El Gran Premio Michelin de Francia de 2025 se llenó de drama, emoción y momentos de récords, ya que Johann Zarco (Castrol Honda LCR) grabó su nombre en los libros de historia después de convertirse en el primer jinete de Motogp francés en ganar su Gran Premio de casa desde 1954. En otro lugar, sería una carrera decepcionante para algunos campeonatos como contendientes como Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) y Ajod. Márquez (Bk8 Gresini Racing MotoGP) no anotó puntos el domingo, lo que se suma a la historia de la montaña rusa de 2025. ¡Vea los puntos de conversación más calientes de Le Mans a continuación!

«Estoy muy orgulloso»

Después de asegurar su segunda victoria de MotoGP y convertirse en el primer piloto de MotoGP francés en ganar en el territorio local durante 71 años, Zarco describió cuánto significaba esta victoria para él. El francés también explicó el momento en que se dio cuenta de que la victoria era posible frente a una multitud de Le Mans récord.

«Estoy muy orgulloso porque amo la historia de la motocicleta. Sé grandes nombres, y he estado viendo viejas carreras porque siempre he tenido mucho interés en ella. Hoy, para escribir esta línea como un jinete francés, ganando el GP francés, es solo magia. Siempre me presiono, esperando poder ganar carreras o estar en el podio. Siempre trato de encontrar una forma de mejorar yo mismo, pero hoy hice esta elección para los tires húmedos.

«Cuando Jack se estrelló, comencé a creer que podía ganar la carrera. Tenía miedo cuando Marc cambió a los neumáticos de lluvia porque al principio, fue más rápido que yo. Creo que también alcanzó el límite de los neumáticos de lluvia, y no podía empujar mucho más. Mi brecha era lo suficientemente grande como para controlar».

«Tengo 48 años, solo quería vivir»

Fue un día increíble para todos los que se conectaron con el lado del garaje de Zarco, con su gerente, Guillaume Valladeau, explicando las emociones que enfrentó ver a su piloto asegurar una increíble victoria en el Gran Premio de Premio de Hogar.

«Ganar esta carrera aquí frente al pueblo francés es un día increíble. Estoy muy contento por el equipo, por Johann y también por las personas que trabajan con él. Es mucho trabajo, muchas inversiones durante la temporada; también es una larga temporada.

«En esa vuelta, copié Alex»

Marc Márquez (equipo de Ducati Lenovo) cruzó la línea en segundo lugar, reclamando 20 puntos muy valiosos: la respuesta que habría estado buscando después de su accidente en el GP español. Esto significa que el #93 sale del fin de semana con una ventaja de campeonato de 22 puntos, y después de la carrera, explicó su decisión de comenzar los neumáticos resbaladizos.

«En esas condiciones, estaba convencido de mis decisiones. Esto es lo más importante. Pero es cierto que en esa vuelta de avistamiento, no estaba seguro, vi que Pecco fue a la cuadrícula. Luego me di cuenta de que era una pista de carreras completamente seca. Luego, en esa vuelta, Copié a Alex. Y luego me quedé con la que me quedé. L porción, y fue demasiado tarde, porque perdió mucho tiempo en esa vuelta.

«Todo salió mal hoy»

Desafortunadamente, fue un fin de semana difícil para Bagnaia, con un accidente en la curva 3 que hizo que el #63 anotara su primer DNF Sprint 2025. Luego, el domingo, el italiano fue eliminado en la misma esquina por Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) y desde allí, no pudo recuperar un lugar de pago de puntos. Un Gran Premio para olvidar para el Double MotoGP World Champion.

«Estaban diciendo que si comenzara a llover, continuaría lloviendo, así que estaba seguro de que comenzaría con lluvia [tyres] y continuar montando. Pero nada, entonces me estrellé, y no puedo continuar la carrera en el mismo. Si miro la brecha entre los jinetes, incluso con el accidente, estaba terminando en el top 5. Pero necesitaba parar, porque la palanca de la caja de cambios estaba un poco atascada, por lo que era muy difícil cambiar de marcha, y también nos faltaba algunas partes, y necesitaba parar.

«Así que me detuve, y luego me detuve nuevamente, y esperé 15 segundos para reiniciar la otra bicicleta, así que todo salió mal hoy, todo salió mal este fin de semana. Y quiero decir que desde el comienzo de la temporada, estamos luchando. Mi sentimiento es muy malo, porque no estoy teniendo ningún comentario de la bicicleta».

«Tenemos que mantener la calma»

Fermin Aldeguer (Bk8 Gresini Racing MotoGP) tuvo un fin de semana impresionante nuevamente, con el novato de MotoGP reclamando su primer podio de sprint el sábado antes de que el #54 dominara las condiciones mixtas el domingo para ganar su primer podio Grand Prix.

«Tengo una ventaja porque tengo la mejor bicicleta en la cuadrícula, pero no es fácil de montar. La primera carrera, creo, el escenario que tenía no era perfecto para mi estilo de conducción. Race por raza, estamos trabajando de una manera mejor. Con el objetivo claro. porque somos un novato, tenemos que mantener la calma «.

«Nunca se sabe si va a llover»

Mientras Zarco celebraba, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) se llenó de decepción después de que el #20 se estrelló contra la esquina final en las etapas de apertura del GP francés. A pesar del accidente, el Penesitter de GP francés sigue siendo positivo después de otro fin de semana peleando en el frente.

«En Le Mans, siempre es así. Nunca se sabe si va a llover, si va a detenerse. Pero fue una lluvia ligera, y fue realmente poco, así que empujé mucho al principio, y fue genial, pero cuando hice la vuelta larga, realmente hice una gran vuelta larga, estaba bastante bien, pero cuando lo tomé, solo lo perdí más. Guy chocando.

«No podemos estar contentos con dos accidentes»

Fue un Gran Premio duro para Alex Márquez, con el #73 perdiendo valiosos puntos de campeonato después de dos accidentes, el último de los cuales puso fin a sus esperanzas de anotar puntos. El #73 sigue siendo el segundo en el Campeonato Mundial, pero ahora tiene una brecha de 22 puntos para unir a medida que Silverstone se acerca.

«No podemos estar contentos con dos accidentes y obtener cero puntos, pero es así. Creo que hicimos todo bastante perfecto. Hoy, es cierto que la estrategia de Zarco fue mejor, para mantener la lluvia [tyres]pero creo que era demasiado arriesgado en el punto en que estamos en el campeonato. Porque si no comienza a llover, no obtienes puntos «.

«Ha sido difícil para todos»

Bastianini describió al Gran Premio como «Crazy» después de comenzar con neumáticos resbaladizos. Sin embargo, todas las conversaciones rodearon el drama de primer nivel, con el #23 involucrado en un incidente en la curva 3 con Bagnaia, que luego vio al italiano recibir una larga penalización por la vuelta por el incidente que deberá ser atendido en su próximo médico de cabecera.

«Raza loca. Ha sido difícil para todos, porque la situación en la pista estaba realmente en el límite. Al final, tomamos la decisión de comenzar con los neumáticos resbaladizos, porque en ese momento, pude usar ese neumático. Estrené con fuerza en la primera esquina, y Pecco frené temprano. Nos estrellamos, y cometió ese error, y los otros corredores también se bloquearon».

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