F1: THE PALMERS: Jolyon Palmer elige a sus mejores pilotos y actuaciones de una tórrida temporada 2022

El amanecer de una nueva era de la Fórmula 1 en 2022 estuvo acompañado de carreras enérgicas y frenéticas, con los 20 pilotos en la parrilla, más un puñado de cameos destacados, brindando a los fanáticos una temporada sensacional. El ex piloto de Renault F1 y analista experto Jolyon Palmer lo ha visto todo. Aquí, da su opinión sobre los mejores artistas y actuaciones de 2022.

MEJOR CONDUCTOR: Max Verstappen

Una elección más fácil que el año pasado cuando las cosas estaban tan apretadas. Este año, Max no solo llevó su juego a otro nivel, sino que sus rivales comenzaron a cometer algunos errores más, tratando de compensar el déficit del campeón.

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Desde el principio, parecía que Max era un piloto diferente, que luchaba con uñas y dientes en las primeras vueltas, pero que al final era más feliz conformándose con el segundo lugar que lanzando un movimiento de vida o muerte contra Charles Leclerc.

Mantuvo la calma frente a la adversidad inicial y, a medida que avanzaba el año, el auto de Red Bull mejoró y Max también sacó más provecho de él. El resultado fue una de las temporadas más dominantes registradas, con Max teniendo la mayor cantidad de victorias en un solo año. Los resultados en papel harán que parezca fácil, pero debajo de la superficie hubo entrenamientos fantásticos en todos los escenarios.

MEJOR EQUIPO – Red Bull

Sin rival en todos los ámbitos este año, Red Bull comenzó con problemas de confiabilidad y un déficit de ritmo marginal con respecto a Ferrari. Solucionaron sus problemas de confiabilidad en tres carreras y constantemente agregaron ritmo al auto durante toda la temporada.

Una gran área de desarrollo fue el ahorro de peso, y trabajar en eso ha transformado la vida útil de sus neumáticos y la temporada. La velocidad máxima de su automóvil les permitió ser una amenaza constante en las carreras, sus paradas en boxes fueron las mejores en el negocio, sus estrategias fueron en su mayoría precisas y ambos pilotos ganaron carreras en el camino hacia el dominio de los dos campeonatos. Fue una temporada de equipo casi perfecta.

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MEJOR ACTUACIÓN INDIVIDUAL – Nyck de Vries, Gran Premio de Italia

Hay muchas victorias de Verstappen que podrían haberle quitado los honores a esta: su crítico y soberbio fin de semana en Imola, o su barrido en Spa. Pero opté por el resultado que más me llamó la atención de todos los pilotos en un solo fin de semana.

Entrar como reserva de última hora es una situación complicada para un piloto, especialmente si eres un novato como lo fue De Vries, pero aprovechó la oportunidad con ambas manos y en el proceso se convirtió en propiedad de moda para muchos equipos para el 2023. . cuadrícula.

No elogiamos a los pilotos que anotan en su debut. Yuki Tsunoda y Zhou Guanyu lo lograron en los últimos dos primeros partidos de la temporada en Bahréin, mientras que Sebastian Vettel suele ser alabado por marcar como reserva en su debut en 2007. Ninguno de los dos logró hacerlo en el que fue, en general, el coche más lento de la historia. aunque el campo.

De acuerdo, en Monza, Williams tuvo un giro del reloj, pero intervenir en medio de un fin de semana, en medio de la temporada y lograr ese nivel de rendimiento fue sobresaliente. La madurez y la experiencia de De Vries se mostraron tanto como su ritmo, ya que absorbió la presión del final. Será interesante ver cómo aprovecha su próxima oportunidad en AlphaTauri en 2023.

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EL CONDUCTOR MAS RÁPIDO – Charles Leclerc

Poseedor del trofeo de la pole position por segunda vez en su carrera, Charles Leclerc mostró la velocidad del rayo, especialmente el sábado, para establecer lo que debería haber sido un desafío por el campeonato. Para mí, Leclerc es el mejor calificado en el campo. Su habilidad para lograr la vuelta perfecta en la ronda final de la Q3, cuando la pista está en su mejor momento pero la presión está en su punto más alto, es asombrosa.

El coche de Ferrari le permitió mostrar este talento el sábado. Presionó temprano a Carlos Sainz en el otro auto con su velocidad inherente, pero desafortunadamente, a medida que avanzaba el año, las proezas de clasificación parecían las mejores que Leclerc y Ferrari podían esperar.

CONDUCTOR DESTACADO – Lando Norris

Ha sido otra temporada destacada para el piloto de McLaren, que apenas tropezó con un pie en toda la campaña para terminar cómodamente como el mejor del resto en la clasificación y luchar casi sin ayuda contra Alpine en el campeonato de constructores.

La brecha entre los mejores y el resto fue más grande de lo esperado en 2022, que espero se cierre a partir de la próxima temporada para dar más oportunidades a los centrocampistas. Pero fue solo Norris quien logró subir al podio fuera de los tres mejores equipos, con su tercer puesto en Imola.

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Solo una vez sobrecalificado por la partida de Daniel Ricciardo, parece que Norris ha llevado su desempeño a otro nivel, aunque los momentos destacados no fueron tan excepcionales como el año pasado. Con un contrato a largo plazo, espera dar un salto adelante en el rendimiento de su equipo la próxima temporada. Si eso sucede, espero que Norris vuelva a llamar a la puerta para obtener esa primera victoria en la carrera.

