MotoGP: Motor de prueba KTM diseñado para una nueva era MotoGP

Red Bull KTM ha dado el primer paso importante hacia la próxima era de MotoGP al ejecutar su motor Prototype 850CC por primera vez en el dinamómetro en su sede de Mattighofen. La prueba entregó las primeras lecturas de energía de un motor construido para operar completamente en combustibles no fósiles, un requisito central de los próximos objetivos de sostenibilidad del deporte. La sesión marcó el comienzo de una nueva fase de desarrollo a medida que KTM prepara su máquina para las pruebas en la pista antes de la temporada 2027.

A partir de 2027, MotoGP marcará el comienzo de una nueva generación de maquinaria destinada a hacer que las carreras sean más seguras, más sostenibles y más competitivas. El desplazamiento del motor caerá de 1000cc a 850cc para reducir las velocidades máximas y mejorar la eficiencia, mientras que los elementos aerodinámicos se simplificarán para fomentar carreras más estrechas y más adelantamiento.

Se prohibirán los dispositivos de altura y paseos para mejorar el control del conductor, y todas las bicicletas se ejecutarán con combustible 100% sostenible, lo que refleja los objetivos ambientales del deporte. Estos cambios están diseñados no solo para frenar los costos y aumentar la relevancia de la carretera, sino también para hacer que las carreras de MotoGP sean más sobre la habilidad del conductor y el espectáculo que nunca.

Pit Beirer, Director de Motorsports de KTM: «Estoy extremadamente feliz de que ya podamos encender el futuro de MotoGP en septiembre de 2025. Estamos en un horario perfecto para poner la bicicleta completa muy pronto. Hemos empacado todo lo que hemos aprendido durante los últimos años de participación de MotoGP en este motor y estoy muy seguro de que esta obra de arte se convertirá en una marca de comparación en el proyecto de la temporada».