Con un solo asiento ahora restante después de una ráfaga de renovaciones de contrato en la acumulación del GP catalán, la temporada tonta sigue dominando las conversaciones, y con razón. Lo que ha sido uno de los juegos de sillas musicales más impredecibles e inesperados finalmente está tomando forma. A medida que el polvo se asienta y la imagen de la cuadrícula se agudiza, ¿qué es lo último? Echemos un vistazo a continuación.

Solo queda un asiento

Ahora solo hay un asiento en la cuadrícula que no ha sido confirmado para 2026: Somkiat Chantra en Idemitsu Honda LCR. Esto se debe a que hemos tenido cuatro anuncios de pilotos por delante del GP catalán: Johann Zarco seguirá siendo un jinete contratado con HRC en Castrol Honda LCR en 2026 y 2027, Luca Marini se queda con Honda HRC Castrol en 2026, Pertamina Enduro VR46 Team Racing confirmó que Franco Morbidelli se queda con el Fit Fites. Luego, el jueves en Barcelona, ​​Pramac Yamaha reveló que Jack Miller permanecería con el equipo en la campaña 2026.

Como hemos ingresado ahora en septiembre, espere una conclusión para la temporada tonta más temprano que tarde.

La situación de Jorge Martin: un acto principal en 2025

Una de las historias más importantes de la temporada ha sido la declaración de Jorge Martin, publicada a fines de mayo después del médico de cabecera británico. Puedes leer la declaración completa aquí. Sin embargo, durante el fin de semana de GP holandés, se hicieron más declaraciones con el gerente de Martin, Albert Valera, hablando el sábado por la mañana, seguido de otras palabras del CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, en un scrum de los medios el domingo por la mañana, diciendo que está muy bajo contrato para 2026, lea todo y también mira el scrum completo. Sin embargo, fue a regreso del n. ° 1 que él mismo declaró que al final, nada cambia: Martin estará con Aprilia en 2026. Cualquier esperanza para otros jinetes que una fábrica Aprilia esté allí para la toma se ha evaporado, ‘el Martinator’ se queda.

Zarco, Marini confirmó: lo último en el asiento de Honda disponible

Como hemos mencionado, Marini y Zarco se quedan exactamente donde están. Sin embargo, aún podría haber cambios en LCR, con rumores que sugieren que el equipo está considerando un cambio de dirección al otro lado del garaje. Esto se amplificaría después de que Sky Sport Italia informara que la estrella de Moto2 Diogo Moreira se ha vinculado con un acuerdo de tres años con HRC (así como Yamaha) para reemplazar a Chantra, y ahora se espera que este sea el caso, especialmente después del titular de MotO2 del brasileño, se confirmó que Manuel Gonzalez, se confirmó que se quedaba en Liqui Moly Moly Intast GP en 2026.

¿Qué hay para Miguel Oliveira?

Después de una saga prolongada, finalmente tenemos claridad: Jack Miller ha asegurado su asiento con Prima Pramac Yamaha para la próxima temporada, donde se alineará junto a Toprak Razgatlioglu. Eso, sin embargo, deja un signo de interrogación importante que cuelga sobre uno de los incondicionales de la cuadrícula. Miguel Oliveira, cinco veces ganador del Gran Premio con siete temporadas de experiencia de primera clase, ahora enfrenta un futuro incierto. Los primeros enlaces apuntan a un posible papel de prueba, pero un piloto de su calibre no debería atraer escasez de interés. Este es uno para ver de cerca.

Llegados de Worldsbk: Razgatlioglu se mueve a través de Bulega Lands Ducati Testing Gig

A principios de la temporada, uno de los mayores sueños de los fanáticos de las carreras de motocicletas ha sido ver lo que puede hacer la maquinaria MotoGP de Motogp . No espere más, vendrá en 2026. El doble campeón de Worldsbk finalmente Se une al Paddock de MotoGP con Prima Pramac Yamaha para la próxima temporada, algo que ha enviado a ambos paddocks a sobremarcha con la forma en que el resto de los asientos se sacuden.

Junto con eso, el actual líder del campeonato de Worldsbk, Nicolo Bulega, permanece en Worldsbk para 2026 con el equipo de Ducati Aruba.IT – Ducati, pero será un piloto oficial de Ducati Test en MotoGP , con trabajo mirando hacia el cambio de reglas de 2027. Davide Tardozzi, gerente del equipo de Ducati Lenovo, declaró recientemente que Nicolo es «alguien que estamos viendo para el futuro. Confiamos en él y tal vez tengamos más colaboración en el futuro». Ducati asumió el emocionante novato Fermin Aldeguer (Bk8 Gresini Racing MotoGP) y eso va bien …

Temporada tonta por una razón: anuncios y confirmaciones esperan

Entonces, ¿qué te parece? Hasta que tengamos un anuncio en nuestras manos del equipo respectivo, fábrica o jinete, no hay forma de saber qué es 0% cierto, qué es 90% cierto o qué incluso se habla para mejorar la posición de negociación de alguien. El mayor movimiento de ciclistas de los últimos años, Marc Márquez a Gresini, ni siquiera se anunció hasta que llegamos a Indonesia. Mire este espacio y veamos qué anuncios tenemos en los próximos días y semanas.