MotoGP: Y luego hubo dos: Sepang acoge un enfrentamiento crucial cuando comienza #TheRematch

Hasta ahora se han ofrecido un máximo de 666 puntos en 2024, y después de todas las emociones, derrames y espectáculos increíbles que hemos disfrutado en los primeros 18 Grandes Premios, solo 17 de ellos separan al vigente campeón. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) desde la cumbre del campeonato ocupada por Jorge Martín (Prima Pramac Racing). Una cumbre que el #89 ha mantenido durante gran parte de la temporada; llueva, haga sol, suerte o falta de ella, y una cumbre que protegerá con todo lo que tiene. Estamos a punto de descubrir cuánto es eso realmente y exactamente qué tipo de respuesta tiene Bagnaia para él.

LA REMATCH

Tailandia fue un buen momento para que Bagnaia consiguiera su primera victoria en MotoGP en mojado y con ella hiciera una gran declaración que cambió el rumbo de lo que había empezado a parecer inevitable el sábado. Pero la tirada de dados era necesaria para el jinete en la persecución, y fue Martin quien tuvo que debatir el riesgo versus la recompensa dentro de su propia cabeza. 22 puntos para jugar podrían haberse convertido en mucho más, o incluso en una desventaja de tres puntos si hubiera quedado fuera. También pasó la prueba con gran éxito para hacer su propia declaración.

Así que aquí estamos: el Circuito Internacional Petronas de Sepang. Donde el libro de forma dice que Bagnaia debería tener la ventaja, pero el ritmo últimamente (y la clasificación) vuelve a favorecer a Martin. Una vez más, ambos saben exactamente lo que está en juego. La elección de Bagnaia es binaria: acabar por delante de Martín o seguir perdiendo terreno. La elección de Martin es otro conjunto complejo de cálculos, y uno que se lleva a cabo sabiendo que el Tissot Sprint podría sumar su primer punto en el Campeonato el domingo. Ah, también…

LOS RIVALES

Probablemente haya dos preocupaciones principales para los dos contendientes, y cada una de ellas es fascinante a su manera. Como siempre, Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP) ocupa un lugar preponderante. Y ha dejado constancia de que preferiría que Bagnaia mantuviera el número 1, aparentemente y ostensiblemente porque le gustaría recuperarlo en igualdad de condiciones el año que viene. También ha dicho que sabe que su posición, es decir, estar frecuentemente al frente, podría ser un factor decisivo. Simplemente en virtud de que él está al frente.

La virtud de estar delante es algo que seguramente disfrutará el compañero de Bagnaia Enea Bastianini también. El año pasado, cuando los dos contendientes se desviaron en la curva 1, concentrados el uno en el otro y nada más, la Bestia tomó la delantera y no miró hacia atrás. No era necesario porque no había nadie allí. Sin embargo, retrocediendo un año más, se batió en duelo con Bagnaia y, dentro de ciertos límites, no se exhibió en Emilia-Romaña este año. Será interesante ver si el tablero de Gresini dice “P2 ok” para Márquez en 2024 como lo hizo para Bastianini en 2022. Ducati tiene cartas que jugar. Marc Márquez se une al equipo de fábrica. Martín se marcha a Aprilia. Pero los títulos de constructores y de equipos ya están conquistados… y Bastianini se marcha a KTM.

LOS DESAFIANTES

Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP) tuvo una sorpresa en Sepang la temporada pasada y probablemente no se detendrá. ¿Se le pedirá que lo haga? Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) también tiene todo tipo de equilibrio, y franco morbidelli (Prima Pramac Racing) posiblemente incluso más. Y luego están aquellos que ni siquiera están contentos con mezclarlo en la pista y piden un poco más de sabor en la conferencia de prensa para acompañarlo, también conocido como pedro acosta (Red Bull GASGAS Tech3).

No es poca cosa conseguir un podio en MotoGP en tu temporada de novato, pero menos aún cuando se trata de un Buriram Buckaroo y tu primer enfrentamiento empapado en la categoría reina. Acosta vs primera Brad Binder y luego su compañero de equipo Red Bull KTM Factory Racing Jack Miller Fue el fuego que necesitaba el final en Tailandia, y Acosta lo mantuvo absolutamente encendido. También lo hicieron el 33 y el 43. Están buscando hacer todo eso de nuevo, y más, cada vez que se apaguen las luces, y ninguno de sus pitboards tendrá nada que agregar.

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) también tuvo una gran presencia en Sepang la temporada pasada, y una gran presencia en Buriram este año en la clasificación y el domingo antes del golpe de Morbidelli. Los GP24, Marc Márquez y aquellos que pueden acercarse al #93 con la misma maquinaria parecen tener más en este momento, pero podría decirse que no hay nadie. haciendo más con lo que tienen ahora mismo en la grilla que con El Diablo. Seguro que lo intentará de nuevo. Maverick Viñales (Aprilia Racing), mientras tanto, continúa liderando la carga para Aprilia también, con algunos altibajos, pero superando al resto de su maquinaria en esa apretada lucha detrás del grupo de cabeza.

LOS BUSCADORES

Allá Hay muchas actuaciones que también siguen siendo dignas de mención en la persecución. Juan Zarco (CASTROL Honda LCR) consiguió el mejor resultado de Honda de la temporada hasta el momento en Buriram, y fue un fin de semana sólido en términos de puntos para la fábrica, ya que todas las motos puntuaron el domingo, a pesar de Joan Mir (Repsol Honda Team) se enredó con Marc Márquez, el #36 se llevó un punto. luca marini (Repsol Honda Team) también se quedó con muchos aspectos positivos de Australia, y Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) no estaba muy lejos del italiano.

Otros que buscan avanzar y reducir sus propios déficits son empresas como Aleix Espargaró (Aprilia Racing) y Raúl Fernández (Trackhouse Racing), que compartirá box con el piloto de pruebas. Lorenzo Savadori de nuevo, así como Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Augusto Fernández (Red Bull GASGAS Tech3).

EL MANIACO

Entonces hay Andrea Iannone. The Maniac está de regreso como reemplazo de Fabio Di Giannanantonio en Pertamina Enduro VR46 Racing Team. ¿Qué podemos esperar de él? Hay muchas cosas que un ser humano puede aprender, sufrir, sanar, ganar, perder, redescubrir y pagar en cinco años. En el deporte, las motos han cambiado, la parrilla ha cambiado y el formato ha cambiado. Su currículum también lo ha hecho y ahora luce una victoria en WorldSBK. Muchos fans de MotoGP sólo esperan que una cosa no haya cambiado en absoluto: la capacidad innata de entretener, independientemente de la opinión dividida.

Eso es algo que casi podemos prometer del Gran Premio Petronas de Malasia en el bien llamado Circuito Internacional Petronas de Sepang. Será un fin de semana que pasará a los libros de historia de una manera u otra, así que no te pierdas ni un segundo de lo que podría ser un enfrentamiento decisivo para el campeonato. No en vano lo llamamos el deporte más emocionante del mundo.

TIEMPO DE LA FUNCION
Sábado
Tissot Sprint: 15:00 (UTC +8)
Domingo
Gran Premio: 15:00 (UTC +8)