MotoGP: Marc Márquez gana Brno Sprint en medio de preocupaciones de presión de los neumáticos

El primer sprint de Tissot en Brno y un primer inicio de la pole de 2025 para Francesco Bagnaia (equipo de Ducati Lenovo), así que directamente desde las luces, la batalla fue real. Después de que una batalla de presión de neumáticos condujo a Pecco y su compañero de equipo Marc Márquez (el equipo de Ducati Lenovo) disminuyendo, el #93 pronto se abrió paso al frente para que sea otro éxito de sprint, aunque su presión de neumáticos estaba bajo investigación al final de la carrera, delante de Pedro Acosta (Red Bull Ktm Factory Racing) y el enea Bastianini (Red Bull KTM KTM 3), con el Ktms de KTM.

Primeras etapas: batallas en todo el camino a través del paquete

Al arrebatar el holisco, Pecco lideró el camino hasta el turno 3 cuando su compañero de equipo Marc atacó y se hizo cargo en el frente. En otro lugar, un mal comienzo de Alex Márquez (Bk8 Gresini Racing MotoGP) lo dejó en 19^th En la vuelta 1, mientras que en la vuelta 3 en la vuelta 2, Augusto Fernández (equipo de carreras de fábrica de Yamaha) se deslizó y recolectó Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda LCR), terminando sus dos sprints. En P3 en la segunda vuelta, Acosta se adelantó a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP, mientras que el francés estaba frotando el carenado con Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) en la curva 10. Mientras tanto, el compañero de equipo que regresaba, campeón mundial de Bez, Jorge Martin, estaba en P7 en las primeras etapas.

Preocupaciones de presión de los neumáticos: Pecco y Marc lento desde las posiciones principales

Al final de la vuelta 4, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) estaba capitalizando en su fuerte fin de semana hasta ahora y hasta el cuarto y por delante de Quartararo, pero el drama estaba más arriba en el camino. En la salida de la curva 4, Pecco disminuyó la velocidad y fue pasada por Acosta, Bastianini y Quartararo. Una vuelta más tarde y podría haber sido una repetición, esta vez para Marc; El #93 también disminuye la velocidad y dejó pasar a Acosta, el #37 ahora lidera en su primera salida en Brno.

Tanto el Ducatis se desacelera, pero volver directamente al ritmo sugiere que las presiones de los neumáticos necesitan control, pero sea lo que sea, las últimas tres vueltas con Acosta, Marc, Bastianini y Quartararo, todos en contención de la victoria. Detrás, Bezzecchi trepó por delante de Pecco en la curva 11, ahora entre los cinco primeros, con Raul Fernández (equipo de Trackhouse MotoGP) a continuación.

Cargos tardíos: Bezzecchi y Fernández se mueven hacia arriba, Marc retira P1

En la penúltima vuelta, Bezzecchi se abrió camino en cuarto lugar por delante de Quartararo a medida que su marca registrada de ritmo tardío se destacó. Arriba en la parte delantera y en la dirección cambia de la curva 8 a la curva 9, Marc se abalanzó en lo que demostraría ser un pase ganador de sprint en ‘El Tiburon’. Otro éxito en el sprint para el líder del campeonato que extendió su ventaja de campeonato, con un primer podio de sprint para Acosta desde Aragón 2024. Dos KTMS en un podio de sprint que subraya sus recuerdos felices anteriores en Brno y una primera rostro del año para Bastianini. Hubo una pequeña advertencia en la parte superior del podio con la presión de los neumáticos de Márquez bajo investigación, pero eso pronto terminó, la victoria de Marc.

Completando el pedido: Bezzecchi justo al podio, Martin 11^th

Bezzecchi reclamó P4 con Quartararo detrás de él. En la última vuelta, Fernández se abrió paso en el sexto lugar por delante del Polesitter Pecco, mientras que Johann Zarco (Castrol Honda LCR) y Super-Sub Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech 3) completaron las posiciones que pagan puntos. En su viaje de regreso, Jorge Martin (Aprilia Racing) terminó en 11^thjusto detrás de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).

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