F1: «Nous faisons la course de manière responsable» – Ford insiste sur le fait que le pot d’argent n’est pas «sans fond» avant le rapprochement du moteur Red Bull

Ford a clairement indiqué que son retour en F1 se ferait de manière «responsable» après la confirmation du partenariat technique du constructeur américain avec Red Bull pour 2026 et au-delà.

La semaine dernière, il a été annoncé que Ford et Red Bull s’associeraient pour créer une unité de puissance de nouvelle génération pour la future réglementation des moteurs de F1, avec l’équipe de Milton Keynes et la société sœur AlphaTauri pour faire fonctionner le produit de 2026 jusqu’en 2030 au moins.

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Mettant fin à une absence de près de 20 ans de la grille de F1, cela signifie que Ford ajoutera un autre championnat à son vaste portefeuille de sports automobiles, qui comprend le championnat du monde des rallyes, NASCAR, les supercars australiennes et plus encore.

Répondant aux questions des médias après la publication du rapprochement, Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance Motorsports, a tenu à souligner l’approche « stratégique » de l’entreprise dans tous ses projets.

Lorsqu’on lui a demandé si le retour de Ford en F1 signifiait qu’ils avaient un «puits sans fond» en termes de ressources en sport automobile, Rushbrook a déclaré: «Certainement pas sans fond, je peux en témoigner. Nous courons de manière responsable, je crois, dans toutes les différentes séries auxquelles nous participons.

« Nous n’avons pas un budget illimité, même si la course veut parfois que vous suiviez cette voie. Nous intervenons stratégiquement avec les bons partenaires pour gagner des courses, mais aussi avec un budget responsable.

Outre le potentiel de transfert de technologie dans les deux sens, Rushbrook a ajouté qu’un avantage évident de l’accord avec Red Bull – et le retour de la F1 dans le programme de sport automobile de Ford – viendra du côté marketing.

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«Je pense que cela, en tant que superposition ou programme supplémentaire, est très spécial en termes d’opportunité et de réel avantage pour l’équipe marketing de notre société, de pouvoir tirer parti du sport automobile d’une manière que nous n’avons pas encore depuis longtemps », a-t-il déclaré.

Basés sur l’actuel bloc d’alimentation turbocompressé de 1,6 litre, les moteurs 2026 de la F1 offriront une puissance électrique accrue et des carburants 100 % durables, tout en améliorant la sécurité et en réduisant les coûts pour les constructeurs.

Red Bull continuera de rivaliser avec les unités motrices Honda jusqu’en 2025 et la fin du cycle moteur actuel, dans le cadre d’un accord de support récemment prolongé, avant que leur nouveau partenariat avec Ford n’entre officiellement en jeu.