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F1: Russell obtiene resultados positivos del desempeño de Mercedes a pesar del final ‘frustrante’ P4 en el GP de la Ciudad de México

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George Russell terminó cuarto en el Gran Premio de la Ciudad de México el domingo, y aunque estaba decepcionado por dejar el podio, elogió el progreso realizado por su equipo, que logró una de sus actuaciones más convincentes este año.

Russell y su compañero de equipo Lewis Hamilton comenzaron con los medios, mientras que la pareja de Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez estaban con los blandos. Desafortunadamente para Russell, perdió en los primeros rallies ante Hamilton y Pérez, dejándolo en el cuarto lugar en la primera ronda.

Los dos Mercedes cambiaron entonces a duro -mientras que la pareja de Red Bull pasó a medio- con la idea de ganarse un lugar en la pista una vez que sus rivales hicieran una segunda parada. Sin embargo, Verstappen y Pérez hicieron que los medios duraran todo el camino, lo que obligó a Russell a conformarse con un cuarto «frustrante».

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Hablando después de la carrera, Russell dijo: «Sí, fue un poco frustrante [to miss out on the podium]. Tuve un buen comienzo, pero Lewis estaba allí adentro y probablemente fui demasiado cauteloso allí. [with] mi compañero de equipo Al final, probablemente me costó dos lugares hoy porque habría terminado segundo y las cosas podrían haber sido diferentes.

“Sin embargo, estoy muy feliz de que estemos progresando mucho como equipo. Especialmente en comparación con Ferrari, [it’s] realmente increíble [the] actuaciones que traemos semana tras semana».

Agregó: «Red Bull todavía está en una liga propia, gracias a ellos. Tal vez hoy, si tuviéramos la misma estrategia que ellos, hubiéramos estado mucho más cerca, por lo que nuevamente es un punto positivo para recordar».

Se escuchó a Russell en la radio durante la primera etapa rogándole a su equipo que extendiera su tiempo en los medios con la esperanza de cambiar a los blandos más rápidos al final. Pero después de la carrera admitió que ese plan podría no haber sido la mejor idea, creyendo que la estrategia media-blanda de Red Bull era la mejor opción.

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“Mirando hacia atrás, comenzar con los blandos y pasar al medio fue lo correcto. Comenzar en medio y pasar a blandos fue un poco más difícil porque mi medio ya estaba bastante dañado desde las primeras vueltas.

«Tenemos que entender por qué Ferrari y Red Bull eligieron comenzar con los blandos y no pensamos que fuera lo correcto. Como dije, estoy muy contento con el progreso que estamos haciendo».

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