No se puede alejar del hecho de que han sido unos años muy difíciles para Honda en MotoGP. Pero el abrel de campaña de Buriram, junto con los resultados de las pruebas de pretemporada, mostró que se está formando una luz brillante al final del túnel para los gigantes japoneses.

Las notas que se cantaron durante las pruebas Sepang y Buriram fueron positivas en todas las esquinas del campamento HRC. Se estaba haciendo un progreso claramente, con Joan Mir (Honda HRC Castrol) llegando a decir que el día 1 en Malasia fue el mejor día de pruebas que tuvo desde que hizo el cambio a fines de 2022.

Esas sábanas de himno de pretemporada optimistas se estaban sintiendo nuevamente después del P6 de Mir en la práctica, y combinadas con las ganancias de rendimiento de HRC de Johann Zarco (Castrol Honda LCR), consolidó las ganancias de rendimiento de HRC durante el invierno. Dos Hondas que ganaban la entrada automática del segundo trimestre no se informaban en 2024, por lo que tener dos seguidas en la primera vez que solicitaría en 2025 se han realizado graves pasos hacia adelante.

El domingo, Zarco actuó como el mejor finalista de HRC en el Gran Premio con un P7 a su nombre, y este señaló el mejor resultado de Honda desde que Marc Márquez se embolsó P6 en el GP de 2023. También fue el mejor resultado del dos veces campeón mundial de Moto2 con Honda hasta ahora, y el francés describió su séptimo lugar como «más que suficiente».

“Una muy buena manera de comenzar la temporada y una carrera difícil. Las primeras 10 vueltas fueron quizás las más difíciles para mí, y luego me dije: «Intenta ser paciente, tienes el neumático trasero mediano», que sé que puedo manejarlo bien, y los otros ciclistas que tienen la parte trasera suave, tal vez caigan «, explicó el #5.

“Cuando su agarre trasero comenzó a caer, tomé un poco de aire y pude controlar la carrera un poco más, adelantar, y luego, cuando obtienes la ventaja, puedes superar a los jinetes y no tener a nadie frente a ti, tienes aire fresco porque hoy hace mucho calor y va más rápido. Pensé en conseguir a Bez al final, pero también estaba en el límite. Acepté la séptima posición y fue más que suficiente para hoy «.

Agregar los puntos saludables de Zarco en el primer punto de sprint de Tissot Dry Tissot el sábado, además de Luca Marini (Honda HRC Castrol) también recogiendo puntos con un P12 dominical, fue solo el novato Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) que no recolectó ningún punto del Cuarteto de Honda en Thoiland. Pero la estrella tailandesa de historia, que también tenía el peso de una nación en sus hombros en Buriram, terminó a solo cinco segundos de los puntos en el Gran Premio del domingo. De ninguna manera fue un fin de semana decepcionante para el recluta más nuevo de HRC, lejos de eso.

Mir, como Zarco, se veía bien para un top 10 en el Gran Premio antes de que un accidente de turno 12 vio las esperanzas del campeón mundial de MotoGP 2020 de un sprint y el Gran Premio Doble Top 10 desapareciera. Después de la carrera, Mir admitió que era su error, pero eso no impidió que el español dejara Tailandia con mucha energía positiva para la temporada que se avecina.

“Estoy feliz porque creo que hicimos un buen fin de semana. Creo que estábamos haciendo una gran carrera. Viniendo desde atrás, tuve un toque con Bezzecchi en la curva 4 en la primera vuelta. Se superó de la manera fácil, y tuve que salir de la pista. Y luego tuve que recuperar todas esas posiciones. Una pena, porque creo que hoy, creo que podríamos hacer un buen trabajo, es mi impresión ”, dijo Mir a los medios de comunicación el domingo por la noche.

“Creo que hoy, tal vez podríamos estar muy cerca de los cinco primeros con el ritmo que estábamos mostrando. Y esto es algo que el año pasado no pude decirte en ninguna carrera. Entonces significa que estamos en camino. Estamos en camino. Creo que este es el peor escenario que podemos tener en términos de temperaturas y este tipo de cosas, y fuimos fuertes. Así que estoy feliz «.

Al otro lado de la caja de fábrica, Marini también estaba satisfecho con cómo el fin de semana en Buriram se desenredó.

«Vendrán más; Hemos podido dar un muy buen paso desde la última vez que estuvimos aquí, hace solo unos meses. Al principio cometí un error con el procedimiento de inicio porque llegué tarde y me apresuré, pero luego reuní una carrera realmente buena para el final en la primera esquina a las 12^th«, Explicó el italiano.

«Sin esto, podríamos haber estado allí con Mir y Zarco, peleando dentro del Top 10. Estoy feliz con lo que hemos hecho, y sé que más llegarán a medida que avance la temporada».

A continuación: un viaje de regreso a Termas de Rio Hondo. Argentina presenta un nuevo desafío en comparación con los cientos de vueltas que los jinetes de MotoGP han registrado en Buriram y Sepang durante el último mes, por lo que el colectivo de Honda estará ansioso por ver si su viaje de regreso al norte del orden jerárquico de MotoGP continúa cuando vamos a correr en América del Sur.