se cayera en la curva 7 y, aunque se levantó, fue llevado al centro médico y luego al hospital para recibir tratamiento y evaluaciones adicionales. No se encontraron roturas ni roturas en el Martinator, pero será necesario descansar antes de Mugello. Antes del otoño, los paquetes aerodinámicos estaban en la agenda del #89, que tenía 17 años.th después de sólo 15 vueltas. Su compañero de equipo líder del campeonato, Marco Bezzecchi, terminó 11º en la general y, después de un fin de semana complicado, esperará con ansias su Gran Premio de casa en Mugello el próximo fin de semana.

EQUIPO DUCATI LENOVO, EQUIPO PERTAMINA ENDURO VR46 RACING Y BK8 GRESINI RACING MOTOGP

Tres equipos Ducati en acción y todos con un piloto cada uno; Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) estuvo lesionado antes del fin de semana de todos modos, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing Team) continúa recuperándose del accidente del domingo y, aunque finalmente ganó, una lesión por su accidente durante la primera bandera roja hizo que Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) no participara en la prueba del lunes.

Los máximos honores de Ducati fueron para el subcampeón del domingo, Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), a poco más de tres décimas del tiempo de Acosta para la P1, mientras que la siguiente Ducati fue Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), sólo un lugar y 0,045 s detrás del nº 54. El único piloto que realizó algún trabajo de desarrollo fue Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), quien continuó probando el nuevo basculante visto durante el fin de semana, terminando en P10.

HONDA HRC CASTROL Y PRO HONDA LCR

Los máximos honores de Honda fueron para Diogo Moreira (Pro Honda LCR), que acabó noveno, el mismo lugar donde terminó el domingo en el GP de Cataluña. El brasileño se centró en la puesta a punto durante todo el día. Luca Marini, con los colores del Honda HRC Castrol, superó por poco a su compañero de equipo Joan Mir en la 14ª posiciónth lugar general por 0.014s. El italiano tenía un nuevo carenado lateral con el que trabajar, mientras que el Campeón del Mundo de 2020, Mir, tenía un nuevo escape más pequeño y un basculante modificado. Una alineación mermada el lunes para Honda, con Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) fuera por lesión después de la aterradora caída en la curva 1 del domingo.

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