Flippin 'fenomenal. Un día, Johann Zarco, LCR Honda Castrol y un Gran Premio de Michelin de la multitud de Francia nunca olvidarán. Por primera vez desde 1954, hace 71 años, un jinete de MotoGP francés gana en el territorio después de una apuesta de neumáticos húmedos desde Zarco ve el segundo lugar en el segundo lugar Marc Márquez (equipo de Ducati Lenovo) en casi 20 segundos. El #93 obtiene puntos importantes en la persecución del título, ya que tanto Alex Márquez (Bk8 Gresini Racing MotoGP) como Francesco Bagnaia (equipo de Ducati Lenovo) no logran anotar puntos en una muy dramática tarde de domingo, que vio a Fermin Aldeguer (Bk8 Gresini Racing Motogp) reclamar un Rostrum de debut Motogp.

Un comienzo con bandera roja mientras cae la lluvia

Las tensiones estaban en su punto más alto en el período previo a las luces, ya que la lluvia ligera dispersa el circuito Le Mans en la acumulación. Dirigiéndose a la vuelta de calentamiento, con todos en los neumáticos resbaladizos de Michelin, estaba muy claro que era el neumático equivocado. El Polesitter Quartararo estaba casi caído en la curva 3 y al final de la vuelta de calentamiento, como era de esperar, cada jinete se peleó en Pit Lane y eso sacó las banderas rojas debido a un número excesivo de ciclistas en la salida de Pit Lane mientras nos preparamos para un procedimiento de reinicio rápido en el GP francés. El Gran Premio también se redujo en una vuelta a 26, con una carrera húmeda declarada, eso significaba que los corredores podían entrar y cambiar sus bicicletas en cualquier momento una vez que nos pusiéramos en marcha.

Y hubo más drama al final de la vuelta de avistamiento. Más de la mitad de la cuadrícula, incluidas Quartararo, Alex Márquez y Marc Márquez, estaban mientras Francesco Bagnaia permanecía en la cuadrícula.

Luces apagadas y drama inmediato

Finalmente, estábamos las luces fuera y en marcha y, mientras estaba en el sprint, Bagnaia estaba abajo en la curva 3 en la vuelta 1. Mientras tanto, Quartararo lideró desde Marc Márquez y Alex Márquez, Aldeguer fue cuarto cuando Bagnaia regresó a Pit Lane para saltar a su bicicleta de clima seco. El italiano estaba a millas detrás, pero habiendo tocado al final de la vuelta del avistamiento, más de la mitad de la cuadrícula tuvo que tomar penalizaciones de doble vuelta dobles.

Quartararo, habiendo liderado por más de un segundo, fue el primero de los corredores frontales en sumergirse en el largo circuito de vuelta. Alex Márquez, Aldeguer, que había pasado a Marc Márquez, y Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) fueron los siguientes en entrar, pero Marc Márquez no lo hizo. Esto sucedió después de que Bagnaia había sido lapada, un desastre para Pecco, quien luego entró en neumáticos secos. Una decisión que volvería a resultar costosa poco después.

Heartbreak Heartbreak to Elation: Quartararo se estrella, Zarco lidera

Entonces, desamor. Quartarararo estaba en la esquina final y también fue Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) justo detrás del francés. Al destripar a la multitud de más de 100,000, pero de vuelta en el circuito, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Viñales volvieron a volver en el carril para los neumáticos húmedos.

¿Dónde mirar? Marc y Alex estaban al lado de y eso dejó a Aldeguer liderando el Gran Premio por más de 12 segundos, pero ahora, el novato estaba claramente en el neumático equivocado, y efectivamente, el #54 entró en la siguiente vuelta.

Bien, ¿dónde estábamos? Bueno, para el deleite de los fieles franceses, ¡Zarco dirigió el Gran Premio de Francia! El #5 lo había atrapado en los neumáticos de clima húmedo y lideraba por siete segundos sobre Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha Motogp), el piloto portugués había hecho lo mismo que Zarco, con Marc Márquez y Alex Márquez presionando a Oliveira en la vuelta 9 de 26.

Cómo se ganó el GP francés

Los hermanos pasaron una Oliveira luchando con facilidad y con 17 vueltas por recorrer, la brecha entre el líder Zarco y el dúo de Márquez era de 8.5s. Eso creció a nueve segundos con 15 vueltas para el final, luego fueron 9.3s cuando Zarco produció bajo 1: 46s, con Márquez lo suficiente igualando al héroe local. Alex Márquez estaba perdiendo toque en el #93, pero el #73 tenía un buffer de seis segundos al cuarto lugar Acosta.

Con 11 vueltas para el final, Zarco marchaba hacia una sorprendente victoria en el Gran Premio de Hogar. La brecha había aumentado a 11.5s, luego eran 12.4s cuando Zarco lamió al menos un segundo más rápido que nadie en la pista. Esa tendencia continuó a medida que la ventaja aumentó a más de 14 segundos con siete vueltas cuando presenciamos dos accidentes: primero Oliveria se redujo en la esquina final, luego Alex Márquez se estrelló en la curva 3. Afortunadamente, el ex líder del campeonato volvió a montar, y tal fueron las brechas entre muchos corredores, el ganador de GP española se reorganó en el Gran Premio en P6. Que fuera promovido Acosta a P3.

Habiendo vuelto a la carrera, Alex Márquez volvió a estar en la grava y desafortunadamente ese fue su médico de cabecera francés. Pero el podio de Gresini no había terminado porque Aldeguer estaba atrapando a Acosta a una velocidad rápida de nudos. Con dos vueltas restantes, el novato estaba justo en la parte posterior de Acosta y en la parte delantera, la ventaja de Zarco fue de 19 segundos. El francés simplemente tuvo que amamantar a su Honda a la bandera a cuadros.

Aldeguer consiguió Acosta, pero todo fue los ojos en el #5. ¡Una vuelta dejó a Johann! Y lo trajo a casa. El techo se levantó en Le Mans porque por primera vez desde 1954, un piloto de MotoGP francés aseguró la victoria en el territorio. Increíble. Qué momento para Zarco, LCR Honda y la multitud de GP francés récord.

Marc Márquez cruzó la línea a 19.9 de Zarco para recolectar 20 puntos masivos, con Aldeguer retrocediendo su medalla de bronce del sábado con un debut MotoGP Podium. Qué fin de semana para el novato.

Tus anotadores de puntos de GP franceses

Acosta tuvo que conformarse con P4 después de que no podía vivir con el ritmo de carrera tardío de Aldeguer, ya que Viñales le dio a KTM un doble top cinco en Francia. Takaaki Nakagami, del equipo de prueba de Honda HRC, tomó un magnífico P6 en su primer viaje comodín para la fábrica japonesa, ya que Raul Fernández (equipo de pista MotoGP) recogió su mejor resultado dominical de la temporada en P7.

Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) y Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) completaron el Top 10, con Luca Marini (Honda HRC Castrol), Alex Rins (Monster Energy Yamaha Motogp), ENEA BASTIANINI (REDEA BISTME KTM), MONTER MONTER MONTER YAMAHA MOTOGP), ENEA BASTIANINI (REDLIANINI (RED BLOTM KTM). (Aprilia Racing) y Franco Morbidelli (equipo de carreras Pertamina Enduro VR46) cerraron los puntos, con Bagnaia actuando como la finalista final en P16.

Solo … wow. Johann Zarco es un ganador en casa en MotoGP. Un domingo que pasará a la historia por más razones que una. Le Mans, eras simplemente increíble. De nuevo.

Silverstone, estás despierto.

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