F1: Sainz supera a Verstappen y logra la primera pole en la calificación del Gran Premio de Gran Bretaña en mojado

Una vuelta magistral en una calificación del Gran Premio de Gran Bretaña en mojado vio a Carlos Sainz de Ferrari obtener su primera pole position en la Fórmula 1, superando a Red Bull de Max Verstappen, que había liderado gran parte de la sesión.

La lluvia había comenzado a caer sobre Silverstone minutos antes de que comenzara la calificación, con Verstappen liderando cómodamente la Q1 y la Q2. Verstappen lideraba la Q3 en los últimos momentos cuando Sainz disparó su última vuelta para detener los tiempos de vuelta en 1m 40.983 y tomar la P1 con un esfuerzo que describió con incredulidad como «terrible». Sin embargo, el fin de semana de su largada número 150 en el Gran Premio, Terrible lo hizo muy bien.

Sainz estaba 0,072 segundos por delante de Verstappen, con Leclerc P3, 0,315 segundos por detrás de su compañero de equipo: Leclerc y Verstappen habían sufrido trompos en la Q3 en vueltas prometedoras.

Sergio Pérez fue P4 en el segundo Red Bull, por delante del Mercedes de Lewis Hamilton, con Lando Norris P6, mientras que Fernando Alonso y George Russell completaron los ocho primeros. Zhou Guanyu fue P9, mientras que Nicholas Latifi sobrevivió a una salida aterradora en la curva 1 para tomar P10, en su primera aparición en la Q3.

Pierre Gasly fue P11 para AlphaTauri, por delante del segundo Alfa Romeo de Valtteri Bottas y su propio compañero de equipo, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon, que se vieron afectados por el deterioro de las condiciones en la Q2 y no pudieron salir adelante, tomando P14 y P15.

Al no poder salir de la Q1, Alex Albon fue P16, a pesar de estar equipado con el extenso paquete de actualización de Williams, que Latifi no tenía, mientras que Haas y Aston Martins también salieron en el primer segmento, l Order Kevin Magnussen en P17, por delante de Sebastian Vettel, Mick Schumacher y Lance Stroll.

Así que Sainz finalmente aseguró esa primera pole position. Pero, ¿puede la primera victoria tener lugar el domingo, en una pista de Silverstone que él adora? Conéctate al conocimiento.

CÓMO PASÓ

Q1: Haas y Aston Martins se retiran mientras la lluvia empapa la pista de Silverstone

Apenas 10 minutos antes del comienzo de la calificación, una tropa de nubes de lluvia británicas siempre confiables derramó su contenido sobre el circuito de Silverstone, provocando una caída para todos los equipos con los neumáticos intermedios, y un gran atasco de tráfico antes del green de fuego mientras los pilotos buscó conseguir una vuelta de banco en el tablero en caso de que la lluvia se intensificara.

Da la casualidad de que la lluvia disminuyó a lo largo del segmento inicial, con una línea más seca que apareció alrededor de la icónica pista de 3.6 millas cuando Verstappen estableció el primer punto de referencia con un 1m 40.452, pasando a 1m 39.975s una vuelta más tarde, 0.655s por delante de Leclerc.

La pregunta ahora era si la pista mejoraría lo suficiente para que los equipos se adaptaran a los slicks. Pero finalmente, a medida que la pista mejoró, no mejoró lo suficiente para los neumáticos sin banda de rodadura.

Con el reloj en cero en la calificación inicial de 18 minutos, Leclerc respondió a Verstappen para reclamar brevemente el primer puesto, solo para una vuelta sublime del sector totalmente púrpura de Verstappen para verlo registrar un 1m 39.129s, 0.717s arriba en el monegasco. , mientras que George Russell se coloca P3, a 0,899 s del ritmo final, por delante de Sainz, Hamilton y Pérez.

Al final del orden, Daniel Ricciardo se arriesgó a una vergonzosa salida de la Q1 en la escena de su debut en la F1 hace 11 años, antes de que un empujón final lo impulsara a una eventual P14. En Williams, y a pesar de no estar equipado con el importante conjunto de mejoras de su compañero de equipo, Nicholas Latifi llegó a la Q2 por primera vez esta temporada en P15, con Alex Albon en P16 por 0.080 y lamentando la estrategia de Williams de usar giros geniales en lugar de continuar. para conducir duro.

El clima reflejó el estado de ánimo en Haas y Aston Martin, ya que ambos equipos perdieron ambos autos en la Q1, con Vettel expresando su frustración por una serie de golpes.

Eliminados: Albon, Magnussen, Vettel, Schumacher, Stroll

Q2 – Latifi hace su primera aparición en la Q3 a expensas de Ocon y Ricciardo

Ahora todo el mundo estaba tratando de hacerse una idea de lo que iba a hacer el clima durante el resto de la calificación, con las ondas de radio llenas de ingenieros que ofrecían diferentes opiniones sobre el clima…

Resultó que la lluvia aumentaría constantemente a lo largo de la Q2, lo que significa que los pilotos que consiguieron una buena vuelta en el tablero al principio de la carrera tendrían una clara ventaja. Verstappen lideró el camino nuevamente, con una vuelta de 1m 40.655s que fue alrededor de un segundo y medio más lento de lo que logró en la Q1, con Hamilton, alguien que sabe un par de cosas sobre dar una vuelta en Silverstone en mojado, ocupando la segunda posición. , 0.407 está apagado.

