La estrella de Moto2™, Augusto Fernández, ha sido confirmado oficialmente como piloto de MotoGP™ en 2023 después de haber sido ascendido al GASGAS Factory Racing Team. El español será el único debutante en la categoría reina de la próxima temporada, así que antes de su ascenso, conozca un poco mejor al joven de 24 años.

Fernández se coronó Campeón de Europa Junior en 2014, antes de competir en Superstock 600 en 2015, donde logró una victoria. El FIM CEV Repsol y el Campeonato de Europa de Moto2™ fue su próxima aventura al año siguiente, antes de ser convocado por Speed ​​Up para dar sus primeros pasos en el Campeonato del Mundo de Moto2™ tan solo un año después. Hizo su debut en el Gran Premio de Italia de 2017 y anotó seis puntos a lo largo de la temporada, pero no pudo encontrar un asiento para 2018.

Por tanto, volvió al Campeonato de Europa de Moto2™ y dominó. Cinco podios, incluido un triunfo de debut, en las cinco primeras carreras del año llamaron la atención de Pons HP40, que le pidió que sustituyera a Héctor Barberá. El español terminó entre los ocho primeros tres veces, e incluso estuvo cerca de debutar en el podio del Campeonato Mundial en el GP de Japón.

2019 fue su gran punto de inflexión. A pesar de una lesión inicial que lo obligó a quedarse fuera de Argentina y Austin, un podio de debut en Jerez fue seguido rápidamente por otro en Le Mans. Luego llegó su primera victoria en Assen, seguida de dos más en Silverstone y Misano cuando se avecinaba un desafío por el título. Sin embargo, ningún podio en las últimas seis carreras hizo que su temporada llegara a un final infructuoso. Arrancó 2020 como uno de los favoritos al título, sobre todo tras cubrir la vacante que dejó el Campeón del Mundo de Moto2™, Alex Márquez, en el EG 0,0 Marc VDS.

Sin embargo, no cumplió con las expectativas y terminó una temporada sin podio en un frustrante puesto 13. No hubo victorias en 2021, pero lo vimos recuperar su forma en la segunda mitad de la temporada, logrando seis podios en las últimas nueve carreras. Esa forma fue suficiente para que él ganara un asiento con Red Bull KTM Ajo para 2022, donde encontró un nuevo nivel por completo. Cuatro victorias y dos podios más lo sitúan en la cima del Campeonato del Mundo a falta de seis carreras, lo que le valió legítimamente un ascenso a MotoGP™ el próximo año.