F1: MARTES TECNOLÓGICO: ¿Por qué el delgado ala de Montreal de Leclerc no se trataba solo de ayudarlo a progresar desde atrás?
Aunque Charles Leclerc estaba usando una nueva variante del alerón trasero de Ferrari de menor carga aerodinámica en Montreal que su compañero de equipo Carlos Sainz, era más que solo darle a Leclerc algo para ayudarlo a adelantar desde su posición en la parte trasera de la parrilla penalizada. después de tomar una cuarta unidad […]
