Las luces del primer Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE™ están cada vez más cerca, y la primera acción en pista para la clase de 2023 ha concluido en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. De lunes a miércoles, la parrilla tuvo cuatro sesiones de 15 minutos de acción en la pista cada día a medida que comienza la nueva era, ¡lo que les dio tiempo para familiarizarse con su nueva maquinaria y prepararse para la temporada más grande hasta el momento! Entonces, ¿quién fue más rápido y qué aprendimos?

DÍA A DÍA

El lunes, el campo recibió la lluvia y faltaron un par de pilotos cuando regresaban de la reciente ronda de WorldSBK en Indonesia, incluido el esperado contendiente Eric Granado (LCR E-Team).

El primer piloto en salir fue Kevin Zannoni (Ongetta SIC58 Squadra Corse) pero no por mucho, con todos ansiosos por probar por primera vez la nueva Ducati. En la segunda sesión, el clima estaba mejorando antes de que lloviera más al final del juego.

El martes comenzó con algo de lluvia y cielo nublado, pero finalmente el clima comenzó a mejorar y los slicks salieron a jugar. La barrera de 1:54 fue superada por primera vez por Mattia Casadei (Pons Racing 40) el martes por la mañana, antes de que al italiano se uniera allí su compatriota y novato Luca Salvadori (Prettl Pramac MotoE™), así como el dos veces ganador de la Copa Jordi. Torres (Equipo Openbank Aspar).

En la última sesión del día, fue un tiempo récord de vuelta ya que el clima finalmente estaba lo suficientemente seco como para permitir que los ciclistas realmente presionaran. Granado marcó la vuelta más rápida de la prueba, y al final del día había diez pilotos por debajo de la barrera de 1:48: Granado, Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™), Nicolás Spinelli (Pons Racing 40), Casadei, el novato Randy Krummenacher (Dynavolt Intact GP MotoE), Hikari Okubo (Tech 3 E-Racing), Torres, Kevin Manfredi (Ongetta SIC58 Squadra Corse), Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE) y Miquel Pons (LCR E-Team).

El miércoles volvió a llover en la primera sesión, y la segunda se dedicó a tandas largas. Para la tercera sesión del día, estaba mejorando una vez más y el campo se puso en marcha en serio cuando salió el sol. La sesión final también fue buena para los slicks, con algunos parches de amortiguación, pero los ciclistas pudieron usar los 15 minutos completos para recopilar un poco más de información.

Aún así, nadie superó el nuevo récord de vuelta de Granado del martes, y el campo no regresará a Jerez para competir esta temporada, ¡así que eso se mantendrá por algún tiempo!

LOS HORARIOS COMBINADOS

Las hojas de tiempo combinadas provienen más o menos del martes, y Granado lidera el camino con algo de tiempo disponible ya que su nuevo récord de 1:47.053 se encuentra en la cima de la pila. El segundo en la general es Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™), con el novato Spinelli impresionando en tercer lugar y llevándose el honor de ser el mejor novato.

Desde el tercer lugar de Spinelli hasta el noveno de Garzo, ninguna brecha es mayor a una décima. Casadei está 0.026 abajo de Spinelli, Krummenacher 0.020 de Casadei, Okubo 0.002 de Krummenacher, Torres 0.022 de Okubo, Manfredi 0.090 de Torres y Garzo 0.057 de Manfredi. Pons, en P10, está solo 0,115 más atrás también... justo por delante de Tito Rabat (Prettl Pramac MotoE).

A medida que avanzan las nuevas eras, eso está bastante cerca, y todavía hay otra prueba de tres días para que el campo aprenda más. Esperarán un mejor clima para eso en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ¡así que sintoniza para más del 3 al 5 de abril!