MOMENTO DE BIENESTAR – Sebastian Vettel, Gran Premio de Estados Unidos

La despedida de Vettel de la Fórmula 1 fue emotiva. Fue un piloto formidable, un múltiple campeón pero también un gran embajador del deporte y un líder entre los pilotos.

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A lo largo de los años, Vettel se ha deslizado más abajo en la parrilla con un Ferrari poco competitivo y luego se mudó a un equipo Aston Martin que aún no ha estado a la altura de las expectativas. Pero en Austin el auto fue competitivo y ambos pilotos parecían listos para sumar puntos.

Un choque de Stroll y una parada en boxes lenta de Vettel descarrilaron eso, pero la forma en que Seb retrocedió a través del campo, especialmente con su audaz pelea en la última vuelta con Kevin Magnussen, que no es un piloto que se rinda fácilmente, fue fantástico de ver mientras rodaba. retroceder los años. La primera bomba cuando cruzó la línea de meta por el octavo lugar selló el trato como el momento de bienestar del año para mí.

MEJOR CARRERA – Gran Premio de Gran Bretaña

Aunque la lucha por el título en sí no fue difícil en 2022, hubo muchas carreras fantásticas para elegir. En última instancia, para mí, esto se redujo a la batalla total por la victoria en Jeddah entre Leclerc y Verstappen y una carrera al revés en Silverstone donde varios pilotos lucharon por la victoria.

Pero elegí Silverstone como la mejor carrera.

No menos de cinco pilotos compitieron por la victoria en diferentes puntos de la carrera. Sainz, que ocupaba la primera pole, fue superado por Verstappen, que parecía haberse escapado, antes de sufrir daños y retroceder. Luego, Leclerc, a pesar de su propio daño, parecía estar en el asiento de la libra, antes de que Lewis Hamilton entrara en la refriega en un Mercedes rápido por primera vez esta temporada.

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Un coche de seguridad tardío cambió las cosas y permitió que un Sergio Pérez en recuperación también luchara al frente, mientras que Leclerc se vio obstaculizado por la mala estrategia de Ferrari cuando Sainz sorprendentemente se llevó la victoria.

Agregue a eso el dramático incidente al comienzo, que destacó los estándares de seguridad que tenemos en la Fórmula 1 de hoy, y la emocionante acción de rueda a rueda que tuvimos en el camino, y es por eso que creo que el Gran Premio de Gran Bretaña gana la mejor carrera. corona. este año.

MEJOR ACTUACIÓN DE UNDERDOG – Fernando Alonso, Gran Premio de Estados Unidos

Alonso ha sido reconocido durante mucho tiempo por sus actuaciones desvalidas, pero nada resume la habilidad y determinación del español como su campaña de recuperación en Austin.

Fernando ya estaba a cargo, buscando un movimiento en Lance Stroll, antes de que el último momento del piloto de Aston Martin lo lanzara por los aires, Alonso atravesó las barreras en un dramático choque a alta velocidad.

Se desplegó el coche de seguridad y era inevitable que ambos pilotos quedaran fuera de la carrera… excepto que no lo estaban. De alguna manera, Alonso regresó cojeando a boxes, reparó su auto y corrió de regreso al campo para tomar el séptimo lugar en la bandera y asegurar algunos puntos cruciales.

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Afortunadamente, una sanción técnica posterior fue anulada después de que su equipo fuera cancelado una semana después y Alonso obtuvo su justa recompensa por una conducción poderosa.

MEJOR VUELTA DE CLASIFICACIÓN – Kevin Magnussen, Gran Premio de Sao Paulo

Una tarea fácil para mí, que también podría haber caído en el «momento de sentirse bien» o incluso en el «mejor desempeño del desvalido». Fue una emoción única en una década, donde Magnussen colocó uno de los autos más lentos de 2022 en la pole position en una carrera de calificación épica en Sao Paulo.

La naturaleza de la clasificación fue perfecta para un piloto audaz y entusiasta como K-Mag. En una sesión de condiciones cambiantes, siempre tienes que estar con el neumático correcto en el momento correcto. También tienes que no cometer errores en los giros críticos, pero no puedes tener cuidado o no tendrás ritmo, como han descubierto otros.

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Magnussen solo Llegó a la Q2 y luego a la Q3 a la muerte, pero la última vuelta para ponerlo en la pole fue algo excepcional. Sí, Haas también hizo un trabajo maravilloso al colocar a su conductor al frente de la fila, pero no fue solo eso. Magnussen dio un paseo por el cinturón, viendo una competencia mucho más rápida. cosas maravillosas

LA MAYOR SORPRESA: la primera temporada de Mercedes de George Russell

Russell ha sido promocionado durante mucho tiempo como una estrella del futuro e hizo mi lista el año pasado por su sensacional vuelta de clasificación en Williams en Spa: sabíamos lo que podía hacer. Pero no pensé que sería capaz de vencer a Hamilton en su primera temporada con el equipo Mercedes.

Bien, hay algunas advertencias aquí. El auto fue el menos competitivo que Mercedes había producido en una década, y le tocó a Hamilton hacer más trabajo preliminar al comienzo de la temporada, en un intento por comprender mejor el complicado W13.

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Sin embargo, incluso una vez que Hamilton aceleró su ritmo, fue Russell quien obtuvo la única pole y la única victoria para el equipo esta temporada, confirmando 2022 como el primer año en que Hamilton no logró una victoria, no solo en la Fórmula 1, sino en toda su carrera. carrera. Russell absorbió la presión de negarle a Brasil su primera victoria.

Sin embargo, con Mercedes mostrando un buen desarrollo durante todo el año, la dinámica y el orden jerárquico entre estos dos pilotos sin duda será algo a tener en cuenta en 2023.