¿Hubo algún contacto? “Hubo contacto”. ¿Habrías hecho lo mismo? «Seguro.»

Las respuestas más breves de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) todavía cuentan mucha historia después de su impresionante duelo con Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) en Buriram. El director del equipo Ducati Lenovo Team, Davide Tardozzi, inicialmente expresó que el movimiento no era contacto, pero ambos pilotos confirmaron posteriormente que hubo un poco. ¿O algunos? La sanción en sí cita «causar contacto con otro piloto al adelantar y obtener una ventaja injusta a través de él, lo que resulta en un cambio de posición», en el informe al final del día de los comisarios de MotoGP de la FIM.

Aquí lo tienes desde todos los ángulos, en el improbable caso de que te lo hayas perdido, y recuerda, esta es la penúltima vuelta después de que ya habíamos disfrutado de muchos fuegos artificiales.

Del lado de Acosta, el #37 comenzó su informe desde los momentos inmediatamente posteriores al incidente, lo que le había dejado una vuelta para intentar recuperar el tiempo sobre Márquez.

«Después de nuestro contacto en la última vuelta, realmente no lo creía. Lo intenté porque era bastante rápido en la T3 y la T4 y estaba recuperando lo que estaba perdiendo en la T1 y la T2. Marc estaba frenando muy tarde en la última curva y en la curva 1 y fue bastante difícil hacer el movimiento, pero de todos modos, tenemos que estar contentos. Incluso sin su penalización, tenemos que estar contentos con el trabajo que hemos hecho y por la batalla que pudimos tener».

Acosta también dijo que “le gustaría ganar la carrera luchando por ello, pero de todos modos, hay que estar ahí para conseguir estas cosas…”

Por parte de Márquez, el #93 fue astuto como siempre y principalmente discutió el momento.

«Hubo un contacto. Un pequeño contacto. Pero mi moto ya estaba media moto por delante, ya desde la entrada. Así que los comisarios decidieron sancionarme. Está bien. En mi opinión, esa penalización, el mensaje, llega demasiado tarde. Porque sólo llegó en la última curva. Si quieren tener este sistema, si quieren ser más estrictos, deben enviar la penalización en la salida de la T3. No esperen hasta la última curva. Pero, está bien, hoy pagué, así que lo más importante es que terminé segundo, lo cual es bueno.”

También tuvo algunas palabras que disfrutarán aquellos aficionados que sientan que fue una sanción injusta: “Creo que hoy los aficionados de MotoGP entienden que el fuego dentro de mí está ahí”, por lo que se puede esperar más el domingo. Y para aquellos que están indecisos o el Equipo Pedro, Acosta intentará repetir la carrera para ver cómo se desarrolla en la toma 2, habiendo dicho anteriormente que cree que tendrá mejores piernas el domingo para la distancia de carrera más larga.

«Intentaremos vencerlo mañana y si no es posible, es lo que es. Pero estoy muy feliz por la batalla que pudimos tener hoy».

Echa un vistazo al dúo y al tercer clasificado Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) que regresan del podio a continuación en nuestro exclusivo Unheard, y no te pierdas el GP de Tailandia el domingo a partir de las 15:00 hora local mientras el duelo regresa para otra pelea, probablemente más Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), como el piloto más rápido en lo que va del fin de semana, busca demostrar su propio punto el domingo. Qué. R. Empezar.