Ha sido un comienzo difícil para la competencia de la nueva YZR-M1 con motor V4. Yamaha se despidió de su confiable máquina de cuatro cilindros en línea a finales de 2025, después de no haber logrado volver a la cima de la tabla de tiempos después de la última victoria de la máquina en el campeonato en 2021 con Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Han elegido una nueva dirección (y como muestra de compromiso serio, un año antes de las nuevas regulaciones en 2027) y presentan la nueva YZR-M1 con motor V4 esta temporada.

Tailandia tuvo sus aspectos positivos, encabezados por el hecho de que tanto Quartararo como su compañero de equipo Alex Rins anotó puntos. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) fue en realidad el último finalista de Yamaha, pero el australiano ha estado allí con Quartararo varias veces durante la pretemporada. El otro piloto que asume este nuevo reto del proyecto es el tres veces campeón de WorldSBK Toprak RazgatliogluY para él hay aún más que aprender: una moto completamente nueva, el cambio a neumáticos Michelin en MotoGP Y un proyecto que encuentra su dirección de desarrollo para seguir adelante.

A pesar de esa montaña, el ciclista turco definitivamente impresiona. Y no lo decimos sólo nosotros: Paolo Pavesio, director general de Yamaha Motor Racing, destacó el debut de Razgatliouglu como uno de los momentos más destacados del fin de semana.

«Cuando observo a los cuatro pilotos de MotoGP, estoy seguro de que todos han dado su 100%, pero creo que Toprak, al estar tan cerca de los demás, y ese es el único punto de referencia que tiene, creo que puede irse a casa razonablemente feliz», dijo Pavesio en su informe posterior al GP de Tailandia, mientras respondía preguntas de la televisión y los medios en lugar de los pilotos. «Creo que para Toprak el viaje ha sido bastante interesante. Después de tantos años teniendo tanto éxito en SBK, creo que estaba buscando cómo acercar MotoGP a una Superbike.

«Le hemos apoyado porque pensamos que era correcto que tuviera esa oportunidad, y finalmente, como se pudo ver en Sepang, tenía el ala trasera, el manillar se está volviendo más normal. Y está aprendiendo que para correr en MotoGP necesitas hacer ciertas cosas de la misma manera que los otros 21 pilotos lo hacen. Pero es parte del viaje, estoy feliz porque él mismo lo tiene y lo estamos ayudando mucho con toda la gente que lo rodea – Giribuola y Dovi, además de pasar bastante tiempo con él, así que eso es seguro, si puedo hablar de los toques positivos del fin de semana, es algo que me gustaría mencionar”.

Puede que no haya sido por los puntos, pero los números también cuentan una historia bastante positiva. Razgatlioglu terminó su primer GP a menos de nueve segundos de Quartararo. Su vuelta más rápida en la FP1 fue de 1:31.109, que se convirtió en 1:30.165 al finalizar la Q1. Eso fue menos de una décima de Rins, poco más de tres décimas de Miller y sólo seis décimas de Quartararo, quien se ha ganado una gran reputación por su ritmo a una vuelta.

Ahora nos dirigimos a un nuevo lugar para todos en la parrilla, ambos novatos estarán ansiosos por ver cómo pueden sacar provecho de ello. Héroe casero Diogo Moreira (Pro Honda LCR) intentará respaldar los puntos que anotó en su debut, y Razgatlioglu intentará sumar algunos al marcador. ¡Sintonízate para ver a ambos en acción el próximo fin de semana cuando MotoGP regrese a Goiânia!