MotoGP: Acosta pone a KTM a la cabeza en los entrenamientos de MotoGP, Martin queda estancado en la Q1

0.269s y contando, los cinco fabricantes y ocho equipos diferentes pasan a la Q2 después de una frenética ráfaga de acción el viernes mientras todos perseguían a Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). El #37 llevó a KTM a los máximos honores con su compañero de equipo Brad Binder en tercer lugar, ambos separados por el ganador del GP de Cataluña del año pasado, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Desde su doblete en Le Mans, Jorge Martín (Aprilia Racing) se encuentra en la Q1 después de una caída tardía y terminar P17.

COMENZANDO

Luces verdes encendidas, que comience la acción; Los entrenamientos de MotoGP comenzaron y todos pasaron la primera mitad de la sesión poniendo al día y refinando sus sensaciones y sus paquetes. A mitad de la sesión, las Aprilia estaban en plena forma, con Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) liderando el camino por delante de Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), la estrella japonesa en gran forma después de su primer podio la última vez. Eso fue hasta que se cayó en la curva 2; un cambio en la parte delantera no era demasiado de qué preocuparse, pero el resto de la sesión lo pasaría en su bicicleta de repuesto mientras reparaban la principal.

SEGUNDA MITAD, CARGA KTM

En la segunda mitad de la sesión los pilotos seguían presionando; Bezzecchi sufrió una salida de pista en la curva 4, pero se mantuvo firme, mientras que Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) no tuvo tanta suerte y se cayó en la curva 5, aunque el héroe local estaba bien. Por otra parte, el primer 1’38 del fin de semana lo hizo Brad Binder, con el sudafricano en un gran estado de forma como el año pasado, cuando lideró la misma sesión. La carga de KTM también estaba cargando, con su compañero de equipo Acosta tomando el relevo en P1 mientras que el finalista del podio de 2025 Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) fue provisionalmente tercero.

TIEMPO CRÍTICO, TIEMPO DE EMPUJE

Hubo muchas mejoras en los últimos diez minutos con Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) entre los tres primeros, mientras que Joan Mir (Honda HRC Castrol) se ubicó en cuarto lugar. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) se había metido en la sexta posición, mientras que Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se aferraba al último puesto de la Q2. Jorge Martín (Aprilia Racing) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) eran dos grandes nombres que necesitaban tiempo de cara al último minuto del día.

Ese momento no llegó para el #89 cuando el Martinator cayó al suelo en la curva 2 con una segunda caída del día, terminando su sesión de práctica temprano y enviándolo a la Q1 por primera vez esta temporada. Sin embargo, el tiempo de vuelta parecía encontrado para Pecco, que se metió en la décima posición, pero no fue así, ya que otros cargaron detrás, ya que Johann Zarco (Castrol Honda LCR) y Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) eliminaron al doble campeón del mundo.

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En la parte delantera, nadie pudo detener el ataque de los tiburones cuando Acosta llevó su RC16 KTM al primer puesto por delante del ganador del GP de Cataluña de 2025, Alex Márquez. Dos KTM entre los tres primeros y Binder en tercer lugar. Raúl Fernández consiguió el cuarto puesto en su última vuelta rápida, mientras que Zarco consiguió la quinta posición por delante de Di Giannantonio y el líder del campeonato, Bezzecchi. Mir era octavo en la bandera, pero se estrelló tarde en la curva 10, mientras que dos Yamaha están directamente en la Q2 con Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) en noveno lugar por delante de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). La valiente actuación de Bastianini no fue suficiente y le dejó 11^thun puesto por delante de Bagnaia, mientras que Ogura, finalista del podio en Le Mans, fue 13º.^thcuatro puestos por delante de Martín.

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