MotoGP: Red Bull KTM Factory Racing y Tech3 desatan desafíos para 2026

Naranja, azul, velocidad y listo: Red Bull KTM ha puesto oficialmente en juego a sus equipos y pilotos para 2026 con la presentación oficial de la decoración y los socios para la próxima temporada de MotoGP.

2026 representa el décimo año de carreras de Gran Premio del campeonato mundial de élite para Red Bull KTM. La alineación de Pedro Acosta y Brad Binder para Red Bull KTM Factory Racing y Enea Bastianini y Maverick Viñales para Red Bull KTM Tech3 se adentran en el feroz calor de la competición de MotoGP esta temporada con la última (y última) versión de la KTM RC16 antes de que comience una nueva era en 2027.

Red Bull KTM apuntará alto para 2026 y ha retocado posiblemente la decoración de carrera más distintiva en la parrilla de MotoGP para el nuevo asalto a las pantallas de cronometraje. Los números definirán la campaña: los milisegundos en la pista, las horas de trabajo del personal dedicado del equipo, los días de planificación por parte de los ingenieros de la fábrica y las semanas de estrategia para adelantarse tanto para 2026 como con miras a la próxima generación de motos de carreras de MotoGP.

Dígitos y datos:

4: Clasificación del Mundial 2025 de Pedro Acosta en el segundo año del español en la categoría reina. Pedro igualó la clasificación más alta de Red Bull KTM, lograda por su actual compañero de equipo Brad Binder en 2023 (y Pol Espargaró empató en los puntos finales para la cuarta posición en 2020).

6: Rondas del calendario de MotoGP 2026 que cuentan como eventos locales para el cuarteto Red Bull KTM en una temporada de 22 Grandes Premios, 22 Sprints de los sábados, 18 países y nueve meses de carreras.

7: Días hasta que se celebre el primer test oficial de pretemporada en el Circuito Internacional de Sepang, seguido del lanzamiento de MotoGP 2026 en Kuala Lumpur el 7 de febrero, el segundo test del 21 y 22 de febrero en el Circuito Internacional de Buriram en Tailandia y luego el Gran Premio de Tailandia en el mismo lugar del 27 de febrero al 1 de marzo.

14: Trofeos de podio del Gran Premio y medallas de Sprint obtenidas por Red Bull KTM en 2025.

17: Los cinco primeros puestos de Gran Premio registrados por la actual alineación de Red Bull KTM en 2025.

24: Temporadas combinadas de experiencia para el equipo Red Bull KTM a medida que comienza 2026 (2 para Acosta, 6 para Binder, 5 para Bastianini y 11 para Viñales)

366.1: Kmph: el récord de velocidad máxima de MotoGP registrado por la KTM RC16 con Brad Binder en 2023 e igualado por Pol Espargaró en 2024 en el Gran Premio de Italia. ¿Se mantendrá la cifra hasta 2026?
3.600.000: Una asistencia récord de aficionados a los circuitos en 2025 (un aumento del 21% con respecto a 2024) y una prueba de que MotoGP está en movimiento.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing: «En la segunda mitad de 2025 comenzamos a hacer buenas carreras, buenos resultados, incluso cuando no estábamos teniendo nuestros mejores días. Pudimos estar constantemente entre los cinco primeros. En general, fue realmente bueno poder luchar por el 3er puesto en el Campeonato. Gracias al equipo y a KTM por esto. Vamos por más este año y comenzar de la manera correcta desde Sepang la próxima semana».

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing: «Ha sido una gran pretemporada. Me tomé un par de semanas de descanso y hice mucho ciclismo, mucho ciclismo. Estoy deseando empezar de nuevo esta temporada y espero que podamos volver a las actuaciones de las que sé que soy capaz. MotoGP es difícil: si miras los tiempos por vuelta, no hay casi nada en ello, pero la forma en que cada piloto lo hace siempre es diferente. Algunos en los frenos, otros en el acelerador, algunos estilos de conducción completamente diferentes. El año pasado Sentí que estaba pensando todo el tiempo sobre la moto, en lugar de dejar que mi habilidad natural se hiciera cargo y eso es algo que quiero cambiar para esta temporada. Simplemente disfruto un poco más de la moto. Estoy bastante seguro de que puedo dar un buen paso adelante”.

