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F1: ¿Qué neumáticos tendrán los equipos y pilotos para el Gran Premio y Sprint de Sao Paulo 2022?

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La Fórmula 1 viaja a Interlagos este fin de semana para el Gran Premio de Sao Paulo, y los proveedores de neumáticos Pirelli han confirmado los diversos compuestos utilizados en la carrera, que también incluirá el evento Sprint final del año.

Pirelli eligió los tres compuestos en el medio de su rango: el C2 duro con marcas blancas, el C3 medio con marcas amarillas y el C4 blando con marcas rojas, para abordar el recorrido de 4.309 km.

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Coincide con la selección realizada para Arabia Saudita, Imola, Miami, Francia, Hungría, Bélgica, Italia, EE. UU. y México a principios de esta temporada.

Sin embargo, según las regulaciones de F1 Sprint, los conductores recibirán 12 juegos de neumáticos en lugar de los 13 habituales (2x duros, 4x medios y 6x blandos), junto con seis juegos de neumáticos verdes intermedios y tres juegos de neumáticos azules.

El formato Sprint significa que los primeros entrenamientos y clasificación tendrán lugar el viernes, seguidos de la FP2 y los 100 km el sábado y, finalmente, el Gran Premio en sí el domingo.

Mario Isola, Director de Pirelli Motorsport, dijo: “La Fórmula 1 irá a Interlagos el próximo fin de semana: la vuelta más corta del año después de Mónaco y México. Se trata de un recorrido histórico en sentido antihorario, que alterna algunos pasajes rápidos así como secuencias de giros a velocidad media, como las famosas ‘Senna esses’.

“No hay grandes exigencias a los neumáticos en términos de agarre y frenado porque es una pista muy suave y la ausencia de curvas lentas permite a los equipos controlar la degradación de los neumáticos traseros.

Brasil también albergará el Sprint este año, el último de la temporada, y será particularmente interesante con este paquete de autos ver qué sucederá en la pista y, nuevamente, el papel clave de las diferentes estrategias que se pueden utilizar. .”

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Agregó: “En 2021, la grilla del sábado se dividió equitativamente entre conductores que comenzaron con neumáticos medianos y neumáticos blandos. A pesar de la corta longitud de la pista, normalmente hay muchos adelantamientos. Basta pensar en Lewis Hamilton que fue el protagonista de una remontada que le llevó a la victoria desde el 10º puesto, utilizando una estrategia de dos paradas. Por lo tanto, parece que la nueva generación de automóviles y neumáticos nos brindará otra carrera emocionante este año.

Para obtener más información sobre los neumáticos de Fórmula 1 de Pirelli, visite pirelli.com – E ir a pirelli.com/150anni para obtener más información sobre el 150 aniversario de Pirelli.



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