F1: Honda regresará a la F1 a gran escala en 2026 al asociarse con Aston Martin

El fabricante japonés Honda lanzará un regreso a gran escala a la Fórmula 1 en 2026 como proveedor de unidades de potencia de fábrica para Aston Martin. Honda dejó la F1 a fines de 2021, después de un período de siete años en el deporte que culminó con una victoria en el Campeonato Mundial de Pilotos gracias a Max Verstappen de Red Bull.

Continuaron su relación con Red Bull a través de un acuerdo de apoyo a la unidad de potencia, que se extenderá hasta finales de 2025, y ganaron ambos campeonatos en 2022.

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Cuando la F1 dio a conocer su nueva normativa de motores para 2026, Honda se ganó la exigencia de utilizar combustibles 100% sostenibles y un mayor énfasis en la energía eléctrica, ya que ofrecía sinergias con los objetivos de la F1.

Pero como Red Bull siguió su propio camino con una división interna de unidades de potencia, con la ayuda del nuevo socio, el gigante automotriz estadounidense Ford, Honda tuvo que buscar en otra parte y firmó un acuerdo con Aston Martin, que quería encontrar un socio de fábrica. desarrollar un motor a medida para el equipo.

Mercedes, socio del equipo con sede en Silverstone desde 2009, seguirá suministrando a Aston Martin los motores, así como la caja de cambios y la suspensión trasera, hasta finales de 2025.

“Una de las razones principales de nuestra decisión de asumir el nuevo desafío de la F1 es que la forma de carrera más prestigiosa del mundo se esfuerza por convertirse en una serie de carreras sostenible, lo cual está en línea con la dirección hacia la que apunta Honda. neutralidad, y se convertirá en una plataforma que facilitará el desarrollo de nuestras tecnologías de electrificación”, dijo el CEO de Honda, Toshihiro Mibe.

«Honda es una empresa con un historial de crecimiento asumiendo desafíos y ganando carreras de clase mundial. Con las nuevas regulaciones de 2026, la clave para ganar será un motor eléctrico compacto, liviano y potente con una batería de alto rendimiento capaz de manejar Salida de potencia alta y rápida, junto con tecnología de administración de energía.

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“Creemos que las tecnologías y los conocimientos adquiridos a través de este nuevo desafío pueden aplicarse potencialmente directamente a nuestros futuros vehículos eléctricos de producción en masa, como un modelo deportivo insignia eléctrico y tecnologías de electrificación en varios campos, incluido el eVTOL, que actualmente es en investigación y desarrollo.

«Honda y nuestro nuevo socio, el Aston Martin F1 Team, comparten la misma actitud sincera y la determinación de ganar, por lo que a partir de la temporada 2026 trabajaremos juntos y lucharemos por el título del campeonato como Aston Martin Aramco Honda.

“Honda tiene el máximo respeto por la FIA, que ha dado el paso audaz de introducir estas nuevas y exigentes normas para garantizar la sostenibilidad de las actividades de carreras y el medio ambiente global, y por el Grupo Fórmula 1, que fortaleció el valor de marca de la F1 y aseguró la evolución de la F1 como la carrera automovilística más prestigiosa del mundo.

Lawrence Stroll, propietario de Aston Martin, dijo: “Compartimos un impulso, determinación y ambición inquebrantables para tener éxito en el camino correcto. Honda es un titán mundial y su éxito en el automovilismo es de larga data e increíblemente impresionante.

Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, la división de carreras de Honda que liderará el proyecto, agregó: «En medio de cambios importantes en nuestro negocio y en el entorno del automovilismo que conducen a la transición hacia una sociedad neutral en carbono, hemos establecido HRC como una plataforma óptima para apoyar y desarrollar las actividades de automovilismo como una fortaleza de Honda. Estableceremos estructuras operativas sostenibles para nuestras actividades de carreras y continuaremos brindando más sueños y emoción a los fanáticos de los deportes de motor de todo el mundo.

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El CEO de Aston Martin Performance Technologies Group, Martin Whitmarsh, agregó: “Las nuevas regulaciones del tren motriz de F1 de 2026 son un cambio enorme y significativo, pero confiamos en que podemos navegar con éxito juntos. Junto con nuestro socio estratégico Aramco, podemos esperar una colaboración abierta hacia un objetivo común.

«Nuestra asociación de trabajos futuros con Honda es una de las piezas finales del rompecabezas que encaja en los ambiciosos planes de Aston Martin en la Fórmula 1. Finalmente, me gustaría rendir homenaje a nuestro actual proveedor de tren motriz con quien continuaremos asociándonos para las próximas temporadas”.

Watanabe también dijo que Honda, que entrará en su quinta etapa en la F1, no tiene planes de suministrar unidades de potencia a «ninguna otra parte» que no sea Aston Martin a partir de 2026.