MotoGP: Puntos de conversación: «Esta victoria es para ellos y para Vale»

Fabio Di Giannanantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) volvió a la senda ganadora el domingo, consiguiendo su primera victoria en un GP desde 2023, y la primera con los colores VR46. Concluyó nuestro fin de semana en Barcelona en el Gran Premio Monster Energy de Cataluña, donde Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) completó su remontada lesionada y volvió al podio. Mientras tanto, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) consiguió el último puesto en el podio tras las penalizaciones posteriores a la carrera. Después de todo eso y más, ponte al día con los temas de conversación más importantes de la Ronda 6.

«Esta victoria es para ellos y para Vale»

Fabio Di Giannantonio subió a lo más alto del podio el domingo, logrando su primera victoria desde el GP de Qatar 2023. El italiano tuvo un día difícil, inicialmente estuvo involucrado en el incidente de la vuelta 12 en la primera salida antes de desbloquear un nuevo ritmo en la segunda reanudación. Su margen oficial de victoria fue de 1.466s, sumando 25 puntos más y reflejando la acción del día, tanto desde una perspectiva competitiva como humana.

Di Giannantonio: «Al final, ha sido un buen día, no por las actuaciones, sino simplemente por saber que todo el mundo está más o menos bien. Creo que es una gran noticia para nuestro deporte, porque sabemos que nuestro deporte es increíble. Dimos un gran espectáculo, pero también somos humanos. Ver estas cosas en la pista no siempre es bueno.

«Hemos estado mostrando una gran velocidad durante todo el fin de semana. Simplemente cometí un error en la clasificación, pero aparte de eso, creo que nuestra velocidad fue increíble. Una vez que comencé esta carrera, supe que tenía una oportunidad. Realmente quería no arruinarla y aprovecharla. Al final, nos vamos a casa con una gran victoria. Nuestra primera victoria con el equipo juntos. Realmente quiero dedicárselo a ellos porque han hecho un trabajo increíble al traernos hasta aquí. Además, agradecerles por mostrarme amor cuando todos me estaban dando. No lo hago. Olvídenlo. Seguramente esta victoria es para ellos y para Vale».

«Necesito más tiempo»

La notable historia de Fermín Aldeguer en 2026 continuó en el GP de Cataluña, logrando su primer podio dominical de la temporada. Ha sido una carrera difícil para el piloto del Gresini Racing, que sigue dando pasos adelante a bordo de la Ducati y recuperando su plena forma. Aldeguer también ha fijado sus objetivos para las próximas carreras, buscando mantenerse entre los seis primeros tras afirmar que todavía necesita «más confianza» en las curvas de izquierdas.

Aldeguer: «Conseguir este tipo de resultados con otros corredores en el hospital no es agradable, pero somos corredores profesionales. Fue difícil gestionar el lado mental.

«Si nos miramos a nosotros mismos, tenemos que estar muy contentos por el difícil comienzo de temporada con la lesión. Y el difícil comienzo de temporada con esta moto. Necesito más tiempo para entender cómo puedo llegar a la cima».

«No estoy seguro de tener el potencial para permanecer entre los tres primeros en todas las carreras. Necesito más tiempo. Creo que podemos permanecer entre los seis primeros. Este es un objetivo claro para mí. Pero necesitamos más tiempo para estar más cerca de las motos oficiales. Además, necesito más confianza en mí mismo cuando entro en las curvas de izquierdas y en mi condición física».

«No siento que merezco este tercer puesto»

Fue un podio inesperado para Francesco Bagnaia, aprovechando la penalización por presión de neumáticos de Joan Mir (Honda HRC Castrol). Bagnaia terminó el domingo en tercer lugar después de sufrir suertes mixtas, incluido un accidente en la curva 1 en el primer reinicio. El italiano pudo volver a la acción en la segunda reanudación, golpeando sus marcadores y mostrando signos positivos al poner fin a la racha de 10 GP del Ducati Lenovo Team sin podio.

Bagnaia: «Sólo quiero dar las gracias al equipo por el trabajo, el duro trabajo que están haciendo. Un tercer puesto, pero no siento que merezco este tercer puesto. Para el Campeonato, es bueno, y el equipo se lo merece por el trabajo que siempre están haciendo. Sólo quiero que este tipo de resultados empiece a ser normal. Sólo tenemos que seguir centrándonos y trabajando como lo estamos haciendo».

«La bicicleta simplemente se detuvo»

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) disfrutó de un sábado increíble en Barcelona, ​​logrando la pole position antes de perderse por poco la gloria del Sprint por 0,041s. Sin embargo, el domingo resultó mucho más difícil ya que un problema técnico en la vuelta 12 provocó una colisión con Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Acosta pudo usar su bicicleta de repuesto en el reinicio antes de que un incidente en la última curva con Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) pusiera fin a su carrera.

acosta: «Parece que tuvimos un problema eléctrico a mitad de la primera carrera y la moto se apagó directamente, diría yo. Porque iba rodando normalmente y de un momento a otro no tenía gas, nada. La moto simplemente se detuvo. Y eso es todo, esto es lo que pasó. Sólo quiero enviar toda la fuerza a Alex y a Johann porque parece que se llevaron la peor parte de lo que pasó hoy».

«Tenemos que aceptar las reglas»

Joan Mir cruzó la línea de meta en P2 en lo que se suponía que sería el primer podio dominical del Campeón del Mundo 2020 desde el GP de Malasia del año pasado. Sin embargo, el #36 recibió una penalización por presión de neumáticos después de la carrera, lo que lo dejó en la posición 13. Pero todavía hay muchos aspectos positivos que sacar de su ritmo mientras reaccionaba a la penalización durante el test posterior al GP del lunes.

Mir: «No hay mucho que pueda decir. Tenemos que aceptar las reglas; no es frecuente que haya seis pilotos bajo investigación. Ayer, todos los reinicios, con los procedimientos de salida rápida, probablemente hicieron la vida de los ingenieros un poco más difícil de lo normal. Finalmente, recibimos una sanción por nada, y por lo que creo que es injusto porque no obtuve ninguna ventaja en términos de rendimiento, y la sanción es bastante alta».