Después de un buen comienzo para 2025 para el actual campeón Jorge Martin que lo ha visto perder la mayor parte de la primera mitad de su temporada de debut con Aprilia Racing, ha surgido una segunda historia en torno al #1: su futuro.

Martin emitió una declaración en las redes sociales hace unas semanas diciendo que estaba ejerciendo una cláusula para dejar su contrato con Aprilia a fines de 2025. Aprilia ha mantenido que el contrato es válido para 2025 y 2026. Después de algunos días inactivos en la historia, volvió a la limpieza de Assen, primero del gerente de Jorge Martin, Alberta Valera, quién hizo algunas nuevas declaraciones en la situación.

«Podemos decir que Jorge está libre de contrato para el próximo año, para 2026», dijo Valera. «Está bastante claro para nosotros, ejecuta la cláusula que tiene en el contrato, solo estamos siguiendo el contrato».

Cuando se le preguntó si Martin era libre de firmar con otro equipo o fábrica, Valera respondió: «Sí, está completamente abierto, disponible, veremos qué sucede en el futuro, pero con seguridad nuevamente, tiene una cláusula en el contrato, tenía derecho a ejecutar esa cláusula y lo hizo».

Con respecto a hacia dónde iríamos, el rumor clave es el interés de Honda, Valera dijo: «Por el momento no podemos hablar de terceros o primero porque tal vez todavía no sea el momento adecuado para hablar y comprender otras ofertas. Lo primero que debemos hacer es asegurarnos de que Jorge quiera ejecutar esa cláusula, lo hizo, lo ha anunciado en una declaración. Fabricantes.

A Honda, entonces, se les pidió su lado. El jefe del equipo de Castrol de Honda HRC, Alberto Puig, se unió a la transmisión de calentamiento en vivo de MotoGP.com en Assen para hablar con el reportero de Pitlane Jack Apleyard.

“Te diré lo que te dije la semana pasada y la anterior. No hemos firmado un contrato. […] La situación entre los corredores y los equipos, o un fabricante, es algo estrictamente directo. Por supuesto, cuando decimos eso, Martin es una opción, es una opción para nosotros y para todos. Porque tal vez si está fuera de contrato, puede elegir cualquier marca. Pero por ahora, no hicimos ningún movimiento porque […] Todavía no verificamos la situación. Pero normalmente hablamos con los jinetes. Entonces, cuando llegue el momento, si llega, veremos, pero por ahora solo puedo decirte que no hay nada y nada más que decir «.

Dicho esto, cuando se le preguntó sobre una fecha límite, Puig continuó. «Francamente, no hay fecha límite. Necesitamos estar seguros de qué hacer y en este momento no lo sabemos, porque necesitamos entender cuál es la situación del piloto. […] Podemos esperar. Quiero decir, francamente hablando, la historia es un asunto entre Aprilia y Jorge. Debe ser claro. Si sale del contrato, lo entenderemos. Y eso es todo lo que puedo decirte. No estamos en una súper prisa. Veremos cuál es la resolución final allí ”.

El CEO del CEO de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, agregó cierta claridad, explicando que el comité de selección, que es el cuadro final en los pasajeros nominados para equipos, no puede aceptar a un equipo que nomina a un jinete que se contrata a un equipo diferente a menos que todas las partes en la disputa hayan acordado una resolución.

El domingo por la mañana después del calentamiento, el CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, hizo un scrum de medios para prensa en el sitio. El mensaje clave se mantuvo exactamente igual: la fábrica tiene un contrato con Jorge Martin para 2025 y 2026. Estas son algunas de las mejores citas de Rivola, y puede ver todo el informe a continuación.

«No estábamos planeando decir nada, pero vimos la declaración de Valera y vimos la declaración de Carmelo. No vi la declaración de […] Alberto (Puig) Pero, el que obtuve hace unos meses fue que Honda nunca tomará a un piloto bajo contrato o eso no es totalmente gratuito. Entonces tal vez dijo eso, lo mismo. No lo sé, me dices. Y, y como dijimos ayer, la posición es la misma ”.

Esa posición? «Quiero decir, para nosotros, el jinete está bajo contrato con nosotros. Y como dijo Carmelo hoy, si un jinete es contratado con nosotros o, habría algún tipo de disputa, por lo que no está libre de Aprilia, no pueden ir a ningún lado».

Entonces, ¿qué sucede después con Aprilia y Jorge Martin? El CEO de Aprilia Racing lo ve claramente: «Solo hay dos opciones. O encontramos un acuerdo y necesitamos sentarnos y hablar en serio. O vamos a la corte. Estamos listos para hacer ambas cosas».