F1: ¿Qué neumáticos tendrán los equipos y los pilotos para el Gran Premio de Mónaco de 2023?

Pirelli ha revelado qué neumáticos traerá al Gran Premio de Mónaco este fin de semana, igualando los compuestos de neumáticos vistos por última vez en el fin de semana Sprint en Bakú.

Los proveedores oficiales de neumáticos de F1 traerán los compuestos más blandos de su gama, y ​​los pilotos y equipos podrán elegir entre neumáticos C3, C4 y C5, ya que el circuito ofrece poco agarre y un desgaste limitado de los neumáticos.

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Los ciclistas recibirán una vez más dos juegos de llantas duras (marcadas en blanco), tres juegos de llantas medianas (marcadas en amarillo) y ocho juegos de llantas blandas (marcadas en rojo), junto con la llanta intermedia verde y la nueva Cinturato Blue full mojado sin llanta cubiertas, si es necesario.

“Nos dirigimos a un Gran Premio de Mónaco que es algo diferente de lo que esperábamos”, dijo el director de Pirelli Motorsport, Mario Isola, refiriéndose a la decisión de no continuar el fin de semana del Gran Premio en Imola. .

“Estas imágenes de devastación aún están frescas en nuestras mentes y queremos expresar una vez más nuestra solidaridad con las familias de las víctimas, así como con todos aquellos que han sufrido pérdidas tan enormes.

“Mónaco ha escrito su propio capítulo en la historia de la Fórmula 1. Las características de este circuito único, prácticamente sin cambios durante más de 60 años, lo convierten en un circuito único que a menudo ha creado sorpresas.

“Ningún otro circuito puede permitir que un piloto compense las fallas técnicas de su auto de la misma manera, y un solo incidente puede alterar completamente las cosas.

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“La dificultad de adelantar a veces puede restar valor al espectáculo de la carrera, pero eso solo hace que la calificación del sábado sea aún más emocionante, ya que la posición en la parrilla es de particular importancia para el resultado final del domingo.

“Como suele ser el caso en los circuitos urbanos, Pirelli ha designado los neumáticos más blandos de la gama. Una de las cosas especiales de Mónaco es que la pista está abierta al tráfico normal todas las noches, lo que significa que es muy difícil que se acumule caucho en la línea de carrera, lo que hace que la superficie sea aún más resbaladiza.

«Después de haber limpiado Imola, Mónaco ahora podría convertirse en el comienzo del nuevo Cinturato Blue completamente mojado sin cubiertas de neumáticos, obviamente dependiendo de las condiciones climáticas: otro posible factor aleatorio este fin de semana».

Para obtener más información sobre los neumáticos F1 de Pirelli, visite pirelli.com.