Marco Bezzecchi y Aprilia Racing son héroes del hat-trick en MotoGP por primera vez después de que el italiano domine un dramático Gran Premio PT de Tailandia para respaldar sus victorias en Portugal y Valencia en 2025 con una belleza de Buriram a principios de 2026. El ganador de Tissot Sprint, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), terminó P2 para asegurarse de dejar Tailandia como líder del Campeonato Mundial de MotoGP, mientras Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) Comienza el año con una P3 en un Gran Premio en el que el actual Campeón del Mundo Marc Márquez sufrió un pinchazo que puso fin a la carrera mientras estaba en la lucha por el podio. Y eso significa que la increíble racha récord de 88 podios consecutivos de Ducati ha terminado: por primera vez desde el GP de Gran Bretaña de 2021, ningún piloto de Ducati subió al podio del domingo.

BEZ RECIBE EL LANZAMIENTO, MM93 BAJO ATAQUE

Después de un increíble Tissot Sprint el sábado, llegó el momento de apagar las luces el domingo y Bezzecchi consiguió el lanzamiento perfecto desde la pole, con Marc Márquez manteniendo la segunda posición. Pero no por mucho tiempo. En la curva 7, Fernández arrebató la segunda posición al actual campeón del mundo y luego, una tercera Aprilia estaba mordiendo el puesto 93. Jorge Martín (Aprilia Racing) estuvo brevemente por delante del Campeón del Mundo de 2025, pero este último retrocedió.

Bezzecchi estaba en un gran ritmo al principio del Gran Premio al frente, con Fernández a 0,9 segundos de distancia al final de la vuelta 3. Luego, atacando en la curva 3 en la vuelta 4, Martin golpeó de nuevo. Marc Márquez fue devuelto a la cuarta posición por el Campeón del Mundo de 2024, y luego, Acosta entró en la batalla.

ACOSTA VS MARTÍN VS MARC MÁRQUEZ

Turno 12. #93 vs #37. Tonos de un memorable scrap de Sprint. Acosta subió por la palanca interior para subir al cuarto lugar, con Marc Márquez en la quinta posición y, tal como estaban las cosas, el actual Rey no tenía respuestas.

Mientras Bezzecchi y Fernández seguían marcando un ritmo similar en P1 y P2, nos abrochamos el cinturón para disfrutar de Martin vs Acosta. La estrella de KTM tuvo varios mordiscos en la cereza en las vueltas 8 y 9, pero la Aprilia #89 se defendió brillantemente.

Entonces, Acosta encontró una manera de superar a Martín. Al salir de un movimiento en la curva 3, Acosta había pasado, pero Marc Márquez consiguió un trato de dos por uno en la vuelta 10 antes de la curva 4. Pero Acosta no estaba dispuesto a aceptar nada de eso. El líder del título previo al Gran Premio eligió la curva 8 para atacar a su compatriota, y fue un salto por dentro que funcionó. Acosta, finalmente, quedó P3.

LA BÚSQUEDA DEL PODIO COMIENZA A MEDIDA QUE EL DRAMA EMPIEZA A DESARROLLARSE

Ahora, sin embargo, en la vuelta 14, la brecha con el segundo lugar, Fernández, y el líder Bezzecchi había aumentado. Sin embargo, Acosta estaba empezando a alcanzar a la Trackhouse Aprilia, con una diferencia de poco menos de dos segundos cuando el Gran Premio entraba en sus últimas 10 vueltas.

Detrás, Marc Márquez se encontraba a 1,4 segundos de Acosta, con Martin a 0,8 segundos de la Ducati líder. Mientras tanto, Bezzecchi estaba a más de tres segundos de la carretera y en relativo control de crucero. Eran los 25 puntos que el italiano podía desperdiciar a estas alturas.

A falta de siete, el control de Fernández sobre la P2 se estaba aflojando. Acosta estaba ahora a menos de un segundo del #25, y Marc Márquez también estaba al acecho. Hasta que dejó de serlo. Cuando miramos hacia atrás para ver a Fernández, Acosta y Marc Márquez pasar por la curva 4, quedó claro que este último tenía un problema. Y se hizo evidente que se trataba de un pinchazo en el neumático trasero. Drama en Buriram, el actual Campeón del Mundo quedó fuera del Gran Premio de Tailandia.

Luego, el subcampeón del año pasado también quedó eliminado. Alex Márquez se estrelló en la rápida curva 4, afortunadamente el #73 estaba levantado y caminando, pero eso puso fin a un fin de semana decepcionante en la oficina para la estrella de Gresini Racing.

Luego ocurrió más drama. Joan Mir (Honda HRC Castrol) se vio obligado a retirarse del Gran Premio por problemas con los neumáticos traseros también después de que el Campeón del Mundo de 2020 hiciera una carrera muy fuerte entre los seis primeros y, de repente, había cuatro Aprilia entre los cinco primeros, con Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) mostrando un ritmo agresivo al final.

Y así, después de un agotador Gran Premio de Tailandia, Bezzecchi enmendó su error en el sprint para lograr la victoria el domingo y ganar tres Grandes Premios seguidos por primera vez. La espera de Acosta por una victoria en un Gran Premio continúa, pero esa fue otra actuación sublime de la estrella de KTM, que viajará a Brasil como líder del Campeonato Mundial de MotoGP. Y juego limpio a Fernández. Después de que surgieran algunos problemas graves en el hombro en el Warm Up, el español celebra otra P3 para conseguir un doble podio en la Ronda 1.

TUS GOLEADORES DE PUNTOS EN TAILANDIA

Después de perderse el test de Sepang y teniendo en cuenta lo que pasó en 2025, Martin estará encantado de comenzar la campaña en cuarta posición, con el impresionante nº 89 finalizando tres décimas por delante de Ogura. El piloto japonés se recupera para completar los cinco primeros, siendo el piloto de Ducati líder en la línea Fabio Di Giannanantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) en P6.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) le da a KTM un doble resultado entre los siete primeros en P7, mientras Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) lo deja tarde, en la última curva de la última vuelta para ser precisos, para embolsarse el P8 de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). El domingo es noveno para el campeón del mundo de MotoGP de 2022 y 2023, ya que Luca Marini (Honda HRC Castrol) completó el top 10.

Johann Zarco (Castrol Honda LCR) y Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) quedaron P11 y P12 al cruzar la línea, con el novato Diogo Moreira (Pro Honda LCR) embolsándose puntos en su debut con un P13 antes de la próxima ronda de casa del brasileño. Completando las posiciones que pagan puntos estaban el dúo Monster Energy Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo y Alex Rins.

GRACIAS TAILANDIA

Ronda 1 = completada. Qué comienzo de año fue en MotoGP, ya que Acosta se dirige a Brasil como líder del Campeonato Mundial después de un capítulo inicial lleno de drama. Vaya, es bueno estar de vuelta.

¡Resultados del Gran Premio de Tailandia de MotoGP!