MotoGP: MotoGP en 2026: cosas que hay que saber antes del primer partido en Tailandia

Allá vamos entonces. El Shakedown de Sepang y el test oficial iniciaron el proceso mientras otra temporada de MotoGP cobra vida, siendo 2026 la última de este tipo antes de que comience una nueva era en 2027.

Ahora que se acerca rápidamente el Gran Premio inaugural del año en Tailandia, ¿qué nos queda por saber antes de disfrutar otra temporada del deporte más emocionante del mundo? Si eres una cara familiar por aquí, entonces ya tendrás una muy buena idea. Pero, si eres un nuevo fan (bienvenido, ante todo), esto debería darte una buena ventaja mientras nos preparamos para que MotoGP comience a competir en 2026.

Persiguiendo el octavo

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), tras haber completado su mayor remontada deportiva en 2025, ahora se propone conseguir un octavo título del Campeonato del Mundo de MotoGP en 2026.

Y a pesar de pasar otro invierno de rehabilitación tras la lesión en el hombro sufrida en el Gran Premio de Indonesia de octubre, el #93 aterrizará en el Gran Premio de Tailandia como el piloto a batir. Después de todo, Marc Márquez se alinea en la parrilla de la Ronda 1 como el actual Campeón del Mundo por primera vez desde 2020. El objetivo estará en su espalda, con numerosos perseguidores dispuestos a intentar vencer a uno de los mejores pilotos de motos de todos los tiempos. Una pregunta difícil.

Un quinteto de campeones del mundo de MotoGP

No es sólo el 73 veces ganador de MotoGP quien sabe cómo escalar a la cima de MotoGP y conquistar el mundo. A Marc Márquez se unen en la parrilla de 2026, como lo estuvo la temporada pasada, otros cuatro campeones de MotoGP. El rey de 2024, Jorge Martín (Aprilia Racing), el número uno de 2023 y 2022, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), el gobernante de 2021, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y el maestro de 2020, Joan Mir (Honda HRC Castrol), han probado el éxito al ganar títulos entre las dos últimas victorias de Márquez en el campeonato en 2019 y 2025.

¿Se agregará un nuevo nombre a esa ilustre lista en 2026?

La llegada de Toprak

Otro nombre muy conocido por sus victorias en el Campeonato Mundial es el novato de MotoGP Toprak Razgatlioglu. El tres veces campeón de WorldSBK se une a Prima Pramac Yamaha MotoGP en 2026 y se convertirá en el primer piloto turco en competir en MotoGP, y aunque no es probable que gane el título esta temporada, la llegada de Razgatlioglu al paddock del Gran Premio es verdaderamente emocionante. El #07 es sin duda uno de los motociclistas más talentosos del planeta, así que una vez que esté en su ritmo, espere fuegos artificiales por parte del piloto de 29 años.

¡Bem-vindo de volta, Brasil!

Si bien damos la bienvenida a la parrilla a nuestro primer piloto turco de MotoGP, también nos preparamos para presenciar la entrada en escena del brasileño Diogo Moreira (Pro Honda LCR). El Campeón del Mundo de Moto2 2025 se convirtió en el primero de su país en ganar un título de Gran Premio la temporada pasada, mientras Moreira recoge el testigo dejado por nuestro último piloto brasileño, Alex Barros, que corrió por última vez en MotoGP en 2007.

Ah, ¿y qué pasa con eso del tiempo? Porque la Ronda 2 nos lleva de regreso a Brasil por primera vez desde 1992, y de regreso a Goiânia por primera vez desde 1989.

A la caza de una primera victoria

Cinco pilotos de la parrilla de 2026 sueñan con conseguir su primera victoria en MotoGP esta temporada. Por supuesto, están nuestros dos novatos, Razgatlioglu y Moreira. Luego está el campeón del mundo de Moto2 2024, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), Luca Marini (Honda HRC Castrol), y del que más hablará… Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing).

¿Será 2026 el año en que Acosta finalmente consiga su primera victoria en MotoGP? El español ha finalizado diez veces el podio en la clase y terminó P4 en el Campeonato en 2025, y después de haber ascendido en el ranking como una estrella líder, Acosta no querrá nada más que sumar 25 puntos el domingo.

Despertar a los gigantes dormidos

El Honda HRC Castrol busca su primera victoria en cinco largos años. Y después de que Mir pudiera subir al podio dos veces en las últimas seis carreras, junto con una pretemporada positiva, HRC se está convirtiendo en una fuerza una vez más.

Luego está Yamaha. Puede que haya habido uno o dos contratiempos en la pretemporada, pero la marca Iwata ahora está equipada con un nuevo y atrevido motor V4. Aún queda por delante una tarea gigantesca en lo que supone un enorme cambio de filosofía para el fabricante japonés, pero se están sentando las bases del éxito.

El último baile de la era de 1.000cc de MotoGP

Contratos que vencen, nuevas regulaciones se avecinan. Se avecina una gran reorganización para 2027 y las cosas ya se están poniendo muy, muy interesantes. Movimientos de grandes nombres. Choques en las cartas. Mantén tus ojos firmemente fijos en lo que está por suceder tanto dentro como fuera de la pista en MotoGP.