Con la bandera a cuadros ondeando para la Q2, las tablas de tiempos eran un mar de amarillo, sin que ninguno de los pilotos en las últimas cinco zonas de eliminación mejorara sus últimos esfuerzos. Esto significa que Esteban Ocon se encontró en P15, un lugar detrás del McLaren de Ricciardo. Ambos AlphaTauris también abandonaron, aunque dadas sus dificultades de ritmo este fin de semana, el 11º para Gasly y el 13º para Tsunoda podría no ser tan malo, con Bottas 12º.

Nicolás Latif ha sido uno de los pilotos que tuvo un buen comienzo de vuelta, y fue lo suficientemente bueno como para poner al piloto de Williams bajo presión en la Q3 por primera vez en su carrera, ya que ocupó el décimo lugar justo detrás de Zhou Guanyu, el piloto chino que continúa su carrera. carrera impresionante como el único Alfa en el top 10.

Así que son los dos Red Bulls, Ferraris y Mercedes en Q3, junto con Norris de McLaren, Alonso de Alpine y los mencionados Zhou y Latifi.

Eliminados: Gasly, Bottas, Tsunoda, Ricciardo, Ocon

Q3 – Sainz logra su primera pole position cuando Verstappen y Leclerc hacen un trompo

El interés siguió siendo el neumático del día para el tercer trimestre, mientras que los rumores de una nueva lluvia que se sumaría a la niebla existente se escucharon en la radio del equipo mientras los pilotos se dirigían a la resbaladiza pista de Silverstone. Una vez más, al parecer, se necesitaba un truco bancario.

Verstappen pareció ponerse uno, cuando salió disparado de Stowe, su RB18 realizó una pirueta ordenada. ¿Estaba confundido? No, ya que luego registró dos sectores morados en el camino a P2, antes de mejorar su segundo esfuerzo para establecer un 1m 42.966s. «Se espera más lluvia, sigan empujando», dijo Verstappen, y el holandés mantuvo el equilibrio y continuó dando vueltas.

Con dos minutos para el final, eran Verstappen y Leclerc de Hamilton, los tres que parecían listos para luchar por el botín de calificación. Pero luego, de la nada, apareció Sainz, que había pasado desapercibido desde que lideró la FP2 el viernes por la tarde. Y con el crono a cero, Sainz se ha hecho con la bandera a cuadros con una vuelta que le ha valido la pole provisional.

Verstappen y Leclerc iban rápidamente detrás, pero Leclerc se desvió en la curva 14, con banderas amarillas que obligaron a Verstappen a levantar y entregar la pole position a Sainz.

Cuando el español fue informado de su triunfo, respondió incrédulo: “¡Ahí estuve terrible! ¡¿Cómo obtuve P1?!»

«¡Mantuviste el rumbo como un buen operador!» se rió su ingeniero.

Vive escenas de éxtasis en el garaje de Ferrari mientras la Scuderia celebra su popular carga española. Verstappen estaba lo suficientemente satisfecho como para conformarse con P2, el hombre en forma durante la calificación perdió solo 0.072 segundos cuando Leclerc fue tercero, por delante de Pérez.

Hamilton parecía amenazar con un comienzo en la primera fila, pero finalmente fue ‘destripado’ para tomar del quinto al octavo lugar de su compañero de equipo Russell en un día que Mercedes admitió que fue un poco decepcionante, dado su conjunto de actualizaciones para el W13.

Entre las Flechas de Plata estaban «muy satisfechos» Lando Norris y Fernando Alonso. Zhou Guanyu terminó noveno, mientras que un gran trompo de Latifi en la curva 1 de la Q3, del que el canadiense tuvo suerte de escapar sin sufrir daños, finalmente lo dejó décimo.

cita clave

“Antes de nada, gracias a todo el público por los ánimos y gracias a todos por seguir ahí con esta lluvia. Españoles, estamos pasando un poco más de apuros con esta lluvia, pero podéis decir que estáis acostumbrados. Gracias por Estando allí, fue una buena vuelta, pero tuve problemas con el agua estancada: en los intermedios había mucha más agua estancada en la línea de carrera. Fue muy fácil de conducir. Obtenga instantáneas.

«Al final, hice una vuelta que no pensé que fuera nada especial, pero simplemente la puse en el tablero y vi cómo fue. La pole position es eso. Es un poco una sorpresa… Basado en mi FP2 ritmo, entonces deberíamos estar en una buena posición para tratar de mantenerlo. Estoy seguro de que Max y Charles ejercerán mucha presión, pero haré lo mejor que pueda, por supuesto «- Carlos Sainz, Ferrari

¿Y después?

El Gran Premio de Gran Bretaña tendrá lugar a las 15:00 hora local del domingo 3 de julio. Lewis Hamilton parte en busca de lo que sería una novena victoria récord de todos los tiempos en un lugar de F1, y su hogar para arrancar. ¿Podrá salirse con la suya? ¿O será Carlos Sainz quien consiga su primera victoria? No podemos esperar para averiguarlo.