MotoGP: Nuevo para Austria: el control de estabilidad llega a MotoGP
Se espera que todos los equipos usen la actualización mientras se estrena, esto es lo que significa y cómo funciona
Desde el GP austriaco, la primera versión de un sistema de control de estabilidad está llegando a MotoGP. El control de estabilidad es un sistema que reduce el par del motor cuando/si la bicicleta se desliza, reduciendo ese portaobjetos. Es ligeramente diferente al control de tracción, lo que reacciona al giro del neumático.
El nuevo sistema de control de estabilidad es una actualización de software unificada que los equipos pueden usar con la ECU de especificaciones. La ECU, la unidad de control electrónico, es suministrada a todos los equipos por Marelli. Cada fin de semana, los equipos luego eligen cuáles de las versiones de software unificadas ejecutarán en función de las opciones permitidas para el Gran Premio. Este fin de semana en Austria, una nueva versión, incluida esta actualización de control de estabilidad, estará disponible por primera vez. Se espera que la mayoría de los equipos, si no todos, lo usen.
MotoGP se compromete a aumentar la seguridad del deporte. El desarrollo en el sistema de control de estabilidad comenzó para dar otro paso adelante en esa misión, ya que disminuye aún más la probabilidad de accidentes de alto nivel. Gracias a la extensa colaboración entre MotoGP, el proveedor de ECU Marelli y la MSMA, la Asociación de Fabricantes, el sistema ahora puede debutar este fin de semana.

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