Extravagante, único y entretenido: el diseño de la pista en el Sachsenring lo convierte en un lugar como ningún otro en el calendario; Siete zurdos consecutivos, subiendo colinas para caer por el otro lado, es rápido, implacable y no hay descanso para respirar. A lo largo de los años, Marc Márquez (equipo de Ducati Lenovo) lo ha convertido en su reino, este es realmente su terreno de caza más feliz. 8 MotoGP gana en una fila de 2013 a 2021, la última de las cuales marcó su regreso al mejor paso después de una lesión, hay una razón por la que es el favorito este fin de semana.

Objetivo #93: Ir por nueve en el suelo de Alemania

Magia en Mugello, genialidad en Assen y una actuación estelar en el Sachsenring? Ese es el plan: Marc Márquez tiene una ventaja de 68 puntos sobre el hermano Alex Márquez (Bk8 Gresini Racing MotoGP). La forma del n. ° 93 en el Sachsenring es espectacular y con su hermano herido después de su caída, podría hacer un trabajo serio para extender el liderazgo del campeonato. El propio Alex tendrá que aprobar un cheque médico del jueves si va a participar; Un podio el año pasado es su punto culminante en Alemania.

En cuanto a Francesco Bagnaia (equipo de Ducati Lenovo), el #63 salió victorioso en el Sachsenring el año pasado y estará desesperado por tratar de recuperar los puntos en el segundo lugar. No entre los tres primeros, pero allí mismo durante el fin de semana, la velocidad de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) es indudable, pero tal vez la suerte es algo que le falta en el Sprint y el Gran Premio. Cuatro polos en 2025, ¿los Sachsenring recompensarán sus esfuerzos?

Bezzecchi y Acosta: ¿Una sorpresa de Sachsenring?

Mientras tanto, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) escribió muchos titulares en Assen para una excelente actuación. Empujando el #93 hasta el final, ‘Bez’ tomó P2 y se cerró en los cuatro primeros en general. Nunca en el podio en Alemania en MotoGP, hay una primera vez para todo … Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing Team) fue otro que fue fuerte en Assen, su séptimo top ocho consecutivos. P7 fue la orden del día en 2024, ¿puede estar en la pelea de podio nuevamente y saltar a Johann Zarco (Castrol Honda LCR) en la clasificación, el último de lo que apunta a un regreso entre los diez mejores? Frente a todos, el equipo de carreras Pertamina Enduro VR46 de Franco Morbidelli y Fabio di Giannantonio: solo tres puntos los dividen en P4 y P5.

En el cargo: Viñales en forma, Fernández mejorando

Acosta no fue el único KTM en el cargo la última vez; Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) una vez más corrió el pedido y se aseguró el quinto en la bandera a cuadros. Un primer podio con la marca austriaca lo elude, pero está llamando a la puerta, a solo 12 puntos detrás de Fermin Aldeguer (Bk8 Gresini Racing MotoGP) en la clasificación. Aldeguer se estrelló en Assen, pero debería ser bueno para ir por el Sachsenring. Una difícil racha de mala suerte para Ai Ogura (equipo de Trackhouse MotoGP) después de un DNF la última vez en los Países Bajos ha coincidido con el rendimiento de su compañero de equipo Raul Fernández en el rendimiento. Un accesorio sólido en los diez primeros desde Le Mans, espera mejorar su P10 desde el Sachsenring hace 12 meses. Ambos están divididos por Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) que tiene grandes esperanzas en Alemania y un circuito que disfruta.

Ataque desde atrás: Yamaha busca ganancias de rango

Tres KTM estuvieron entre los diez primeros en Assen, cortesía de Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3). El #23 todavía carece de un ritmo de una vuelta, pero ¿podría un sachsenring corto y agudo funcionar a su favor? Justo por delante de Luca Marini (Honda HRC Castrol) pero el italiano probablemente regresa este fin de semana después de estar fuera lesionado. El compañero de equipo Joan Mir se estrelló en Assen y su mejor resultado en el Sachsenring se remonta a un P7 en su campaña novata 2019. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) y el dúo Prima Pramac Yamaha MotoGP Jack Miller y Miguel Oliveira esperarán mejorar los resultados de la carrera de Yamaha para Alemania. Rápido en una vuelta, continúan buscando una traducción del potencial y los puntos fuertes en condiciones de bajo agarre. Tomando los primeros puntos de MotoGP de Tailandia la última vez, Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) también tiene como objetivo respaldarlo en Alemania.

El Sachsenring es el hogar de MotoGP en Alemania; Los clásicos de la última vuelta y los showstoppers de bandera a forma han ocurrido alrededor de este lugar de 3.671 km. Seguimiento de la posición más clave que nunca, la calificación dará forma al fin de semana de todos. ¡Frente a una gran multitud alemana y en el punto medio de 2025, asegúrese de ver las historias desarrolladas para la ronda 11!