F1: Característica F1 desbloqueada Detrás de escena con Pierre Gasly: ​​el corredor alpino en su partida para 2023 y un día ‘doloroso’ en Melbourne

Hola a todos, ha sido un comienzo de temporada súper intenso con Alpine lleno de momentos realmente buenos, momentos no tan buenos y aquí quiero compartir con ustedes mis pensamientos y sentimientos sobre las cosas que han sucedido hasta ahora…

recuperar el aliento

Cada apertura de la temporada de Fórmula 1 está llena. Y creo que ser parte de un nuevo equipo y un nuevo entorno para este año con Alpine solo ha aumentado esa intensidad. ¡Estoy muy feliz de tener estas mini vacaciones de primavera como un momento para reflexionar y recuperar el aliento!

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Tengo que decir que he disfrutado el año hasta ahora, aunque ha estado lejos de ser perfecto. En este momento, estar en ese top 10 es donde estamos en términos de rendimiento absoluto. Dicho esto, definitivamente tenemos motivos para ser positivos después del ritmo que mostramos en Australia… Hablaremos de eso más adelante.

¡Bahrein ha tenido un buen comienzo de año a pesar de que ha pasado mucho tiempo! No hay peor sensación que clasificarse en último lugar, la peor manera posible de comenzar el año, y era importante desconectar, poner Netflix esa noche y tirar este recuerdo directamente a la basura.

Nos recuperamos con estilo en la carrera para sumar puntos en el noveno lugar y todo este episodio fue, más que nada, una buena curva de aprendizaje para todos nosotros.

Noveno en Bahrein, noveno en la calificación en Arabia Saudita y nuevamente noveno en la carrera allí. Probablemente me encuentre en peligro de pasar del 10 al 9 a este ritmo, ¡aunque este número de camiseta sobra en el PSG!

Estaba feliz de estar en la Q3 en Jeddah, pero nuevamente no estoy contento con cómo salió todo. Tengo altos estándares para mí y había más sobre la mesa allí. También soy realista, y sé que siempre llevaría un tiempo estar completamente integrado con el equipo y el auto y aún no hemos llegado a eso. Lejos.

Con pruebas limitadas, sesiones de práctica cortas, encuentro un porcentaje cada vez que me subo al auto y sé que el rendimiento solo mejorará.

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Los altibajos de Down Under

Australia… ¿por dónde empezar? Creo que, en primer lugar, mirando los aspectos positivos, fue un paso satisfactorio en la dirección correcta. De hecho, fue un paso muy grande para el equipo en otro lugar.

No quiero decir mucho sobre la carrera aparte de lo feliz que estaba con cómo nos fue en un 98 %. Desafortunadamente, las circunstancias cambiaron y nos fuimos con las manos vacías. Nunca es bueno estar tan frustrado. Hacer una buena actuación y que el resultado fuera estafado al final fue doloroso.

No quería pensar mucho en eso después de la carrera, solo para expresar mi decepción, e intentar recuperarme lo más rápido posible. Como equipo, obviamente informamos internamente, cuyos resultados nos reservaremos.

Pero, en última instancia, hay que aprovechar la mejora en el rendimiento y descubrir cómo sacar el máximo partido del coche en Bakú, donde estoy decidido a conseguir una gran actuación.

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Fuera de la pista, Australia, como siempre, fue muy divertida. Prácticamente hice tantas actividades como pude en el día; desde golf y surf hasta superdeportivos V8 y algunas técnicas poco fiables de barbacoa, lo hemos hecho todo.

De ninguna manera soy un surfista experto, pero fue una experiencia genial surfear con el número 1 del mundo, Jack Robinson, y ver cómo se hace. Es algo muy divertido cuando va bien y cuando te levantas. De hecho, lo probé varias veces durante la semana en la piscina de olas URBNSURF de Melbourne. Veo el surf como mucho como el golf. Cuando las cosas van bien es muy agradable, cuando las cosas van mal es muy frustrante!

No estaré en Masters Golf o Bells Beach en el corto plazo, ¡eso es seguro! Aún así, tomarse un tiempo lejos de la pista siempre es algo bueno, para probar cosas nuevas, ver nuevos lugares y alejarse de la intensidad de lo que hacemos todos los días.

Fue divertido estar con Jack Doohan durante la semana de la carrera, incluido el evento Castrol V8 Supercars. Fue otra experiencia fantástica probar sus autos y ver lo que tienen para ofrecer.

Afortunadamente, Jack estuvo a salvo con las habilidades culinarias de Este y mías durante el desafío de cocina BBQ, que hicimos con F1 (puedes verlo a continuación si te lo perdiste) y no creo que Yuki haga llamadas para tenerme como su futuro. Chef del restaurante… ¡Me limitaré a comer, no a cocinar!

Con visión de futuro

Soy una persona muy positiva y siempre me gusta mirar hacia adelante y no hacia atrás. Como dije, Australia está detrás de nosotros y ya el equipo y yo estamos trabajando muy duro y con el objetivo de repetir la actuación para Bakú y más allá, solo que con un mejor resultado.

Es un formato ligeramente diferente allí, que sin duda será interesante, y hay que empezar con el pie derecho porque no hay mucho tiempo que perder en la práctica.

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Bakú es un mega, mega circuito. Me encanta correr allí: quinto la temporada pasada, podio el año anterior, así que veamos qué nos depara este año.

Es un lugar donde tienes que mantenerte con vida, ser paciente y estar allí solo para ganar porque cualquier cosa puede pasar en este tipo de pista.

Es el primer Sprint del año y el primero en Bakú, por lo que definitivamente será muy emocionante. Aparte de eso, mis pensamientos en este momento no van mucho más allá de la próxima carrera.

Estas vacaciones de primavera involuntarias han sido geniales. Un tiempo de reseteo con la familia y los amigos, visitando lugares como Madrid, Oporto, Londres o Mónaco y, en general, haciendo una mini recarga antes de que vuelva la intensidad de la temporada.

Estoy listo y ansioso por ir, así que trae a Bakú.

Piedra

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