Después de disfrutar de su temporada más exitosa en MotoGP™, Aprilia Racing apunta a mayores alturas en 2023 y ya ha comenzado el trabajo en el túnel de viento para los cuatro pilotos que competirán en RS-GP la próxima temporada.

El ganador de la carrera de 2022, Aleix Espargaró, y su compañero de equipo en Aprilia Racing, Maverick Viñales, estuvieron recientemente en Colonia mientras la fábrica de Noale busca más innovaciones aerodinámicas. El dúo español trabajó en el primer prototipo RS-GP 2023 en el túnel de viento, con los resultados y las conclusiones del conjunto de pruebas para dar forma a la apariencia de la moto cuando se lance en la prueba de Sepang a principios de febrero del próximo año.

Además, las dos nuevas incorporaciones de Aprilia también estaban realizando un trabajo importante en el túnel de viento. Miguel Oliveira y Raúl Fernández, ambos parte del renovado equipo CryptoDATA Aprilia RNF MotoGP™, dedicaron su tiempo al ajuste aerodinámico de la nueva moto. Oliveira fue el debutante más rápido en moto nueva en el Test de Valencia, mientras que Fernández también se mostró satisfecho por cómo le fue en su primera salida con la RS-GP.

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Por otra parte, el piloto de pruebas de Aprilia, Lorenzo Savadori, ha estado ocupado en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. El italiano completó dos días de pruebas privadas el 15 y 16 de noviembre, sumando 134 vueltas en total para recopilar datos valiosos para el desarrollo del retador de 2023.

Después de haber dado un gran salto en 2022, Aprilia espera que 2023 sea otro paso adelante. La prueba de Sepang nos dará una indicación de dónde se encuentra la marca italiana con el RS-GP actualizado.