MotoGP: El shakedown concluye con Honda siendo el más rápido en Sepang
El inicio de temporada de tres días concluye para los pilotos probadores, novatos y pilotos de fábrica con concesiones antes del test oficial de Sepang de la próxima semana.
El Shakedown Test es el primer evento previsto para 2026 y ofrece un panorama intrigante antes de una temporada de competición sin precedentes. Los pilotos de pruebas de fábrica, los novatos y los pilotos de carreras con un fabricante en el rango D (actualmente Yamaha) pueden participar, y al final de la acción, Aleix Espargaró encabeza la clasificación para Honda con un notable 1:57.173.
HONDA
El mejor tiempo de la tabla de tiempos del #41, 1:57.173, es unas décimas más rápido que el tiempo de clasificación del GP de Malasia de 2025 de Joan Mir, en el que el #36 comenzó séptimo. La vuelta del Shakedown de Aleix Espargaró le habría dejado cuarto en esa parrilla, una señal sólida de progreso, del que parece haber muchos en Honda. Se dice sobre el terreno que los gigantes japoneses han definido una buena dirección a pesar de perder los beneficios adicionales desde que ascendieron al rango C de concesión por ese único punto en la final de 2025.
ktm
Pol Espargaró puso al Red Bull KTM Factory Racing en segundo lugar el día 3, y a sólo una décima de la cima con un tiempo de 1:57.299. También es más rápido que su mejor clasificado en la Q2 del año pasado en Malasia, Pedro Acosta, por poco más de media décima, lo que es un buen augurio. KTM tuvo un equipo de pruebas de tres hombres durante todo el Shakedown, compuesto por Pol Espargaró, el miembro del Salón de la Fama de MotoGP Dani Pedrosa y el miembro del proyecto desde hace mucho tiempo Mika Kallio. Algunas actualizaciones visibles clave en la agenda fueron los cambios aerodinámicos para la fábrica austriaca, aunque también abundaron los rumores sobre componentes que miran aún más hacia el futuro…
YAMAHA
Fabio Quartararo, del Monster Energy Yamaha MotoGP, fue tercero en el tercer día, a medio segundo del primer puesto. Eso es alrededor de medio segundo menos que su tiempo en la Q2 de 2025, pero recuerde, la marca Iwata se lanzará para 2026 con su nueva YZR-M1 con motor V4. Su rango de concesión, D, significa que tienen pruebas ilimitadas y presentaron a todos sus pilotos veteranos en el Shakedown: Quartararo, su compañero de equipo Alex Rins y Jack Miller de Prima Pramac Yamaha, este último encabezó el Día 2.
Los pilotos de pruebas Augusto Fernández y la leyenda de MotoGP Andrea Dovizioso también han trabajado duro, así como el novato Toprak Razgatliouglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP), lo que suma la friolera de seis pilotos que han estado en pista con Yamaha durante los tres días. En la agenda, con una moto Y una filosofía completamente nuevas, estaba prácticamente todo.
DUCATI
En Ducati, el único piloto de pruebas, Michele Pirro, estuvo trabajando duro a pesar de un par de caídas a lo largo del evento, el piloto estaba bien. El gran titular de la fábrica de Borno Panigale salió a la luz el día 1: su nueva aerodinámica, pero por lo demás, Pirro ha estado dando vueltas por Sepang tomándose el shakedown literalmente, preparando la maquinaria para la llegada de los equipos de carrera el martes. Mientras tanto, Alex Márquez observó desde la barrera el sábado antes de la presentación del equipo BK8 Gresini Racing MotoGP más tarde por la noche en el centro de KL.
APRILIA
El piloto de pruebas Lorenzo Savadori se centró en También se sacudieron: la maquinaria Aprilia Racing antes de la llegada de Marco Bezzecchi el martes, y las motos del equipo Trackhouse MotoGP de Raúl Fernández y Ai Ogura. Sabemos que Jorge Martín no participará en el test en Malasia, pero estará presente con el equipo. Según se informa, su elección de chasis ya está hecha, y es aerodinámico donde hay opciones sobre la mesa para que Bezzecchi, Fernández y Ogura comparen durante el test oficial de Sepang.
RELOJ DE NOVATO: MOREIRA Y RAZGATLIOUGLU
El brasileño y el turco son los dos novatos en 2026 y tendrán el Shakedown Test de tres días como tiempo extra en pista. Diogo Moreira tuvo algunos problemas técnicos con su máquina Pro Honda LCR, pero terminó el día 3 con un 1:58.338 después de superar los 1:59 del día 2. Toprak Razgatliouglu estaba muy cerca con su máquina Prima Pramac Yamaha MotoGP, marcando un 1:58.465 como su mejor marca el sábado. Ambos buscarán dar cada vez más pasos hacia adelante a medida que se adapten, y su próxima oportunidad es el Test de Sepang del 3 al 5 de febrero.
Durante esa prueba, tendremos Live Timing y nuestro programa After the Flag transmitido directamente desde Malasia: en vivo todos los días para ver las últimas pruebas y luego brindarte entrevistas y opiniones de los ciclistas y el personal del equipo a medida que volvamos a la acción oficial. ¡Únase a nosotros para más pruebas oficiales y de puertas abiertas a partir del martes!

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