Como siempre, Phillip Island ofreció una carrera emocionante, con Marc Márquez de Gresini asegurando su tercera victoria de la temporada después de una batalla épica con Jorge Martín (Prima Pramac Racing). El GP de Australia nos mantuvo al borde de nuestros asientos durante todo el fin de semana, ¡y estos son los puntos de conversación más importantes de la Ronda 17!

«En Australia, los insectos son bastante grandes»

Márquez se llevó la victoria de una manera simplemente sensacional, después de haber fallado en el lanzamiento desde la línea por una extraña razón. El ocho veces campeón del mundo vio cómo su arrancador se atascaba debajo de su neumático trasero, generando una increíble cantidad de patinaje en las ruedas que lo hizo caer a mitad de grupo en la primera curva a pesar de haber salido en primera fila.

Márquez: “Tenemos un acuerdo con los pilotos para evitar quitar el desgarro en la parrilla. Esta vez no tuve elección. Como sabemos aquí, en Australia, los insectos son bastante grandes. Y cuando estaba escogiendo el dispositivo frontal, había uno en mi visor. No pude ver las luces. Y dije, llegaré a la primera curva y no tendré tiempo, así que decidí quitarlo. Pensé que con el viento se habría ido, ¡pero se fue a la rueda trasera!

Pecco Bagnaia salió quinto en la parrilla y tuvo una visión perfecta del incidente, ya que tuvo que realizar una acción evasiva.

Bagnaia: ”Tan pronto como lo vi quitándose la lágrima, dije que se la devolvería porque el viento soplaba desde afuera. Era exactamente lo que esperaba”

«Casi me estrello»

Jorge Martín abrió una ventaja de 20 puntos en la carrera por el título en Australia gracias a una victoria en Tissot Sprint y una segunda posición el domingo, y el piloto de Pramac finalmente tuvo que conformarse con el segundo lugar después de una brillante batalla con Márquez. Si bien no consiguió la victoria, consiguió puntos cruciales en el campeonato y las cosas podrían haber sido mucho peores.

Martín:“A mitad de carrera comencé a sentirme un poco mejor, pero luego casi me caigo en la curva 1. Pecco me adelantó, pero enseguida comencé a atacar”.

“He intentado mantenerme en primera posición durante las últimas vueltas, pero Marc no tenía nada que perder, por lo que para mí fue mucho más difícil luchar. Intenté estar cerca, pero él tenía algo más. Quizás no en términos de velocidad, sino en términos del riesgo que él puede correr o el riesgo que yo puedo correr”.

“No me gustó su comportamiento”

El sábado, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Maverick Viñales (Aprilia Racing) se salieron del Tissot Sprint tras una colisión a alta velocidad, y el italiano recibió una penalización por una vuelta larga por su papel en el incidente. Después del Sprint, Viñales no ocultó sus sentimientos al respecto, y Bezzecchi no quedó nada impresionado por el manejo de la situación por parte del #12.

bezzecchi: “¿Qué puedo decir? A mí lo que no me gustó mucho fue el comportamiento de Maverick, pero por la penalización, la verdad, no me quejo, hice mi vuelta larga.

“Hablamos en el centro médico y me dijo: 'No hay problema, lo importante es que estamos bien'. ¡Y luego vino a las entrevistas y estaba muy enojado conmigo!

“No me gustó su comportamiento inmediatamente después del accidente. Si fuera al revés, iría a comprobar cómo está el otro piloto en lugar de hacer el dedo medio y decirme 'joder' muchas veces después de que nos caemos a 300 km/h. “Pero de todos modos, lo importante es que estamos bien”.

«Tuve un mega comienzo»

Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) terminó P11 en su GP de casa, con el #43 recuperándose de algún drama inicial para trabajar con el pelotón y sumar puntos, aunque su desafío se desvaneció hacia las últimas etapas.

«Tuve una gran salida. Alex Márquez decidió girar hacia mí, y luego yo estaba último en la curva 2 y retrocedí. Estaba tratando de perseguir a Raúl. [Fernandez] y todo el grupo ahí abajo, pero le di demasiado.

«Probablemente faltando tres vueltas, el neumático delantero se estropeó y luego tienes que empezar a confiar en el trasero para recuperarlo. Dejé que Fabio [Quartararo] «Se me escapó cuando estaba presionando para intentar luchar con esos chicos, pero no pude hacer mucho más para ser honesto».

“Fue una pesadilla”

Honda ha mostrado avances con la RC213V, ya que tanto Luca Marini (Repsol Honda) como Johann Zarco (LCR Honda) anotaron puntos en Phillip Island y tuvieron un buen desempeño durante todo el fin de semana. Sin embargo, Joan Mir se enfrentó a otra carrera difícil que terminó con un abandono tardío el domingo.

Mir: “No entiendo lo que pasó honestamente. Tuve problemas durante toda la carrera con un problema inesperado que no tuve durante todo el fin de semana. No sé qué decir.

“No entendemos de dónde viene esta vibración. Parece que soy el único que la tiene. Es muy difícil, así que intentaremos entenderlo, trabajaremos y no nos rendiremos”.

“Es un sentimiento agridulce”

Antes del GP de Australia, Fabio Di Giannanantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) reveló que se sometería a una cirugía para solucionar problemas de clavícula derivados de un fuerte accidente en Austria. A pesar de estos desafíos, el piloto de VR46 tuvo una actuación impresionante, asegurando la séptima posición en el sprint y perdiendo por poco el podio en la carrera del domingo, donde terminó cuarto. Aunque orgulloso de sus esfuerzos, el italiano expresó su decepción por no haber logrado su primer podio de la temporada.

Di Giannantonio: Quizás las mejores actuaciones del año. Es un sentimiento agridulce. Estoy muy feliz, pero no tanto porque no tengo un trofeo conmigo y creo que hoy fue posible conseguirlo. Tenemos que mirar las cosas de manera positiva. Después de la lesión en Austria hemos vuelto a un nivel súper bueno, quizás el mejor del año.