Marc Márquez (equipo de Ducati Lenovo) aseguró su 93^rd La carrera ganó en todas las clases el domingo, un número adecuado para el #93, aún más dulce al conquistar el territorio de Ducati. Con la victoria, Marc Márquez ha ampliado su ventaja de campeonato a 40 puntos sobre Alex Márquez (Bk8 Gresini Racing), quien tomó la segunda posición el domingo. Fabio di Giannantonio (equipo de carreras Pertamina Enduro VR46) aseguró el último lugar en el podio, derrotando a Francesco Bagnaia (equipo de Ducati Lenovo) en Italia. ¡Fue otro viaje mágico a Mugello, y estos son algunos de los puntos de conversación más grandes de la Ronda 9!

«Recuerdo 2019 contra Petrucci y Dovizioso»

Fue otro viaje impresionante de Marc Márquez, que trabajó duro para asegurar la victoria después de un intenso duelo de Mugello. El #93 se dirigió cara a cara con Alex Márquez y Bagnaia, lo que permitió que el #93 recordara peleas anteriores en Mugello. Fue un día especial para Marc, quien pudo celebrar el éxito en el territorio de Ducati, con el español discutiendo sus emociones después del Gran Premio.

Marc Márquez: «Súper feliz y orgulloso de ganar con una bicicleta italiana, el equipo italiano, Ducati Factory, en un circuito italiano en Mugello. Siento que todo el fin de semana fue súper especial para todo el equipo. Me siento parte del equipo.

«Hoy, después de un comienzo normal, tuvimos una gran lucha contra Pecco y Alex. La segunda parte de la carrera fue un poco más tranquila.

«Luché contra Ducati muchas veces aquí. Recuerdo 2019 contra Petrucci y Dovizioso. Hoy fue un poco más fácil con esa potencia adicional en recta. El motor Ducati funciona realmente bien».

«Estaba arriesgando un accidente»

Pecco Bagnaia soportó otro fin de semana difícil, con el italiano luchando por encontrar la sensación necesaria para impulsar las últimas etapas del Gran Premio. Bagnaia acusó mucho al principio, luchando con los hermanos Márquez y liderando brevemente el domingo. Sin embargo, todavía hay trabajo por hacer, con el #63 ‘arriesgando un accidente’ antes de caer a la cuarta posición en la bandera a cuadros.

Bagnaia: «Quería quedarme en el frente. Como siempre, cuando estás compitiendo, prefieres quedarte en el frente. Pero tenía bastante confianza en la primera parte de la carrera. Me sentí bien, y luego, después de seis vueltas, el frente comenzó a caer. Tuve que reducir la velocidad porque estaba arriesgando un accidente. El problema es que esta temporada siempre es así;

«Hoy, casi estaba en el suelo en la última esquina, cuando intenté hacer la misma línea que siempre lo he hecho. Así que así, es una pena, es lo que es, desde la primera carrera, es así. Tal vez empiezo bien, luego paso la carrera mirando a los hermanos, lo que están haciendo, esperando que un de ellos quizás tenga la oportunidad de adelantarse, pero así, así, paso la carrera mirando a los hermanos, lo que están haciendo, esperando que un error tenga una oportunidad de adelantarse, pero así, así, no paso la carrera mirando a los hermanos, lo que están haciendo, esperando que un error tenga una oportunidad de adelantarse, pero así, no es posible.

«Hoy no es una carrera P4»

Fabio di Giannantonio tuvo un día mágico, parado en el podio frente a una multitud local rugiente. El italiano mostró un ritmo fuerte en todo momento, se abalanzó sobre Bagnaia con dos vueltas restantes y completó un sueño de la infancia. Di Giannantonio habló sobre la ocasión especial y en el momento en que decidió presionar por un podio.

Di giannantonio: «Creces viendo carreras de MotoGP y viendo a Vale, Capirossi, Biaggi. Estando en el podio con tantos ciclistas italianos, estar en el podio con una librea especial frente a una multitud increíble, con todos los fanáticos en el podio.

«Hoy, cuando fui cuarto y fueron cinco vueltas hasta el final, dije cada vuelta, ‘No P4, ni P4, hoy no es una carrera P4’. Así que empujé.

«Simplemente sentí el golpe»

Hubo un alto drama el domingo cuando las esperanzas de Maverick Viñales (Red Bull KTM Factory Racing) de un resultado fuerte se desvanecieron. El #12 estuvo en cuarta posición antes de que un accidente en la vuelta 9 trajo un final decepcionante al día después del contacto con Franco Morbidelli (equipo de carreras Pertamina Enduro VR46). Morbidelli recibió una larga vuelta para el incidente, luego completó una segunda vuelta larga debido a que no cumplir correctamente con la penalización original.

Viñales: «Para ser sincero, estaba completamente delante porque lo superé de dos, y sentí el golpe. Si vi una rueda, entonces lo recogería, por supuesto, porque no quiero chocar. Iré directamente a la grava y está bien. Pero ni siquiera lo vi. Ni siquiera veo las imágenes. Simplemente sentí un éxito, y luego no me puse sin ciclismo.

«Necesitamos ser felices. Y ahora llegamos a las pistas donde creo que se adapta bastante bien a mí, así que continuemos con todo el impulso, y no hay tiempo para arrepentirnos o pensar que tal vez algo está mal o no. Es hora de pensar en la próxima carrera y pensar en lo que podemos hacer mejor»

Morbidelli: «Estaba tratando de manejar los neumáticos tanto como sea posible, pero luego cometí un error en la curva 1, luego me comprometí en una pelea con Maverick, y en la pelea tocamos y terminó en el suelo. Lo siento por eso, es una gran lástima. Estoy feliz de que no esté herido porque cualquier cosa puede pasar en este tipo de cosas.

«Tuve que pagar por eso. Hice una vuelta larga pero cometí un error, así que tuve que pagar dos veces porque hice otra vuelta larga. Solo traté de obtener el máximo, que era P6, y eso está bien porque tenemos un potencial realmente bueno».

«Ahora necesito hacerlo»

Alex Márquez reclamó otro podio en Mugello, terminando como subcampeón después de un intenso Gran Premio. El #73 tomó brevemente la delantera en la vuelta 6, dejando el martillo antes de ser atrapado por el hermano Marc Márquez en la vuelta 9. Fueron otros 20 puntos para su cuenta de campeonato mientras se encuentra segundo en la clasificación, 70 puntos por delante de Bagnaia. Alex Márquez dio sus pensamientos después del médico de cabecera italiano y las decisiones que tomó durante la carrera.

Alex Márquez: «Hoy fue importante dar nuestro máximo y especialmente para no cometer errores. Comencé de una manera realmente buena al comienzo de la carrera. Estaba tratando de manejar los neumáticos como lo hizo Marc, pero en ese momento, vi que comenzó a pelear con Pecco. En ese momento, dije: ‘No quiero ir en esa pelea’. Quería esperar un poco para ahorrar algo de energía. Cuando superé a PECCO en las tres, dije: ‘Ahora pon tu ritmo’ «.