Ningún piloto ha ganado más carreras de la categoría reina con una KTM que Miguel Oliveira, por lo que fue toda una sorpresa cuando la fábrica austriaca anunció que dejaría MotoGP™ después de cuatro temporadas juntos. En cambio, la estrella portuguesa vestirá de negro en 2023 después de firmar un contrato de dos años con Aprilia y su nuevo equipo satélite, el RNF MotoGP™ Team.

La vida en Aprilia comenzó notablemente para el cinco veces ganador de carreras de MotoGP™, ya que terminó como el mejor piloto de la fábrica de Noale en el Valencia Test de postemporada, quedando a solo tres décimas de segundo del primer puesto en el cuarto lugar.

El joven de 28 años ahora se ha sincerado sobre esa gran decisión de separarse de KTM. durante una entrevista con la estación de televisión portuguesa, Antena. Entre otras cosas, Oliveira destacó su deseo de convertirse en Campeón del Mundo de MotoGP™ como el factor clave detrás de la decisión.

«No diría que KTM se portó mal conmigo en absoluto», comenzó Oliveira. «Simplemente teníamos diferentes formas de pensar. La reestructuración del equipo fue de la mano de la voluntad de tener un corredor que no fuera yo allí. Estas diferencias naturalmente nos hicieron distanciarnos y no teníamos un futuro juntos. No es que la puerta no estaba abierto porque realmente querían que me quedara y montara para GASGAS, que es básicamente una KTM pintada de rojo.

“La idea era traer de vuelta la marca GASGAS y tener un par de pilotos ibéricos, porque la marca es ibérica. Querían un piloto español y un portugués, pero no me gustaba mucho la idea. «Hay momentos en nuestras vidas en los que necesitamos un cambio. Hay algunos trenes que solo pasan una vez y hay que aprovechar esas oportunidades. Tenía muchas ganas de tener ese cambio y salir de mi zona de confort».

«KTM me dio mucho consuelo para mi carrera deportiva. Tenía garantizados los siguientes cuatro años de mi vida. Pero en el fondo sabía que eso no era lo que quería. Quería experimentar nuevas oportunidades y ser Campeón del Mundo, lo cual Creo que sucederá pronto».

El lugar de Oliveira en el equipo Red Bull KTM Factory Racing ha sido ocupado por el australiano Jack Miller, mientras que el intento fallido del director de KTM Motorsport, Pit Beirer, de mantener al piloto portugués dentro de la fábrica austriaca en el rebautizado equipo Tech3 GASGAS Factory Racing finalmente condujo a la promoción de Moto2. ™ Campeón del Mundo Augusto Fernández.