MotoGP: TITULARES DE CALIENTE: ¿quién toma las riendas de la montaña rusa?

Dos primeros ganadores y siete ganadores hasta el momento es la situación cuando la temporada de MotoGP 2025 aterriza en Portimão. Uno de los circuitos más emocionantes del calendario, se llama montaña rusa por una razón y es un desafío completamente nuevo para la parrilla, con muchos registros interesantes y libros de forma para leer en el camino. Entonces, ¿quién tomará las riendas este fin de semana?

PRESIÓN FUERA, PRESIÓN ENCENDIDA: Alex Márquez lanza, Bulega convocó

1 y 2 concluyen cuando los hermanos Márquez hacen historia como los primeros hermanos en convertirse en campeones y subcampeones. Y aunque Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) no volverá a competir hasta el próximo año, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) definitivamente sí lo hará. Una victoria impresionante y perfectamente equilibrada en Sepang subrayó con estilo su segundo puesto y, como lo ha hecho durante todo el año, estará en la mira de muchos.

Entonces, ¿quién intervendrá este fin de semana? El subcampeón de WorldSBK 2025, Nicolo Bulega, vencerá al campeón Toprak Razgatliouglu y debutará primero en MotoGP, aunque sea en dos carreras. Bulega ya ha sido inscrito y anunciado como parte del equipo de desarrollo de Ducati en 2026 en preparación para las nuevas regulaciones en 2027, y ahora también competirá con la GP25, ampliando aún más sus conocimientos antes del cambio a 850cc.

Una prueba en Jerez el jueves antes de Portimao le dio a Bulega su primer trompo. Ahora le toca correr en lugar del siete veces campeón del mundo de MotoGP, y también con neumáticos Michelin. Es probable que sus objetivos sean modestos, pero la experiencia debería ser de un valor increíble.

LA BATALLA POR EL BRONCE: tres pilotos y tres fábricas

El péndulo sigue oscilando en la lucha por el tercer puesto de la general. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) estaban empatados a puntos después del Sprint de Sepang, pero después del abandono del Gran Premio de Pecco el domingo y de que Bezzecchi lograra la undécima posición, la estrella de Aprilia tiene una estrecha ventaja. Bagnaia ganó en Portimao desde 2023, pero sufrió un abandono el domingo allí el año pasado después de su choque con su actual compañero de equipo Márquez, mientras que Bezzecchi fue tercero en 2023 y sexto el año pasado con una máquina diferente.

Mientras tanto, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) recorta 20 puntos de la ventaja de Bagnaia. P2 en Sepang el domingo, está a sólo 31 de Bezzecchi y 26 de Bagnaia. ¿Se atrevería a soñar con el bronce? Si alguien está ganando su primer GP en Portimao y convirtiéndose en el octavo ganador de la temporada, sería difícil apostar en contra del #37…

OBJETIVO MÁS: lucha reñida entre los diez primeros

Las cosas siguen cambiando de manos para P6. Sus compañeros de equipo Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Fabio Di Giannantonio están separados por solo un punto cuando quedan dos GP. Y es Diggia quien ha logrado el único top ten entre ellos en Portimao en los últimos dos años, aunque Morbidelli tiene un podio desde 2020 después de su memorable pelea con Miller.

Joan Mir (Honda HRC Castrol), por su parte, llega de su segundo podio en cuatro Grandes Premios y tiene un tercero del GP de Portugal a partir de 2021 que pretende replicar. Honda, después de una etapa tan difícil hace un año, ahora está a punto de ascender de rango en concesiones. Si obtienen 19 puntos o más en Portugal y Valencia, pasarán de D a C y perderán cosas como sus pruebas gratuitas con cualquier piloto en cualquier pista, y volverán solo a los pilotos de prueba. ¡Consulta aquí las clasificaciones completas!

Sin embargo, un poco más arriba en la clasificación, el sólido quinto puesto de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) en Sepang le sitúa ahora a sólo cuatro puntos de Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP). Quartararo tiene dos victorias en Portimao y es una pista en la que se esperaría que el #20 volviera a ser fuerte. Aldeguer, sin embargo, lo ha pasado peor desde su victoria en Mandalika, aunque consiguió el título de Novato del Año en Sepang a pesar de la penalización por la presión de los neumáticos. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) es otro que sufrió un bajón después de su primera victoria y querrá demostrar un punto en Portugal.

TARDE EN EL TOP TEN: buscando forma y fortuna

28 puntos cubren del 11 al 14 y solo uno separa a Johann Zarco (LCR Honda CASTROL) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), mientras el sudafricano se acerca cada vez más gracias a tres top ten consecutivos. Ha estado entre los seis primeros en todos los GP de Portugal que ha terminado, así que cuidado con el número 33. Del mismo modo, en una racha de tres resultados consecutivos entre los diez primeros está Luca Marini (Honda HRC Castrol), a sólo cinco puntos de Binder, mientras que las remontadas del domingo de Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) tras una clasificación más dura le sitúan a 36 puntos de los diez primeros. Bastianini también ha estado en el podio aquí antes, y cuando sale bien del área, como en Barcelona, ​​puede tener mucho que decir en la punta.

HÉROE NACIONAL: El canto del cisne de Oliveira en casa

Es el último GP en casa para Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP), con el nº 88 con el objetivo de volver a los puntos. Será un fin de semana emotivo y estará más motivado que nunca para atacar por delante.

Mientras tanto, su compañero de equipo Jack Miller busca regresar al top diez el domingo por primera vez desde Brno después de una racha más dura de abandonos. Unos cuantos puestos por delante, y con el objetivo de conseguir su primer resultado consecutivo entre los diez primeros en un Gran Premio desde Jerez y Le Mans, está Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), mientras que Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) ya ha tenido un ritmo entre los cinco primeros en Portugal. Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) espera terminar su temporada de novato y antes de su nueva aventura en WorldSBK, sumando puntos a su cuenta mientras Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) y Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech 3) continúan reemplazando a Jorge Martín y Maverick Viñales respectivamente, este último suele ser una amenaza a tener en cuenta en la Q2.

La oportunidad de conseguir otro primer ganador, el canto del cisne para un héroe local y el penúltimo GP del año prometen mucho… ¡así que prepárense para el Gran Premio de Portugal de Qatar Airways!