MotoGP: Márquez Batalla más allá de Bezzecchi para terminar con Red Bull Ring sin victorias

El Red Bull Ring Jinx ha terminado para Marc Márquez (equipo de Ducati Lenovo) ya que por sexta vez en el giro, el líder de la carrera por el título de MotoGP fugitivo logró los puntos máximos. Sin embargo, su camino hacia el Gran Premio de Bwin de la Victoria de Austria no fue simple, ya que el final del tercer lugar Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) lideró grandes partes antes de que la estrella del novato Fermin Aldeguer (Bk8 Gresini Racing Motogp), la medalista de plata del domingo, montado en la Marquez en los escenarios de cierre. Sin embargo, ninguno de los dos pudo detener la carrera número 1000 de MotoGP #93.

El comienzo: Bez Leads, Pecco vs Marc enciende

Después de haber esponjado el comienzo en el sprint, Francesco Bagnaia (el equipo de Ducati Lenovo) lo clavó para coquetear al reclamar el holisco del polés Bezzecchi, pero fue este último quien se aferró a P1. Era rojo vs rojo en la vuelta de apertura cuando Marc Márquez lo arrojó por el interior de Pecco y giró 3 desde las profundidades, pero Pecco pudo aferrarse a P2 en la carrera hacia la vuelta 4.

Una vuelta después, Marc Márquez hizo ese esfuerzo de giro 3 para pasar a su compañero de equipo a P2, con Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) dificultando la vida de Alex Márquez después de que la estrella de KTM obtuvo un gran lanzamiento desde la tercera fila. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) luego agarró a P5 de Acosta antes de que el italiano corriera de par en par en la curva 1, cuando Alex Márquez tomó su penalización de vuelta larga una vuelta más tarde que lo vio caer a P11.

Márquez caza a Bezzecchi por el liderazgo

En la parte delantera, Bezzecchi estableció la vuelta más rápida del Gran Premio en la vuelta 4 para sostener a Marc Márquez 0.6s detrás de él, mientras que Pecco defendió P3 de Acosta. Sin embargo, ese plomo estaba siendo desechado por Márquez y al comienzo de la vuelta 8, era de 0.2s entre Bezzecchi y Márquez, con Pecco 1.1s detrás en P3.

Unas pocas vueltas en el futuro vieron a Márquez caer a 0.9s detrás de Bezzecchi en lo que ahora era la mayor brecha entre la pareja para casi todo el Gran Premio. ¿El #93 estaba enfriando su neumático delantero, o este Bezzecchi estaba demostrando un ritmo superior? Mientras tanto, el compañero de equipo de Bezzecchi, Jorge Martin, vio al final de su Gran Premio después de que el #1 de Aprilia Racing se estrelló en la curva 7 en la vuelta 14.

En la vuelta 18 de 28, la brecha volvió a 0.2s cuando Márquez se tambaleó en Bezzecchi. Y en la batalla por P3, Acosta puso un movimiento agresivo en Pecco en la penúltima esquina en la misma vuelta para moverse a P3, y es un movimiento que le costó a los dos lugares italianos cuando Aldeguer siguió a Acosta.

Márquez hace su movimiento

Luego, el papel táctil azul se encendió en la batalla entre Bezzecchi y Márquez. La curva 3 vio a Márquez arrojarlo por el interior y bajar la colina hacia la curva 4, lideró Márquez. Bezzecchi respondió a la curva 6 para retomar la ventaja, antes de que Márquez estacionara su ducati en el interior de Bezzecchi en la curva 1 en la vuelta 20 para arrebatar el bastón de liderazgo de la carrera.

Aldeguer asalta, pero no es suficiente para la victoria

Aldeguer era un jinete en movimiento. El novato se abrió paso a Acosta en la curva 2b y su ritmo fue increíble. Aldeguer fue el piloto más rápido en la pista y en la vuelta 22 de 28, el #54 estaba a 1.7s detrás de Márquez y a 1.1 de Bezzecchi.

Eso pronto se convirtió en 1.1s de Márquez y 0.5s de Bezzecchi. Aldeguer estableció un 1: 30.120 en la vuelta 22, más de medio segundo más rápido que los dos primeros, y fue lo mismo en la siguiente vuelta. Y en la vuelta 24, Aldeguer fue P2 en la curva 3 para actuar ahora como la principal amenaza de Márquez para la victoria.

Cuatro para ir. Aldeguer estaba a 0.9s de Márquez y después de pasar a Bezzecchi, dos décimas fueron sacadas del liderazgo de Márquez. Se tomaron dos décimas más en la próxima vuelta, por lo que ahora eran 0.7 entre los españoles en la parte delantera con tres para el final.

Sin embargo, Márquez estabilizó el barco con dos para ir. Su ventaja era de hasta 0.9 y ahora, fue solo un error lo que le costaría otra victoria ya que Aldeguer se quedó sin vapor. Y dirigiéndose a la última vuelta, el búfer permaneció a 0.9s.

No se cometieron errores en la carrera a la bandera a cuadros cuando Márquez ganó la 1000ª carrera MotoGP, y obtuvo un recorrido de 25 puntos por primera vez en el Red Bull Ring. Double gana en los últimos seis Grands Prix, y ese séptimo título de MotoGP se arrastra más cerca. Aldeguer fue excelente para empujar a Márquez en las últimas etapas, y el fin de semana de Bezzecchi fue otro para recordar ya que la fuerte forma del italiano continúa, eso es un podio consecutivo por primera vez desde 2023 para Bez.

Tus anotadores de puntos de GP austriacos

Acosta lideró la carga de KTM en el territorio en P4 y 1.8s detrás fue otro KTM en forma de Bastianini. No hay podio, pero un doble top cinco señales un buen día en la oficina para el fabricante austriaco. Joan Mir (Honda HRC Castrol) luchó para un P6 positivo, mientras que Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) llegó a casa en P7 después de que se vio envuelto en algunas peleas intensas. Octavo siguió el camino de una decepcionada Bagnaia, que perdió terreno en las últimas etapas.

Raul Fernández (equipo de Trackhouse MotoGP) contuvo a Alex Márquez para P9, y este último incapaz de recuperarse de su largo penal de vuelta. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se embolsó a P11 por delante de Johann Zarco (Castrol Honda LCR), Luca Marini (Honda HRC Castrol), ai Ogura (equipo de Trackhouse MotoGP) y el primer fin de semana de Yamahas, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha Yamaha Motogp) – el primer fin de semana para el francés que lleva el fin de fin de semana de la fina de los fábricas de Fabio. Iwata Factory.

Sin embargo, no es un fin de semana para olvidar a Marc Márquez y Ducati. No muchos han estado en 2025, ya que el seis veces campeón mundial de MotoGP se dirige a Hungría con una enorme ventaja de 142 puntos en la clasificación.

¡Resultados de GP austriaco de MotoGP!