El Gran Premio de Francia de 2025 Michelin® promete cumplir con las expectativas como una carrera de título Titanic continúa viendo el péndulo girarse de un lado a otro. Sin embargo, si pensabas que se calmaría este fin de semana, te equivocas. Le Mans ha demostrado una y otra vez que lo único predecible en MotoGP es que es completamente impredecible, por lo que hacemos un viaje por el carril de la memoria en algunos del GPS francés clásico, y hay un tema común: el clima.

2003: Gibernau obtiene uno sobre Rossi

El clima siempre es un punto de conversación en Le Mans y hace 22 años, era el mismo; A mitad del inicio original, una bandera roja debido a la lluvia significaba un tablero de 13 vueltas. Fue Rossi vs Gibernau en las etapas finales y 'The Doctor' lideró el #15 en la última vuelta, pero en la vuelta 7, Gibernau golpeó el frente. Rossi respondió a la curva 11, pero se fue, permitiendo que Gibernau volviera a pasar antes de intentarlo nuevamente en la curva 13, pero no pudo sostener la línea de carreras. Gibernau, una de las muchas grandes batallas entre los dos, salió a la cima para una tercera victoria en su carrera.

2007: Vermeulen baila bajo la lluvia

Una carrera loca, una vez más afectada por una lluvia, pero se han ido los días de las banderas rojas, esta vez, un Gran Premio de Bandera a Flag. En las primeras etapas, fue un francés 1-2 con Sylvain Guintoli y Randy de Puniet en el frente. Ambos se cayeron de las posiciones del podio y en el caso de De Puniet, del liderazgo debido al clima, lo que provocó una gran cantidad de jinetes para que bajen pitlane y cambien bicicletas. La lluvia se derramó, pero Chris Vermeulen no tuvo problemas en absoluto, encontrando su camino hacia la cabeza, quedarse allí para tomar la bandera a cuadros y tomar su única victoria, por delante de Marco Melandri y Casey Stoner P3.

2009: La tierra de Lorenzo está marcada

Un caótico médico de cabecera francés de 2009 vio otra bandera a la bandera, pero esta vez, al revés; Comenzó en las márgenes, pero luego, después de algunas vueltas, era hora de neumáticos resbaladizos. Valentino Rossi fue el primero en parpadear, pero pagó el precio cuando cayó en la curva 7; Regresó en Pitlane, volvió a volver a su bicicleta original pero con neumáticos resbaladizos antes de dar un paseo por la penalización por exceso de velocidad en Pitlane. En el frente, Jorge Lorenzo entró en la vuelta 12 y lo había cronometrado perfectamente. Se llevó la victoria por unos 17 años por delante de un heroico Marco Melandri en el Hayate con Dani Pedrosa en P3.

2017: Viñales vs Rossi en la última vuelta Belter

Por una vez, ninguna lluvia interfirió en lo que era un gran premio en Le Mans; Valentino Rossi fue una vez más un protagonista, pero una vez más, su suerte en Le Mans estaba fuera. Condujo a la última vuelta por delante del compañero de equipo Maverick Viñales, pero un error en la curva 8 lo vio renunciar al liderazgo. En la curva 11 y en su desesperación, cayó de P2, dejando la costa despejada para que Viñales ganara el Gran Premio sin presión en las esquinas finales, por delante del héroe de hogares Johann Zarco y Dani Pedrosa en tercer lugar.

2021: Miller toma la victoria en un clásico moderno de bandera a la bandera

Un comienzo seco (ish) para el médico de cabecera francés de 2021 pronto fue interrumpido por un aguacero en la vuelta 5, que vio a Jack Miller, que lideró en la vuelta de apertura, huye a la vuelta 11, pero manténgalo en posición vertical. Todos se acumularon en los pozos y fue Marc Márquez quien se hizo cargo en el frente antes de caer al final de la vuelta 8, terminando sus esperanzas en una primera victoria desde la lesión. Miller estaba ahora en P2 detrás de Home-Hero Quartararo, pero recibió una penalización de doble vuelta doble por exceso de velocidad en Pitlane. A pesar de esto, en la vuelta 12, pasó el #20 y luego se aclaró a la distancia para una segunda victoria en el giro. Detrás, sin embargo, la multitud local obtuvo lo que querían con Johann Zarco en P2 y el nuevo líder del campeonato Quartararo en tercero.