«Martinator ha vuelto … tal vez». Las palabras de Jorge Martin (Aprilia Racing) después de que el actual campeón mundial de MotoGP entregó la actuación de un campeón (y algo más) en Hungría para recaudar su mejor resultado de lo que ha sido una pesadilla bien documentada que abre la mitad a 2025.

P4 desde cualquier lugar de la red habría sido un buen resultado para Martin en Balaton Park. Después de perderse la pretemporada, Martin se lastimó nuevamente y posteriormente se perdió las tres rondas iniciales. Luego, el accidente en Qatar llevó a que el #1 tuviera que sentarse los siguientes siete Premios de Grandes. Esencialmente, hasta Brno, apenas se había enfrentado con su nuevo juguete. Entonces, volviendo al punto anterior, ganar P4 de P16 en la red fue simplemente colosal para un jinete que, en comparación con sus rivales esta temporada, carece de miles de kilómetros de tiempo en bicicleta.

«Sí, entregué hoy», dijo Martin cuando habló con los medios de comunicación después de sus heroicos dominicales en Balaton Park. No se equivoca.

«Así que no sabía qué esperar de hoy. En realidad, comenzando a partir del 16 no fue el mejor para comenzar la carrera. Pero tenía mi estrategia para las dos primeras esquinas bastante claras, quería ir al exterior. Estaba demasiado en el exterior, porque los otros corredores venían, así que estaba frenando en la acera, pero aún así pude adelantar a dos o tres en la esquina, tal vez dos más en el segundo y tercero esquina», continuó Martin.

«Luego, dos más en la curva 5, uno más en la curva 9. Así que siempre estaba adelantando. Y esto fue como la primera parte de la carrera, las primeras tres vueltas, y la segunda parte, pude establecer un ritmo muy, muy fuerte. Me sentí cada vez más seguro con la bicicleta. Seguro que todavía me perdí un poco de saber cómo la bicicleta reacción cuando freno muy, muy duro. Porque dos veces estaba en todo el mundo, ya que estaba en el giro 5, casi a la gira, casi a la gira, casi a la gira, casi y casi, y casi me perdí la cicleta, y luego me perdí la segunda. cada vez.

«Así que necesito entender eso. Todavía estoy en mi proceso de aprendizaje. Incluso en la red todavía estaba cambiando el manillar, así que necesito un poco más de tiempo. Pero dando mi 100%, hoy fue un cuarto, lo cual es un buen resultado. La mayor parte de eso para el equipo, para mantener la motivación, para seguir creyendo, y el resultado es que mejoré mi sentimiento, mejoré mi base base y puedo estar más listo para la próxima carrera».

Y no solo han sido las heridas. La nube oscura que rodea el futuro de Martin con Aprilia empañó su regreso en Brno y se llevó mucho de la atención y se enfoca de simplemente hacer que el campeón reinante regresara a las carreras. Martin cortó una figura emocional y frustrada cuando se sentó frente a la prensa el jueves en Brno, cuando tuvo que responder muchas preguntas sobre lo que se había desplegado en los meses mientras se recuperaba.

Después de haberlo solucionado con Aprilia, esas aguas turbias se han evaporado y hoy, Martin parece un nuevo piloto. No más preguntas constantes sobre su futuro. No más problemas de lesiones. No más dudas. Simplemente continuar con la tarea en cuestión: correr y generar confianza en el RS-GP. Y esa confianza está regresando a una velocidad rápida de nudos. Por supuesto que es, es un campeón mundial de MotoGP.

«Creo que hoy siento que estoy de regreso, personalmente», comentó Martin el domingo. «Podría establecer un ritmo fuerte para 26 vueltas, lo que no es fácil, en una pista difícil. Y seguro que todavía necesito tiempo con la bicicleta. Soy el mismo martinator que el año pasado. La bicicleta es mucho mejor que el año pasado, por lo que es solo cuestión de tiempo antes de que podamos armar todo y podamos luchar por las victorias».

La mentalidad y el apetito de Martin también han cambiado, ya que también reveló después de la carrera. En los últimos dos años en MotoGP, lo único que ha importado es ganar. En Prima Pramac, tenía todas las herramientas para luchar por el título con Francesco Bagnaia (equipo de Ducati Lenovo), y en 2024, ese sueño se realizó.

Ahora, sin embargo, ha llegado un desafío diferente al camino de Martin. La Aprilia es capaz de ganar y desafiar para los podios de manera regular. Lo hemos visto con Marco Bezzecchi. Pero aún no es el paquete completo que se necesita para lanzar completamente una inclinación del título, especialmente contra el actual Marc Márquez (equipo de Ducati Lenovo).

«El año pasado tuve el hambre de ganar el título, y eso fue genial. Pero ahora, pensando un poco sobre mi historia, el desafío de llevar a Aprilia a ganar me da mucha más motivación y disfrute que solo ganar carreras. Así que el día que gane con Aprilia será fantástico, será súper. Espero que lleguemos», dijo un candidado Martin.

Y llegará. ¿Cuando? No lo sabemos. Pero no puedes mantener a un campeón mundial deprimido por mucho tiempo, y Martin ahora se parece al piloto que hemos acostumbrado a ver en los años pasados. Increíblemente rápido. Y con un Aprilia RS-GP en la canción debajo de él, además de un compañero de equipo en forma al otro lado de la caja, la motivación y la moral están en lo alto del campamento de Noale. Eso no es algo que hemos podido decir durante gran parte de esta temporada.

Martinator ha vuelto … tal vez. No se equivoca. Estamos bastante seguros de que «tal vez» se puede eliminar esa oración muy pronto, porque P16 a P4 señala que Martin ha vuelto absolutamente. Y vaya, ¿no nos complace verlo?