F1: Desestimado recurso de Ferrari por sanción a Carlos Sainz en el Gran Premio de Australia

El órgano rector de la F1, la FIA, ha rechazado el recurso de Ferrari por una sanción impuesta a Carlos Sainz al final del Gran Premio de Australia el pasado 2 de abril.

El piloto de Ferrari, Sainz, recibió una penalización de cinco segundos por toparse con el rival de Aston Martin, Fernando Alonso, en el último reinicio parado en Albert Park (ver video a continuación), lo que lo llevó del cuarto al 12 ° lugar y lo dejó fuera de los puntos.

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Habiendo expresado ya su enfado por radio, Sainz se mostró frustrado cuando se dirigió a los medios de comunicación tras la carrera, diciendo que estaba «demasiado enfadado para hablar» tras recibir «la sanción más injusta que he visto en mi vida».

En la semana posterior a la carrera, el jefe del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, confirmó que el equipo italiano había solicitado un derecho de revisión, con la esperanza de que se anulara la sanción.

Después de una audiencia que tuvo lugar el martes por la mañana, la FIA dijo: «No hay ningún elemento nuevo significativo y relevante que no estuviera disponible para las partes que solicitaron la revisión en el momento de la decisión en cuestión. Por lo tanto, se rechaza la solicitud».

La FIA explicó: «Consideramos el hecho de que esta colisión ocurrió en la primera curva de la primera vuelta del reinicio, cuando por convención los comisarios generalmente tendrían una visión más indulgente de los incidentes. Sin embargo, hemos decidido que no obstante que era el equivalente a un incidente en la primera vuelta, consideramos que había suficiente espacio para que SAI tomara medidas para evitar la colisión y no lo hizo, una penalización de tiempo de 5 segundos».

Ferrari había pedido a los comisarios que reconsideraran su veredicto teniendo en cuenta los datos de telemetría del coche de Sainz, así como las declaraciones de testigos de Sainz y Alonso. Además, se ha pedido a la FIA que reconsidere su decisión sobre la base de que, en un caso separado, el ex equipo Force India había utilizado previamente el testimonio de un piloto para «arrojar una luz diferente sobre los hechos que se habían presentado a los comisarios». «.

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Sin embargo, la FIA dijo que no reconsideró la apelación de la Scuderia sobre esta base, ya que su decisión se tomó durante la carrera. Agregaron que «no era necesario que escucháramos a SAI o a cualquier otro conductor para decidir que él tuvo toda la culpa de la colisión».

Además, la FIA decidió que la telemetría proporcionada «respaldó» su decisión; La declaración testimonial escrita de Sainz «no era nueva»; y las declaraciones de otros conductores sobre la falta de adherencia y los neumáticos fríos también resultaron ser «elementos nuevos no significativos y relevantes para decidir el incidente».

Por lo tanto, Ferrari se mantiene cuarto en la clasificación del campeonato de constructores con 26 puntos, detrás de Mercedes, tercero con 56 puntos. Poco después de que se diera a conocer el veredicto, respondieron con un comunicado en las redes sociales.

La declaración de la Scuderia decía: «Reconocemos la decisión de la FIA de no otorgarnos un derecho de revisión con respecto a la sanción impuesta a Carlos Sainz durante el Gran Premio de Australia de 2023. Estamos comprensiblemente decepcionados y sentimos que hemos proporcionado suficientes elementos nuevos significativos para la FIA. reconsiderar la decisión, particularmente en el contexto de las condiciones particulares y los múltiples incidentes que ocurrieron durante el reinicio final.

«Sin embargo, somos respetuosos con el proceso y la decisión de la FIA. Ahora esperamos entablar discusiones más amplias con la FIA, la F1 y todos los equipos, con el objetivo de mejorar aún más la vigilancia de nuestro deporte, para garantizar el más alto nivel de seguridad». equidad y consistencia que nuestro deporte merece».