F1: Dossier La guía de iniciación a… la superlicencia de Fórmula 1

En los años de formación de la Fórmula 1, casi cualquier persona podía permitirse comprar un automóvil que pudiera competir en el deporte, pero hoy en día cualquier piloto que desee competir debe tener una superlicencia de la FIA. En nuestro último explicativo de pretemporada, explicamos qué es la licencia y qué se necesita para obtener una…

¿Qué es una Súper Licencia F1?

Cualquier piloto que desee competir en F1 debe obtener una Superlicencia. Esta es una calificación emitida por el organismo rector del deporte, la FIA, en función de varios factores (más sobre estos en las secciones a continuación).

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La FIA emite una amplia gama de licencias para sus competencias sancionadas, que cubren karting, carreras de resistencia, monoplazas y más, pero la F1 requiere la Superlicencia de nivel superior.

Para obtener la licencia, los conductores deben cumplir con ciertos requisitos básicos como se detalla en el Código Deportivo Internacional, un conjunto de reglas generales para todos los eventos de deportes de motor regidos por la FIA.

¿Cómo obtienen los conductores una superlicencia?

Primero, los conductores deben tener una licencia de grado A internacional válida de la FIA, tener una licencia de conducir válida y tener al menos 18 años al comienzo de su primera competencia de F1.

Más allá de esto, el piloto será responsable de aprobar una prueba de conocimiento del Código Deportivo Internacional y las Regulaciones Deportivas de F1, mientras que debe haber completado al menos el 80% de dos temporadas separadas en una variedad de campeonatos de monoplazas certificados. mesa).

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Finalmente, los pilotos deben haber acumulado al menos 40 «puntos» en su camino a la F1 (ver también la tabla a continuación), considerando la FIA el período de tres años anterior al año de solicitud o ambos: período del año anterior el año de aplicación, además de los puntos acumulados durante el año de aplicación.

Siempre que todas las rondas (en ruta) se realicen en pistas homologadas por la FIA.

El desglose completo de puntos por campeonato de P1 a P10 se puede encontrar en el Código Deportivo Internacional de la FIA.

¿Qué pasa con el regreso de los pilotos a la F1?

Un ajuste al código provocado por la pandemia de COVID-19 ahora detalla que si el trienio anterior al año de aplicación incluye 2020 o 2021, la FIA considerará inmediatamente la mayor cantidad de puntos acumulados durante tres de los cuatro años. . anterior al año de la solicitud. Una situación similar se aplica para el período de dos años mencionado anteriormente.

Mientras tanto, siempre que un piloto haya tenido previamente una Superlicencia durante cualquiera de los tres años anteriores, es decir, un retornado de F1, se considerará su renovación «según la determinación exclusiva de la FIA por haber demostrado reciente y regularmente una habilidad excepcional en single- plazas». coches de fórmula con asientos”.

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Además de lo anterior, el equipo de F1 en cuestión también debe demostrar que el piloto ha completado al menos 300 km en un automóvil de F1 representativo «constantemente a velocidades de carrera» durante no más de dos días y no más de 180 días antes de la solicitud, ya sea certificado por la ASN (autoridad deportiva) del país en el que se realizó la prueba o durante un evento del Campeonato del Mundo de F1.

Si no, ¿cómo pueden los conductores ganar puntos?

Además de la tabla de puntos anterior, hay varias formas para que los futuros pilotos de F1 sumen a sus recuentos de Superlicencia, cubriendo la conducción limpia en sus principales campeonatos, el prestigioso Gran Premio de Macao (Copa del Mundo de F3) y sin problemas. sesiones de práctica los fines de semana de Gran Premio:

• Para los campeonatos de la FIA en los que existe un sistema de puntos de penalización, cualquier piloto que haya participado en todo el campeonato sin recibir puntos de penalización recibirá dos puntos adicionales además de sus resultados deportivos.

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• El ganador de la Copa del Mundo de F3 de la FIA recibirá cinco puntos adicionales además de su resultado deportivo.

• El titular de una Súper Licencia Solo de Práctica Libre recibirá un punto adicional por evento del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA después de completar con éxito al menos 100 km en una sesión de práctica libre, siempre que no se hayan impuesto puntos de penalización. Se tendrán en cuenta un total máximo de 10 puntos adicionales de este tipo para una solicitud de superlicencia.

¿Hay algún ejemplo reciente como referencia?

El hombre de arriba, Logan Sargeant, pasará a la F1 con Williams este año, pero solo después de alcanzar el hito de los 40 puntos de Superlicencia gracias a una combinación de su desempeño en F2 y varias pruebas de F1 en 2022.

Sargeant se encontró con 29 puntos de Superlicencia antes de la final de F2 del año pasado en Abu Dhabi, teniendo en cuenta sus esfuerzos anteriores en F3, así como puntos de bonificación por completar la carrera requerida de 100 km durante las salidas de FP1 para Williams en los Estados Unidos y Brasil.

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A pesar de la presión añadida del fin de semana, Sargeant sumó otro punto en otra carrera de FP1 en el circuito de Yas Marina, antes de asegurar la cuarta posición en la clasificación de pilotos de F2 y sumar 30 puntos, más dos más por no recibir ninguna sanción durante la temporada de F2. lo que significa que finalmente superó su objetivo.

Encuentre una gran cantidad de otras guías y explicaciones para principiantes antes de la campaña 2023, incluido un desglose del formato de fin de semana y cómo se organiza el calendario, en nuestra área de vista previa de pretemporada.