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MotoGP: El top de cuarararo como Ogura impresiona en Shakedown


Tres días ocupados de pruebas concluyeron en Sepang, con Yamaha, Honda y los tres novatos que disfrutan de carreras alentadoras

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) termina una concurrida prueba de sacudida en Malasia como el más rápido, el único piloto que se sumerge en los 1: 57 con un 1: 57.794. Eso le dio tres décimas de respiración sobre el nuevo compañero de trabajo de Yamaha, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) en segundo ¡Hojas de tiempo!

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Los novatos

Ai Ogura (equipo de Trackhouse MotoGP) siguió impresionando, cuarto en general y 0.414 fuera de Quartararo. El actual campeón de Moto2 también hizo una racha de vueltas más largas en una simulación de carrera, y fue algunas décimas más rápida en el transcurso de 17 vueltas que el final de Aprilia el año pasado.

Fermin Aldeguer (Gresini Racing MotoGP) tuvo un déficit ligeramente mayor para el jinete japonés en el día 3, sexto y 0.627 de la parte superior. Fue el único piloto que se estrelló por la prueba, pero no se hizo ningún daño después de que se volcó y se unió a la curva 9 el domingo.

El jinete tailandés Somkiat Chantra (Escuadrón Idemitsu Honda LCR) permaneció un poco más lejos mientras puso su segundo día en camino en el Shakedown, habiendo quedado fuera el día 1.

Puntos de conversación de un vistazo

Según los informes, Yamaha tenía un nuevo chasis y swingm para Quartararo y su compañero de equipo Alex Rins, y actualizó Aero. Quartararo fue superior y enjuague séptimo.

El lapto de Miller fue solo medio segundo de su clasificación en el GP de Malasia el año pasado en una máquina diferente. En la prueba de Barcelona, ​​su lapso en el Yamaha estaba a 1.2 segundos de su Quali en el lugar en su bicicleta anterior.

Miguel Oliveira fue P8, y el último Yamaha en camino del día 3 fue el nuevo piloto de prueba Augusto Fernández, quien también se estaba enfocando en adaptarse a la bicicleta en lugar de probar elementos todavía.

Pol Espargaro fue quinto para KTM, y Dani Pedrosa noveno. Lo más importante para romper hasta ahora son los nuevos artículos en la parte trasera manchadas el sábado.

Aprilia hizo que el jinete de prueba Lorenzo Savadori trabajara en una especificación diferente de la maquinaria 2025, pero en particular parece que el novato Ogura también estaba probando algunas piezas nuevas, ya.

Michele Pirro continuó sacudiendo todo para prepararse para la llegada del dúo del equipo de Ducati Lenovo Marc Márquez y Francesco Bagnaia. Más tarde en el día, Aero Broke cobertura actualizado, así como el chasis visto en una de las carreras de MM93 en la prueba de Barcelona.

En Honda, Aleix Espargaro lideró la carga en el día 3, su nombre apareció en las hojas de tiempo tres veces después de dividir su carga de trabajo en diferentes máquinas. Para comparar su 1: 58.106, el Honda más rápido en Q2 en el GP de Malasia 2024, que fue Johann Zarco con un 1'57.971 para Castrol Honda LCR.

Sorprendentemente, la vuelta del segundo trimestre de Aleix Espargaro ese día fue un 1: 58.107 en su máquina anterior, un solo milésimo más lento que su Día 3 de Shakedown con Honda.

Ahora son dos días R&R – ISH – en Malasia a medida que la acción comienza nuevamente con la prueba oficial del 5 al 7 de febrero. ¡Nos vemos allí!

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