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech3: «Fue muy importante reflexionar sobre 2025 porque creo que fue un año complicado, pero también fue bueno en cierto modo porque aprendí mucho. 2026 será diferente porque sabré más sobre la moto, sobre el equipo. Creo que seré mucho más fuerte. Estoy motivado por volver a la pista porque quiero luchar de nuevo por algo importante. Este año creo que la fábrica será muy fuerte. Vi mucho potencial, especialmente durante el test en Valencia el año pasado. Creo que estamos Listo para correr, listo para luchar”.

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3: «El año pasado fue una gran experiencia para mí: necesitaba entender muchas cosas en un período de tiempo muy corto, pero después de dos carreras comencé a entender la moto, comencé a entender cómo funciona, así que pude ser competitivo muy rápidamente. Luego tuvimos la caída en Sachsenring. Había dos o tres maneras de recuperarme, pero necesitábamos descubrir cuál era la mejor para mi hombro, para mi tipo de lesión, y los muchachos del Red Bull APC me ayudaron a seguir una manera de recuperarme más rápido. Ahora, Siento que tengo una gran responsabilidad para hacer de este proyecto un proyecto ganador. Esto es algo realmente lindo porque siempre siento que cuando tengo este tipo de presión, cuando tengo este tipo de responsabilidad, estoy en mi mejor momento, ¡así que estoy listo para ‘comer’!

Aki Ajo, director del equipo Red Bull KTM Factory Racing: «El año pasado fue bastante especial para nosotros después de un comienzo desafiante. Tuvimos mejoras constantes durante la temporada. Realmente siento que dimos un gran paso en general por toda la comunicación y por simplificar muchos aspectos. Las cosas iban sucediendo y los resultados llegaban gracias a la comprensión y la mejora diaria. Sólo te concentras en los pequeños pasos diarios porque no es fácil dar grandes pasos en poco tiempo, a corto plazo. Conocemos el potencial de la moto, los pilotos, los equipos y el grupo. Esto significa que podemos estar entusiasmados con el potencial para 2026. pero mantendremos la paciencia en el trabajo y nos concentraremos”.

Nicolás Goyón, director del equipo Red Bull KTM Tech3: «2025 fue emotivo. Tuvimos grandes altibajos en la temporada y, lamentablemente, algunos momentos bajos, pero es parte de este deporte. Comenzamos esta colaboración con KTM en 2019 y debo decir que desde entonces la fábrica nos ha estado ayudando cada vez más. 2025 fue la temporada en la que recibimos más que nunca. Ambos equipos estaban evolucionando al mismo nivel. Ahora, tenemos muchas ganas de trabajar con nuestra nueva dirección, realmente siento que estamos preparados para este nuevo temporada, esta nueva era. En general, estoy entusiasmado con este nuevo desafío”.

Pit Beirer, director de deportes de motor de KTM: «Tenemos cuatro pilotos fantásticos en nuestro grupo y cada uno tiene algo muy especial. El año pasado, sentí que no pudimos preparar el paquete para que todos mostraran su mejor potencial. Así que ese era el principal objetivo que teníamos durante las últimas semanas: asegurarnos de que cada uno consiguiera lo que necesitaba para rendir. Tenemos confianza y muchas fortalezas y nos mantenemos unidos como equipo. Esto me hace tener mucha confianza en que tenemos a todas las personas adecuadas a bordo, y la moto ha mejorado bastante en las últimas semanas y meses. Siento que estamos listos para La carrera de 2026 será un año ocupado: por un lado, todo el mundo quiere mirar al 27 y pensar en eso. Pero no quiero olvidar que el 26 está a la vuelta de la esquina. Queremos hacer de este nuestro año y aprovechar todas las oportunidades que tenemos.