F1: Mick Schumacher explica cómo el nuevo papel de piloto de reserva de Mercedes lo dejó ‘conmocionado’

Mick Schumacher se ha sincerado sobre su tiempo en Mercedes mientras sigue atrapado en su papel de piloto de reserva y deberes de simulador para los ocho veces campeones de constructores, admitiendo que un momento en particular lo dejó «bastante conmocionado».

Schumacher compitió en la Fórmula 1 con Haas en 2021 y 2022, pero perdió su asiento de carrera ante Nico Hulkenberg para la campaña de 2023 y luego se mudó a Mercedes, asumiendo un papel de respaldo detrás de los pilotos de tiempo completo Lewis Hamilton y George Russell.

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En un nuevo diario para el sitio web oficial de Mercedes, Schumacher habló sobre sus primeros meses en la fábrica y en la pista, sus deberes en el simulador y cómo intenta ser una adición útil al trabajo «donde sea que pueda».

«Desde que me uní a Mercedes me he adaptado bien», dijo Schumacher. «Todo el mundo es tan abierto de mente hacia mí, y eso me hizo sentir bienvenido desde el primer momento en que entré en la fábrica de Brackley. Pasé mucho tiempo allí esos primeros meses. Es una instalación muy impresionante.

«Todavía me estoy acostumbrando al nivel de preparación que ves aquí, y estoy tratando de absorber la mayor cantidad de información posible. Además, todavía hay muchas personas que no he conocido, pero fue divertido obtener conocer a tantos colegas como sea posible.

«Hasta ahora, mi enfoque principal ha sido trabajar en el simulador. Debido a que conduje un automóvil bajo estas nuevas regulaciones, tengo un buen conocimiento de cómo conducirlas. Hasta ahora me ha ayudado en mi función y, con suerte, agregó valor a el equipo. Buscaré ser un par de ojos extra y un recurso para ayudar al programa de desarrollo durante todo el año.

«El equipo del simulador ha sido muy amable conmigo y ha sido un placer trabajar con él. Es increíble conducir la simulación porque es muy avanzada y me impulsó a hacer más. No es suficiente para mí quedarme al margen, quiero ser útil siempre que pueda. ¡Por supuesto que eso no es real y me encantaría conducir el W14!

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Schumacher, cuyo padre Michael corrió para Mercedes de 2010 a 2012, también destacó lo que ha aprendido de Hamilton y Russell hasta ahora, y cómo se ha sorprendido por la cantidad de conversaciones por radio dentro del equipo durante las sesiones en la pista.

«También ha sido fascinante trabajar con Lewis y George», continuó. “Es un momento interesante para mí porque puedo ver y trabajar con dos pilotos fantásticos, que no siempre es el caso.

“Aprendí mucho sobre lo que es importante en los fines de semana de carrera; Siento que ya he adquirido mucho conocimiento para agregar a mis habilidades. No pensé que habría aprendido y ganado tanto tan temprano en mi papel.

«Como piloto, normalmente no escuchas lo que sucede entre todos los ingenieros cuando estás en la pista, por lo que escuchar durante las sesiones fue extremadamente interesante. Me sorprendió bastante la apertura de la temporada en Bahrein, no esperaba el cantidad de comercio que está ocurriendo.

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“No sabes lo que te estás perdiendo hasta que eres parte de ello. Lo que realmente aprecio de trabajar con estos ingenieros es que te escuchan con sinceridad y que tu opinión cuenta, y lo que es especial desde un punto de vista emocional es que muchas personas que trabajan para el equipo ahora trabajaban aquí cuando mi padre conducía. . ”

Después de un comienzo difícil de la temporada 2023 en Bahrein y Arabia Saudita, el reciente Gran Premio de Australia marcó un paso adelante para Mercedes, con Hamilton terminando segundo detrás de Max Verstappen de Red Bull.