KTM ha mostrado algunos signos alentadores hasta ahora en 2025, con el fabricante austriaco con el objetivo de dar un paso más en la prueba de Jerez. Sin embargo, KTM continúa buscando el tiempo, centrando su enfoque en el desarrollo a largo plazo del RC16. El lunes por la mañana, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) se convirtió en uno de los primeros jinetes en dirigirse al circuito a medida que el trabajo duro continuó.

Viñales cruzó la línea el domingo como el mejor piloto de KTM, terminando en un fuerte cuarto lugar, con su compañero de equipo Bastianini en noveno. Mientras tanto, Brad Binder de Red Bull KTM Racing y Pedro Acosta cruzaron la línea en Sexta y Séptima, respectivamente, marcando la primera vez esta temporada que los cuatro KTM han terminado dentro del Top 10 en un Gran Premio. Reflexionando sobre los pasos positivos, el gerente del equipo de Red Bull KTM Factory Racing, Aki Ajo, compartió sus pensamientos en la prueba de Jerez.

«Es un fin de semana positivo para nosotros, y especialmente, me gustaría verlo más como los dos últimos GP. Desde Austin, siento que hemos comenzado a encontrar la dirección un poco. Siempre es difícil en MotoGP porque todos están mejorando todo el tiempo, fue realmente difícil para probar todo».

La temporada 2025 trae una nueva alineación para KTM, con Acosta uniéndose a Binder en Red Bull KTM Factory Racing, mientras que Viñales y Enea Bastianini entran en la caja de pozo Red Bull KTM Tech3. Acosta es actualmente el principal piloto de KTM, que se aferran a P10 en la clasificación del campeonato mundial mientras la marca austriaca trabaja incansablemente para probar nuevas piezas durante un día importante.

«Cuando estás probando artículos pequeños y los corredores deben concentrarte en el fin de semana de la carrera, pero necesitamos probar al mismo tiempo, no es fácil. Es por eso que hoy es muy importante; es como limpiar la mesa y hacer las cosas más simples y verificar las cosas que hemos probado en el pasado. Además, algunos elementos nuevos, pero muchos elementos nuevos que estamos probando ahora son para el futuro, no son rápidas, pero más información nos ponemos en la dirección correcta». «.

La campaña 2025 de Acosta ha tenido algunos desafíos hasta ahora, con el campeón mundial de Moto2 2023 aún por estar en el podio en 2025. Su día en la prueba de Jerez tuvo un comienzo difícil después de un accidente en el turno 10 durante la sesión de la mañana. Al discutir el incidente y mirar hacia el plan de KTM, Aki Ajo enfatizó que KTM sigue comprometido con el desarrollo a largo plazo de su bicicleta para el futuro.

«Pedro está bien, un choque en la prueba nunca ha ayudado a una prueba, pero esto a veces sucede. También hace un poco de viento, lo que tampoco ayuda demasiado y no desde el domingo. En cualquier caso, tenemos una lista larga y largos días, y podemos hacer muchas cosas, y haremos todo lo que podemos. Desarrollo. Intentaremos hacer que los fines de semana en el futuro sean un poco más simples «.

Una vez que el trabajo se detiene en Jerez, la atención de KTM se convertirá en el GP francés en Le Mans. ¡Allí, buscarán aprovechar su progreso y dar otro paso adelante a medida que continúe la temporada 2025!