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F1: ‘No es que todo sea malo’: Vasseur insta a la ‘calma’ al identificar el mayor problema de Ferrari después de las dos primeras carreras

BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 24: Ferrari Team Principal Frederic Vasseur looks on from the pitwall

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BAHREIN, BAHREIN - 24 DE FEBRERO: El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, observa desde el muro de boxes



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JEDDAH, ARABIA SAUDITA - 19 DE MARZO: Carlos Sainz de España conduciendo (55) Ferrari SF-23 en la pista

Frédéric Vasseur ha minimizado el comienzo difícil de Ferrari en la campaña 2023, que ha planteado problemas de rendimiento y confiabilidad, pero admite que la Scuderia necesita encontrar algo de consistencia para avanzar si quiere unirse a la lucha liderando el grupo.

Ferrari ha estado en disputa por la pole position en los dos Grandes Premios organizados en lo que va de la temporada, pero terminó detrás de los Red Bulls y el Aston Martin de Fernando Alonso el día de la carrera en la apertura de Bahrein, antes de que los pilotos de Mercedes también los superaran en Arabia Saudita. .

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Podría haber sido diferente si no hubiera sido por los problemas de confiabilidad de Charles Leclerc, con un problema de motor que lo obligó a bajar del podio en Sakhir antes de que los cambios posteriores en el tren motriz resultaran en una penalización de 10 lugares en la parrilla para el fin de semana de Jeddah.

Con Vasseur solo unos meses en el cargo de director del equipo en Maranello, y Leclerc declarando públicamente que Ferrari necesitaba «mejorar mucho», el francés ofreció su propia evaluación de la situación del equipo y lo que sigue.

«En esta situación tenemos que pensar en el equipo y en cómo mejorar esta situación, pero creo que también tenemos que mantener la calma, no es que todo esté mal», dijo Vasseur.

«[In Saudi Arabia] hicimos algunas mejoras agradables sobre Bahrein en ritmo al menos una vez, ampliamos un poco la brecha con nuestros competidores, no Red Bull sino Aston Martin y Mercedes.

«Creo que el problema [during the race] estaba mucho más en ritmo con el duro [compound tyre]; si miras el fin de semana, es otra cosa.

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Cuando se le preguntó si se podría atrapar a Red Bull después de sus dobletes consecutivos, Vasseur respondió: “Creo que sí; tenemos que seguir empujando. No es la actitud correcta pensar en la brecha y pensar en nuestra capacidad para cerrar la brecha, etc.

“Tenemos que centrarnos en nosotros mismos, sabemos cuándo somos débiles y tenemos que mejorar en esto. Veremos cuál es el resultado cuando demos un paso decente. Si comienza a pensar en cuál podría ser el potencial de desarrollo futuro, está perdido.

“Sabemos que tenemos que mejorar, pero creo que ese es el ADN de nuestro deporte, no solo por la situación actual, sino que sabemos que tenemos que trabajar. [the] Mañana [after the race] Estaré en la oficina empujando como el demonio.

Sobre si Ferrari traerá algo nuevo a su automóvil para la próxima ronda de la temporada en Australia, Vasseur confirmó que las mejoras están en camino, pero nuevamente enfatizó la necesidad de aprovechar al máximo su paquete actual antes de hacer grandes cambios.

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«Creo que tendremos algunas pequeñas actualizaciones la próxima semana, pero sinceramente, no creo que llegue por el potencial», dijo el exjefe del equipo Alfa Romeo.

«El principal problema que tenemos hoy -durante todo el fin de semana- es estar al máximo y hoy [that] No es el caso. No somos capaces de extraer el 100% de nuestro coche en cada sesión. Tenemos que centrarnos en eso antes de pensar en actualizaciones.

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